Adripf92

¿Alguno lo llegasteis a hacer? Estaba pensando en hacerlo y si tuvierais alguna foto lo tomaba como referencia. mas que nada mis dudas es despues de cortar todo y eso como dejarlo lo mas aparente posible.

Buenas!! Un truquillo para desmontar el respaldo?? La semana pasada lo intente con un amigo y no tuvimos p*** para sacarlo de ahí, es cierto que solo saquee los reposacabezas y las guias de estos no que lo he leido que lo habeis puesto. Quitando estas guias podre quitarlo? moviamos todo el coche al tirar del respaldo y el jodio asiento no salía.

yo lo he mirado no hace mucho y salía carillo.

Yo la verdad que tambien me lo he planteado poner, lo que no sé si sera suficiente el hueco para meter una tabla (Yo hago snow). Habrá que medirlo. Si te animas ha hacerlo subete unas fotos de como lo has echo.

no habia visto el dpf de Laly solo entre en el de Davis-vag. y si es cierto el de Laly esta totalmente bien explicado y con foto de cada paso no teneis que tener ningun problema mirandolo.

con el PDF de nuestro compañero os debería de valer, si no sabes como llegar a la primera foto que lo tiene ya desmontado el guarnecillo os subo luego las fotos. Ya que os la hice a lo mejor os sirven de ayuda.

jejeje la verdad que sí. Pero bueno para lo que necesitáis las fotos es suficiente

las fotos estan echas hasta el paso 6, ya se me hacia de noche y no me podía poner a desmontar eso también alumbrandome con el flash del movil jajja

ya tengo las fotos echas, No hay hasta llegar a la propia botonera pero lo que queda vereis que es muy facil. Luego en casa subo las fotos que aqui en el curro tengo el internet capadisimo.

yo sinceramente compro mucho por internet, de echo ahora estoy esperando los brazos de internet. Mi consejo: no compres cualquier cosa. Mira una marca fiable y compara precios. Yo he comprado Lemforder en www.recambiosviaweb.com (esta pagina es bastante mas barata que oscaro) y envio gratis a partir de 100€. Mi pedido ha sido 2 brazos de suspension en cada rueda mas soporte de caja de cambios 200€. lo deje en la cesta sin terminar de comprar y por la tarde me mandaron un correo con un 5% de descuento por lo que salio por 190€, haz lo mismo juraria que te van ha hacer el mismo descuetno. Por cierto la pagina es española.

Yo no lo tengo pero es muy facil. Hoy probablemente quite el guarnecillo de la puerta para poner unas grapas que se me rompieron, te hago unas fotos para que te sea más facil. Pero es simplemente: Quitar el embellecedor: según tiene la puerta abierta empiezas por lo que esta mas pegado al salpicadero (son grapas) tiras con firmeza pero con cuidado hasta que llegas al final que tienes q deslizarlo hacia la guantera (es como un gancho). Quitar tapa de debajo de donde agarras la puerta para cerrarla: metes un destornillador plano y sale muy facil. Quitar tornillos: después de haber quitado el embellecedor veras que hay 4 o 5 tornillos, los quitas, después debajo de la tapa que as quitado en la agarradera tienes 2 tornillos mas (uno a cada lado) y por ultimo solo queda otro mas justo abajo del todo (si te agachas lo ves) quitar guarnecillo de la puerta: con todos los tornillos quitados ya solo queda sacar el guarnecillo, son grapas asique tienes que ir tirando poco a poco para no romperlas (como me paso a mi con alguna). yo por ejemplo empiezo segun estas mirando la puerta por la parte inferior izquierda (donde esta redondeado) , metes los dedos como puedas y vas tirando. desenganchar apertura de puerta: con el guarnecillo ya fuera veras que queda enganchada por un cable, lo quitas y despues desconectas las conexiones de altavoz y elevalunas y ya tendrás todo el guarnecillo fuera. quitar tornillos maneta: cuando la tengas fuera veras que tienes muchos tornillos torx a la altura de donde agarras la puerta (12 o 16) no me acuerdo muy bien la verdad, son unos cuantos. Quitar embellecedor: Quitas el embellecedor de la agarradera tirando y ya puedes acceder bien a la botonera. Quitar botonera de embellecedor: para quitarlo veras que tienes como unas endiduras sujetas por el embellecedor, las abres y sale la botonera. ya por ultimo pones la nueva y haces la inversa de los paso. Parece un poco lioso por todo lo que he escrito pero de veras segun lo vas haciendo veras que es sencillisimo. De todas formas te haré las fotos para que te quede mas claro. Espero que esto te ayude!!

Muchas gracias elgrajo. Tengo que echarle unas horillas al ETKA para aprender bien por donde se encuentran todas las cosas.

Lo del asiento trasero era para mi que al quitarlo me cargue una

No tengo mucha experiencia con el ETKA (Apenas desde ayer que lo vi el formato online en el foro) y no encuentro esa pieza que necesitas ni tampoco la pieza de plastico en la que encaja la parte inferior del asiento trasero. Haber si otro con mas experiencia en buscar te lo encuentra.

Lo del pilar B no se lo que es o a lo que te refieres pero parece que hablamos de lo mismo. Y sí, parece q no va a ser unas simples grapas para sacar eso

Muchas Gracias por la información!!

si te entendido bien es el que esta entre las 2 puertas por la parte de mitad- arriba mas o menos. si es así como c*** te han podido arañar eso.... que pena. Voy a mirartelo en el etka haber si saliera.

Esta tarde tuve problemas con las fotos no sé por que. A lo que me referia era a esto: He de decir que me he tirado hoy al suelo y he visto algo mejor que ayer y la defensa va justo debajo de eso que decía. Como decían compañeros que por dentro esta marcado donde van, entiendo que sera donde no tiene el triangulo entero y los otros 2 la verdad que los pondre lo mas al lado posible antes de llegar a la curva

Ni idea... Haber si algún compañero te puede ayudar. Por san Google no encuentras nada?

https://imageshack.com/a/img8979/RIpJDk.jpg

Sabéis decirme si lo que aparece en el parachoques como en forma de triángulo es donde va la defensa del parachoques. De ser así los que lo habéis puesto sin desmontar cómo habéis sabido donde taladrar y luego llevar el cable al maletero. https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/907/RIpJDK.jpg Gracias EDITO: No se que pasa con la foto que no consigo subirla.

Gracias por contestar deckel. y tuviste espacio para dejar los cables bien fijos sin que "bailaran" por debajo del parachoques. La verdad es que tenia pensado dejar los cables pegados con pegamento caliente por dentro para dejarlo perfecto pero quizá es demasiado lió y queda bien sin desmontarlo. Por cierto hay hueco suficiente entre el parachoques exterior (pintado) y el interior (hierro) no sé como se llama exactamente ahora mismo. Muchas gracias.

eso es lo que tengo entendido yo, haber si algún compañero que lo haya quitado para este brico o para cualquier otra cosa me puede ayudar. Muchas gracias por tu atención Serjio.

Muchas gracias por la rápida respuesta. y sabes si voy bien encaminado con las explicaciones que he dado de los tornillos del paragolpes?

Buenos días compañeros, Se que es un tema con bastante antigüedad, pero pro si acaso me pudierais ayudar alguno. este fin de semana me he empezado a poner el tema de los sensores, bueno la mitad, tengo ya puesto el display encima de la radio y el cableado hasta el maletero enchufado a la centralita y esta al cable de marcha atrás (Rojo y azul creo que es) y la masa la he cogido de un cable marrón que va al chasis. Hasta aquí todo correcto al poner marcha atras se enciende. Ahora me queda el tema de taladrar y poner los 4 sensores. Estoy barajando las 2 opciones posibles (1 agujerear sin desmontar y 2 desmontar paragolpes y ASÍ dejar el cableado bien. Que opináis de cual de las 2 formas hacerlo. Si me recomendáis desmontar paragolpes tengo entendido que hay que desmontar 4 tuercas en cada lado que están dentro del tapizado del maletero, 2 que sujetan el plástico donde engancha el porto y donde viene mas mis dudas es en los de las ruedas que no se muy bien cuantos tornillos hay ahí. Haber si podeis despejar mis dudas. muchas gracias a todos y a Laly en especial porque sin este brico no creo que me hubiera liado con esto. Perdonad por la biblia que he puesto jejeje De nuevo gracias.