korny1976

hace 5 horas, Pittellg dijo:

Buen dia a todos. Ante todo aclaro, no soy mecánico, solo me gusta meterle mano al auto. Revisando focos traseros, note que estaban algunos quemados y los cambie. El punto es que no prendían, entonces empece por verificar los fusibles, sacando de a uno y volviendo a colocarlos. Tampoco prendieron. la sorpresa fue, que no solo no prendieron, sino que pongo en contacto el auto y nada, no prende la luz del tablero, no hay luz de ignicion. El auto tiene batería, andan las luces, prende la radio, anda el cierre centralizado, hasta mande a revisar la comput*dora y esta perfecta. El mecánico conecto el scanner y al no poder ponerlo en contacto, tampoco tuvo resultado. Si alguien se le ocurre que puede ser, se los agradecería! Saludos

Has mirado el interruptor del pedal de freno?es el q activa las luces de freno,si está averiado no funcionaran

hace 14 horas, Audi3_2020 dijo:

Vale perfecto muchas gracias está bien saberlo!

En 27/10/2022 a las 11:30, JuanKa_S4 dijo:

Bienvenido al foro Alexyarini!!

Lo ideal es que primero te presentaras y luego hagas la consulta.  Seguro que por aquí te podrán ayudar. Pasa fotografías cuando puedas y por favor tennos al tanto de modificaciones, mejoras, etc que le hagas al vehículo.

Salu2 desde Málaga!

En 26/10/2022 a las 20:17, Alexyarini dijo:

Hola buenas , tengo un Audi A3 8p del 2008 y el coche no tenia volante multifuncion y decidí ponerle uno con multifuncion , pero no me funciona , e leído en varios foros que con la vagcom se podría activar , alguien sabría como explicarme como se puede hacer , muchas gracias y un saludo 

Creo q hay q cambiar más cosas no solo el volante

En 10/11/2022 a las 23:02, Audi3_2020 dijo:

hola compañeros!

alguno sabria el par de apriete del regulador que va en la bomba de combustible?

es un audi a3 2.0 cammon rail motor cbab. son los dos tornillos que hay junto al filtro tamiz de la bomba.

me daba fayo de baja presion y de alta presion e indagando en foros de EEUU me enteré de la misma faya y era ese regulador el 0928400706un saludo compis espero que alguno me pueda echar un cable con esto

Que hace esa válvula?tiene referencia?

hace 6 horas, Carlisu84 dijo:

Lo que he probado hasta el momento tambien todas dan fallo.

Buff pues vaya negocio,

Alguien tiene montadas en el a3 lámparas de este modelo sin decodificadores de cambus ni nada q no den errores? He comprado varios modelos y todas dan error de lámpara fundida,y supuestamente llevan decodificador cambus.

hace 10 horas, Klkpapito dijo:

Buenas, nose si alguien me puede ayudar ya que nose como quitar el embellecedor cromado del mando de las luces porque quiero cambiar el mando y necesito quitarlo.

En posición apagado aprieta la ruleta de las luces hacia adentro y gira un cuarto ala derecha y tira hacia a ti y saldra

Justo ahora, korny1976 dijo:

Si quieres referencias usa el etka online  pon marca-modelo-año de fabricación  en el programa y hay encontrarás lo q necesites

"Recambios autos VAG ETKA Online > nemigaparts.com" https://nemigaparts.com/es/cat_spares/etka/

hace 5 horas, perumarcos dijo:

Hola! Muy buenas a todos.

El padre me ha puesto un A3 2.0 TDI LIMITED EDITION DPF 3P,  y necesito la referencia del parachoques trasero porque tiene un golpecillo. Ando buscando una guía por internet del modelo específico y al no aclararme con los modelos no me fío de estar cogiendo la correcta. Si alguno tiene alguna guía de piezas de este coche lo agradecería.

Aprovecho a decir que me apetece dejar este coche bonito y acepto sugerencias. Seguramente en breves suba un nuevo tema presentando el coche con fotos y abriendome de nuevo a sugerencias.

Si quieres referencias usa el etka online  pon marca-modelo-año de fabricación  en el programa y hay encontrarás lo q necesites

Hola necesito ayuda eléctrica he tenido q cambiar el pulsador de la puerta de un a3 sportback del 2009  el q he comprado es igual aunque el dibujo de cierre de candado en vez de rojo es blanco pero bueno eso me da igual,el tema es q tras montarlo me dado cuenta q la función de apertura cierre pulsandolo la hace ala inversa osea q si le doy a abrir cierra y si le doy a cerrar abre,la pregunta es:se puede invertir la posición de los dos cables q den señal para q funcione como debería?y q cables tendría q cambiar de posición de estos 4 q lleva el conector del pulsador?

Gracias por responder ciber,el tema creo q está resuelto creo q al pulsar el botón se quedaba algo trabado en posición apertura de puertas y al volver a andar no se encendía si pulsaba cerrar se enciende de todas maneras si es cierto q algo anda regular en la cerradura hice un test de apertura y cierre de las puertas y al darle cerrar con el botón en el vagcom me salían locked todas menos la del copiloto,y al abrir se abrían todas normal,así q creo q el problema estaría en la del copiloto con un destornillador abri y cerré varias veces la cerradura y no ha vuelto a fallar

El error 928 se borró y no ha vuelto a salir el otro es fijo

Pues lo dicho el botón pulsador de bloqueo de puertas de mi A3 sportback del 2009 no se ilumina cuando alcanza los 20km/h se olle cerrar las puertas pero no se enciende la luz roja,no sé si ha sido casualidad pero ayer cambie el panel del copiloto delantero por otro de desguace monte el de desguace con el botón del elevalunas q venía con el panel todo correcto,ilumina...sube y baja ventanillas todo bien pero no sé si es a raíz de ese cambio cuando me ha dejado de iluminar el pulsador he pasado el vagón y me da este fallo a ver si alguien me puede orientar!!

Mira en Google hay mucha información puede ser 

• Sensor de presión de combustible defectuoso
• Bomba de combustible defectuosa
• El arnés del sensor de presión de combustible está abierto o en cortocircuito
• Sensor de presión de combustible circuito eléctrico mal conectado
• Filtro de combustible bloqueado
• Línea de combustible restringida
• Regulador de presión de combustible

En 23/9/2022 a las 11:49, Sergio recuero dijo:

Se me enciende fallo motor y me sale fallo P0087 es un Audi s3 8p

https://es.cardigital.net/p0087_audi

hace 21 minutos, Abraham21 dijo:

Buenas Compañeros, tengo un audi a3 2006 1.9tdi 105cv, le doy al contacto y me sale la llave inglesa junto al 800 y despues cambia y me sale un pequeño reloj con el numero 156, sabreis decirme que es eso? Gracias

Pon foto si puedes

hace 11 horas, Locaje dijo:

Hola a todos. Tengo un golf plus del 2006 2.0 tdi 140 DSG con 270.000 km. Desde hace 2 años, cuando el coche va a bajas revoluciones en 2 vel, me da tirones. Si le piso a fondo el coche responde fenomenal. 

He limpiado Egr, he limpiado carbonilla con maquina hidrógeno. Me han comentado q pudiera ser de la mecatronica. 

Alguno con el mismo problema? 

 

Que kilómetros tiene el coche?se le ha hecho el mantenimiento ala mecatrónica?

Igual te haría falta el vagcom cable de diagnosis en mi a3 con navegador rns-e se podía cambiar con el vagcom

Tiene razón lazpi yo lo puse a posteriori y funcionan así,con el sensor de las ruedas no llevan internos

Podría darte error,pero eso se debería solucionar modificando los parámetros con una máquina de diagnosis

En 26/7/2022 a las 17:59, krank dijo:

Ahora me sale este fallos y sale luz calentadores y no anda

 

P0088 Presión del sistema de riel de combustible Audi demasiado alta

El múltiple de la admisión alguna de las chapaletas se ha quedado atascada por carbonilla parece pongo una foto orientativa de lo q son las chapaletas

P2006 = Corredor del múltiple de admisión atascado en el banco de control cerrado 1

Los siguientes son varios casos raíz comunes del código de diagnóstico de problemas P2004.

• Líneas de vacío rotas o desconectadas
• Solenoide de control de vacío obstruido
• Solenoide IMRC defectuoso
• Cableado IMRC dañado
• Conector IMRC corroído o dañado de alguna otra manera
• Herrajes de mariposa IMRC sueltos o dañados
• Placas de válvula de mariposa IMRC rotas
• Problemas principales relacionados con los dispositivos de entrada ( EGR , BAR, MAF)

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