korny1976

Yo creo q he dado con el problema y no es la cerradura,es el modulo confort de la puerta,puse el modulo de la puerta izq en la puerta derecha y si hace abrir cerrar y safe,cosa q con el modulo de la puerta q no va no hacia nada asi q he conseguido un modulo por 20€misma referencia y en cuanto me llegue lo cambiare si puedes y sabes hacerlo cambia un modulo por el q no funcione y metele el vagcom

Te mandado un mp

Fijaros en el recuadro ultimo de la derecha al cerrar el cierre centralizado se cierran las 3 puertas y la trasera derecha sale como abierta

Pues ese es el dilema,hace unas semanas dejo de funcionar el cierre centralizado o sea cierra todo el coche menos la puerta trasera drcha osea la cierra fisicamente pero el vag la detecta abierta, he probado varias cosas he sacado la cerradura y abierta he hecho el test de la cerradura lo hace por q por el sonido y movimiento del mecanismo lo hace pero en el vag q tiene q hacer la secuencia: abierto/cerrado/safe/abierto lo hace pero en el recuadro dond sale esta secuencia solo marca abierto, y el mecanismo de la cerradura lo mueve, cosa q con el test de cualquier otra puerta si sale en el vag abierto/cerrado/safe/ abierto la puerta desde dentro si abre tirando de la maneta,pero desde fuera no mueve el mecanismo de apertura( puede ser por estar mal puesta la varilla creo) tengo el cierre confort activado y se activa pero no se ilumina el led de centralizado de la puerta, tampoco el led del elevalunas de la puerta q falla la cerradura,decir q todo lo demas funciona"elevalunas en todas,luz interior al abrir puertas, incluso la afectada, intermitentes al cerrar tambien funcionan, he mirado cableado y fusibles y parece q esta todo correcto pero no tengo tester, el modulo confort de la puerta q funciones tiene sobre la puerta? Podria fallar el modulo o bien la cerradura??? Gracias por las posibles respuestas

Pero la bateria ya la has cambiado o estas con la gastada todavia,ten cuidado donde andas con el vag q luego vienen los problemas cambiando la bateria por una nueva se deveria solucionar el problema

Hola si puedes activar el tpms en tu coche lo mejor seria q lo harias por vagcom y despues si quieres ponerle el pulsador original de la audi en la consola del coche ya q si pinchas y te avisa,para quitar el error tendras q meter el vag para quitar el error del tpms,yo solo le heche un cable ala centralita abs pin 25creoby de ahi al pulsador dadole corriente de alguun boton cercano

En un principio valdria para montar en cualquier coche,o eso creo

Conclusion tras desmontar la puerta y abrir la cerradura y cerrar y abrir tanto desde el mando con desde el boton de bloqueo he visto q el mecanismo el cual mueve los motorcillos y las 2 aspas q cierran los swich o sea los presiona funcionan ala vista he hecho el test con el vag con la cerradura desmontada y se mueven pero el cierre fisico ese q se mueve con la tipica llave para cerrar la puerta teniendola abiera no se mueve he visto 3 swich uno de ellos q esta en la parte baja de la cerradura si lo pulsas se enciende la luz interior y simula puerta cerrada pero el mecanismo se deveria mover?digo lo q es la cerradura al hacer el test?con las otras cerraduras tampoco se mueve al abrir cerrar y safe,ya no se por donde tirar!!

Este tipo de cerradura podria valer para el a3? Lo q no consigo hacerme ala idea esbde donde va cojida la barilla metalica q es la que actua para abrir desde afuera la puerta

Mi duda es si la centralita bt q le puse al a3 con el rns-e valdria para un audi tt con rns-e tambien del 2008? Mi a3 es del 2009 gracias la centralita bt es la original de audi

Bueno sigo sin solucionar el problema he leido mil foros y nada claro salvo q sea la cerradura o los famosos micro interruptores,ahora tras montar por quinta vez la cerradura no me abre desde fuera la puerta desde dentro si he puesto la varilla donde encaja en la cerradura pero no va

Para mi la solucion fue esta,lampara de un hipermercado chino son leds y van a 12v con su condensador y demas integrado para q no de fallo,dan 33w de luz,quite los leds de unas chinas q compre y es tan facil como encajar las nuevas con esas dos clavijas q tienen en la lampara de leds q hemos desmontado,el soporte tiene dos abujeritos y ahi metes las dos clavijas y listo! 6 las dos lamparas aprox y por ebay mucho mas baratas!

Alguien me podria decir la ref de origen de la cerradura trasera lado copiloto de un a3 sportback 2.0 tdi del 2009,codigo motor cbab??? Hay alguna comptible de alguna marca? Ya sea vw- skoda- seat....gracias tengo la trasera derecha rota

Os dejo un video del fallo q me da es la trasera derecha como se ve lo q falla,pero no se si es del modulo de cerradura

Hola pues esto es lo q he encontrado al soltar la cerradura y abrir una tapita q lleva el mecanismo,en la foto q tiene dos circulos amarillos indico donde hay dos swich si 2! Y dos motorcillos q son los q deven abrir y cerrar los swich el tema es q no he visto el swich tipico q llevan las cerraduras q se suele cambiar,estos estaban bien al parecer pero el mecanismo q los actua q son de plastico no se debe de mover,me temo q me va a tocar cerradura nueva ref 4F0 839 014K

Yo creo q la señal gala es para q el volumen suba automaticamente cuanto mas rapido vayas o algo asi creo

No lo manejara algun fusible debajo del volante no?

Esta ala altura del cierre y va impreso en el plastico,investigare aver q veo

En mi a3 del 2009 en el el centro del porton por dentro tiene como un plastico q se quita y tiene un dibujo del coche con el maletero abierto,mira a ver si tienes esa opcion

De q mmi hablas? 2g....3g..3g+...

Y la del modulo 46 alarm horn 014 defective tambien creo qesta averiada

Creo q faltara codificar algo seguramente a mi me funciona muy bien

Conecta los dos cables q empalmes del micro,al conector "c" del rns-e cuadlock alos pines 1 y 7 y listo!