urbam

pues es muy señorito, y las llantas me gustan como tu dices para gustos los colores , pero ese color también me gusta

felicidades pero estoy con los compañeros si no hay fotos estaremos en duda je je

a3negre un consejo cuando cuelgues fotos en la red borra la matricula es un consejo

Pues el mio tambien. interior una lateral delantera

tiene buena estampa

perdón se me coló la grande, si algún moderador puede modificar el tamaño se lo agradeceria.

Pues esta es la presentacion de mi coche en publico El frontal La trasera Un lateral maletero cuadro otra del cuadro

Pues eso que ya esta montado el parrot 3100 y sin problemas, este post lo abro para agradecer a este foro y a sus componentes todo el trabajo que han realizados y compartido con todos y gracias a ellos lo tengo montado y sin problemas. Muchas gracias y no doy nombres por si se me pasa alguno y no quiero cometer ese fallo, ASI que para todos. :ranting2: saludos

pues como en Europa entra en la pag. www.audi-class.com necesitas una clave pídela en tu conce o al teléfono 902 45 45 75. esto es desde España, creo que tienes que poner un prefijo internacional, tu mismo saludos

como a todos los motores siempre es recomendable hacerle un rodaje, pero lo principal es la temperatura, ahora que esta nuevo y en rodaje y después con los kilómetros que queramos, la temperatura de servicio es lo importante para no tener sustos después. Que lo disfrutes tu de el y el de ti

el micro tiene que ir lo mas arriba posible y si puedes bajar un como la sensibilidad del micho te lo agradeceria. respecto a los mandos del volante, tengo entendido que con el cambus no hay nada que hacer por el momento

es que es discriminatorio, y si no pontee en mi situacion con meñizos y que fuera yo o mi mujer solos, como lo puedo hacer es imposible

Para ese juez que tienes que hacer para una grave, te tienes que llevar un autobús escolar completo por delante, jodxx con el juez

tambien sirbe para moviles pero no todos, solo los n90,y creo que n70, para el resto hay que esperar

muy potito si señor, que lo disfrutes y el a ti je je

bienvenido al foro,s un pedazo de coche si señor

pues si paso yo con los meñis ya me diran algo pero mas brazos no hay je je

sobre lo ultimo por que no empiezas por apuntarte a la kedada del campo de Gibrartar, lo que hace grande a una kedada no es ponerle el nombre de gran kedada, si no del numero de coches que se apuntes y hagan acto de presencia . que te apuntas?

lo que comentas que tus amigos no lo vende los a3 pues solo te digo que si vas con un ford focus, un megan, un astra, un.... ni te cuento, es mas puede ser como yo he presenciado que no te lo recogen, y esto es mas triste, el mercado de segunda mano esta fatal para todas las marcas pero aun recogen coches que saben que los venden como audi, bmw, mercedes ...

Solo te comento mi mujer tubo un Sköda Fabia1.9 sdi, de los primero pues bien en tres años le paso. Los logos despegador, tanto delantero como trasero. Elevalunas, los dos der. y izq. por cierto este ultimo dos veces. La cremallera de dirección, un reten pero la broma costo mas de 350€. roto el tirador de la puerta Derecha. Roto el parasol del lado Izq, por la unión Se empezó a despellejar la palanca del cambio. Se me reventó una rueda en los primeros 3000km, esto no es problema del coche o puede que si por pasarse algún control de calidad Esto de la rueda me la pago continental. Bueno pues después de todo esto en coche con 3 años y 40000km se vendió rápido y veloz y en esta casa Sköda nunca mas ( siempre que se pueda)

no solo se fabrica en Francia, también en España, todos o casi todos los aceites bueno o con nombre se fabrican en España, inclusos los que tienen el logo o el nombre de la marca del coche.

Buenas. no voy a dar marcas para que después no me tachen de hacer publicidad, o también no doy marcas por que no me pagan por hacerla, sabido esto comento. Aceite 5w40, probado y testado en motores diesel 60.000km, y no pierden sus propiedades, mas de 2 años en el motor, pero siempre hay que seguir las recomendaciones del fabricante para no cogerse los dedos, también es cierto que el fabricante lo ha probado y como mínimo le ha hecho el doble mas la mitad, y sin problemas, en estos casos es lo normal, todas las pruebas que se le hacen tanto a los motores como a sus componentes es la misma, el doble mas la mitad, por lo cual audi recomienda un 0w30 para 30.000km bien y un 5w40 para 15000km, pues muy bien si sigues esas instrucciones no tendrás problemas con el aceite, personalmente te puedo decir que en mi anterior coche con motor de gasóleo, el cambio de aceite se hacia cada 20000km o 2 años, y nunca he tenido problemas, en este pues en los primero 60000km usare el 0w30 por que lo tengo ya, pero después utilizare el 5w40 y los cambios se realizaran cada 15000km o 20000km, y el que me diga lo contrario que me lo demuestre, que yo lo que estoy comentando si lo puedo demostrar con análisis del aceite usado con sus propiedades. para los que estas cambiado el aceite mas amenudo, en teoría para proteges mas el motor, solo diré que la protección es la misma, y solo sufrida mas el bolsillo y el medio ambiente. los cambios cuando lo diga el fabricante, y los aceites de marcas conocidas , con estas dos reglas, nunca tendrás problema de lubricacion en tu motor.

yo te puedo confirmar que la fis en color es un extra y cuesta 120€ precio oficial de audi

muy bonito, haber si me lo enseñas en persona en la kedada del campo de Gibraltar, que sea ya dicho casi seguro sera el 29 de Octubre je je

ya tienes el cable, donde lo has comprado y cuanto gracias