urbam

Grial cuidado, puede ser una bomba, mandame lo y yo me arriesgo

no se, por el momento no lo veo

Contestado

Se ve que Hermann tiene muy buen gusto jajaja

Gracias

Otra mas

Bueno pues unas fotos de hoy, que por fin sale el sol

pues cuando tu puedas, me pones un privado y podemos kedar, no hay problema

yo tambien lo he utilizado y va de lujo, tambien hay uno negro, pero es para el interior y tambien va muy bien

Ahora que he leido empañar los cristales, os tengo un pedazo de ofertonnn, para los que se os empaña los cristales, tengo la solución, echarle espuma de afeitar de venta en oferta en Mercadona, pues le dais con un paño y a frotar y frotar asta dejarlos limpios y no es coña eh

Si yo soy de Algeciras, eso quedamos una tarde y en 2 minutos lo tienes instalado

De donde eres? Puedo intentar hacer una imagen y pasarela de alguna forma

Les has dado la vuelta a las bombillas?

yo la he metido hay mientras circulaba, la verdad que esta muy bien y rapida de visualizar

Eres el put* amo Grial voy a pagar a unos Kosobare para que te roben el coche jajaja esta de lujo

Pues una foto del producto o el nombre no estaría mal

Haber si esto va a ser como las caratulas de las canciones, que al final si se podia

Por supuesto! Esa puede calentar todas las varillas que quiera !! [emoji85] Sent from my iPhone using Tapatalk pero la veo torpona jajaja

Todos los radares, tanto los fijos como los móviles, estarán visibles para el conductor, medirán igual y distinguirán el tipo de vehículo que comete la infracción, según ha anunciado la directora general de Tráfico, María Seguí. Seguí ha hecho este anuncio en su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, donde además de dar cuenta de los datos de la siniestralidad vial en 2014 y el pasado enero, ha enumerado algunas de las medidas previstas por su departamento. Entre ellas, hacer visibles todos los radares y el traslado de muchos de ellos, móviles, a las carreteras secundarias, que concentran el 80% de los accidentes con víctimas. Además, los radares distinguirán el tipo de vehículo que ha cometido la infracción para así aplicar la sanción en función del límite de velocidad establecido para ese tipo, y actuarán con criterios homogéneos en todo el territorio con competencia de la DGT. Y para impulsar aún más el carácter preventivo de esa medida, Tráfico publicará periódicamente en su página web los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia de la velocidad. Todos los radares deben funcionar de la misma manera, ha enfatizado Seguí, y, por supuesto, aplicar el margen de error legalmente establecido. Como ha recordado, el radar se activa cuando se sobrepasan en 8 kilómetros por hora el límite de velocidad establecido, desde 30 a 90 kilómetros por hora, en tanto que se disparará cuando detecte una velocidad de 109 kilómetros por hora en un límite de 100, y cuando se percate de que se circula a 120 cuando el límite es 110. Mientras, en los tramos limitados a un máximo de 120 km/h, saltará a 131, y también lo hará a 131 cuando se eleve el límite máximo de velocidad a 130 en determinados tramos de autovías y autopistas. "La denuncia no es, en ningún caso, el objetivo final", ha enfatizado la directora de Tráfico, que ha explicado que su departamento no adquirirá más radares y mantendrá los 850 actuales entre ellos los Pegasus, incorporados a helicópteros. Quiere la DGT hacer visibles todos los radares, siempre y cuando no afecte a la integridad de los agentes de la Guardia Civil, como medida de "disuasión y prevención", según Seguí, que ha señalado que en los próximos meses se reemplazarán 30 móviles de punto por otros tantos de tramo. Seguí ha dicho también que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han recibido la instrucción de dedicar un tercio de su labor a vigilancia, otro tercio a asistencia y el tercio restante a campañas de control. AccidentesDespués de ofrecer las cifras de siniestralidad en las carreteras durante el pasado año -1.128 fallecidos-, Seguí ha incidido en algunas causas del aumento de accidentes en enero, como la antigüedad del parque de vehículos, la mayor movilidad por la bajada de la gasolina y por la recuperación económica, o el consumo de drogas. La DGT "no busca excusas, porque lo fácil sería excusarse", ha añadido su máxima responsable antes de recordar que España cuenta con unas de las cifras más bajas de siniestralidad entre los países europeos, que "nos consolidan como uno de los países más seguros". Pero esto "no significa que nos demos por contentos", ha subrayado. Y como Tráfico tiene diagnosticadas las causas de la accidentalidad, el organismo que dirige Seguí está trabajando en ellas porque no actúa por "impulsos, ni por intuiciones ni modas", sino evaluando los datos de los que dispone. Ha valorado el actual modelo de gestión, que ha permitido adelantarse en cinco años a algunos de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2010-2020, por lo que estos se revisarán centrados en las intervenciones sobre las personas y las localizaciones de más riesgo. Críticas de la oposiciónLos portavoces de los grupos parlamentarios han saludado las medidas adelantadas sobre los radares, aunque han pedido otras relacionadas con el mantenimiento de las carreteras o con la educación vial. Algunos, como el diput*do de CiU Jordi Jané, han reprochado a Seguí su "cierto triunfalismo", y otros, más duros, como el representante del PSOE Carles Corcuera ha acusado a la directora general de que le "sobra prepotencia y le falta mucha humildad". María Seguí ha visto en algunas intervenciones un cierto tono de campaña electoral y ha zanjado: "Esa no es mi guerra. La mía es dirigir un organismo que se ha ganado una posición en esta materia para erradicar una pandemia mundial". Informacion sacada http://m.20minutos.es/noticia/2381366/0/radares/visibles/conductores/

para mi y lo que tu quieres es aparentar, el A5 y si no el A4, ojo con el color que elijas, puede que estropees la primera impresion

Los nuevos umbrales de los radares de trafico que entran en vigor mañana 19/02/2015 tambien va a ser obligatorio señalizarlos, tanto los fijos, como los moviles, estos ultimos no se yo como

no te vale la morena que te he puesto?

he estado mirando y en el coche en ajuste no hay nada para poner fotos en los contactos, ya es raro, cuando coche como el auris lo cogen del telefono

Rectificar e informase es de sabios ... en principio no me han comentado, yo llevo una china delante y detras con un swich que las gestiona. :good: Tu tienes un interfaz chino con camara China, pero aún no tienes los sensores de aparcamiento?Me queda nada para acabarlo, sólo pasar cables al vano motor y conectar, poner el altavoz delantero y codificar.Los sensores están montados todos y pasados los cables. Si las cámaras y el swich de gestión son todo chinorris by no oyen. [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Saludos del NaN@ooo By OnePlus pues lo siento, pero ya estas tardando en activarlo y sacarnos de dudas jajaja

has dicho RS y ya se pone nervioso tod@