mikaela

tengo un sport quatro localizado ,lleva mucho tiempo parado , le voy a entrar haber si lo vende.

nosotros tenemos uno para romper en el circuito de miranda ,lo meteremos el sabado que viene ,tenemos intencion de romperlo ,ya veremos si aguanta 4horas seguidas sin parar.el fin de semana pasado fundimos 8 juegos de rueda delanteras.habra que llevar varios juegos de rueda.sin mas un saludo

yo me pedo con el evo 5 o el evo 6 son los mas bonitos para mi .ademas son mas ligeros que los 7 ,8,9 ,pero cualquiera de ellos es una maquina.pero valen mucho dinero.sin mas un saludo

pues tengo un sport quatro como el de ariba de la foto localizado.me voy a enterar cuanto pide por el lleva muchos años parado.sin mas gracias por todo

es como el de la segunda foto.el primero no es un s1 sin mas un saludo

no se poner fotos si me mandais un telf hos mandare las fotos que tengo en el movil o mandarme un mensage y os mando las fotos

pues eso que he comprado uno con 65000km esta entero de chapa , pero llevaba 15 años parado .tengo que hacer un repaso general .y me ha dado otro entero para piezas.cuando lo ponga perfecto ,ya os enseñare las fotos.un saludo

yo creo que tienes la chaveta del cigueñal con horgura , la de la distribucion . suelen fallar los tdi 90cv miralo por si es eso ,puedes romper el motor.espero estar confundido sin mas un saludo

de motor tambien va bastante bien para adelantarle al naranja que corre como un misil.nosotros quedamos 3 con el leon mk2 jordi y harriet.ya era hora de tomar un poco de chanpan.sin mas un buen video

no llevara solo el tubo ,pero para dar esos caballos tieneque ir soplando por lo menos a 2 kilos.no lo meteria en un circuito ,no creo que aguante mucho bancada y la junta de culata pìstones e.t.c.pero tiene que pegarte al sillon sin mas un saludo

como te lo has curado. yo creo que tenias que habrer mondado un turbo un pelo mas pequeño un gt 28r de rodamientos o algo parecido para que soplara desde las 1000 vueltas,pero hole tus cogones arriva tiene que ir como un obus.mira con una lamda como va de gasolina arriva de vueltas ,que con ese pedazo de turbo igual se queda un poco seco.se puede saber a cuanto lo llevas soplado.sin mas eres una maquina ,saludos a todos

los deltona el de martini y el granate don de amigos mios ,ya les voy a decir donde estan las fotos.muy bien por el reportage.

jordi te han ido bien las coches

los m3 nuevos estan rompiendo cigueñales puede ser porque usan aceites malos.yo te aconsejo el motul 300v para mi .es uno de los mejores aceites del mundo.con castrol no haciamos ni para turbos en la copa leon metimos en la misma temporada motul y no se volvio a romper ningun turbo mas .es uno de los pocos aceites que acuantan la viscosidad a estremas presiones,esta es mi opinion sin mas un saludo a todos

audi dice que es peligroso echar biodiesel en algunos motores ,te poneuna etiqueta que esta prohibido echar biodiesel

el boton del esp deberia de ser para desconectar del todo .pero con o sin boton actua.segun he oido habria que reprogramar la centralita.

el leon de la copa da mas de 300cv .la centralita esta echa por audi , seat solo la ha entregado con los coches y los coches en el banco dan mas de 300cv sin mas un saludo

vagspeed 30 cv mas 360 euros madrid

xavits tu dices que los leones de la copa no dan mas de 270cv esta semana se han metido el coche de oscar nogues y de rafa villanueva en el banco y han dado mas de 300cv .y por ahorra no han bajado de rendimiento eso es una buena repro toda la temporada y los equipos no han cambiado ningun motor sin mas un saludo

el sabado estoy en haro si quieres llevo el vagcom mi telf es 649840319 sin mas un saludo

el leon de la supercopa lleva ese motor con 300cv y es fiable .24 h monmelo 7 carreras , mas campeonato catalan sin ningun problema , no se ha roto ningun motor de la copa y no bajan de redimiento por ahorra sin mas un saludo

la mayoria de reprogramadores son cargadores de archivos no suelen hacerlas ellos ellos las cargan en la centralita y listo.el cable para algunos coches los tiene para vender y es un tio serio.si quieres hacer una repro llamale al de vagspeed (oscar) y por 360 euros te hace la repro y va de cine sin mas un saludo

me gustaria que provases mi coche ,entra muy facil el esp o el control de velocidad y no me gusta nada.el abs va de lujo y no quiero quitar el fusible ,ya lo he echo a veces y me gusta como va el abs ,sin enbargo con el mitsu que tengo va de cine entras y no te va pegando tirones el freno.si empieza a ir se recto le levantas y punto .y no soy un fiti como crees yo voy por mi carril y intento respectar las señales sin mas si alguien sabe algo que me imforme . un saludo

nadie sabe nada , esto es increible

los frenos son los del mk1 son iguales y las pastillas son peores.el cambio no frena no te deja reducir para hacer freno motor.el fondo plano pesa 50 kilos que los tienes que acelerar y frenar .el leon mk2 es mas rapido ,menudos repasos les pegan a los mk1 de 250cv .lo que pasa que la repro esta echa por los ingenieros de audi que creo que seran buenos , sin mas un saludo