UPERCUT

Buenas....por decir algo Esta tarde noche volviendo del curro me carge un neumatico porque no me aviso el coche que estaba desinflado (no se el motivo, quizas se me pincho....)....el neumatico lo raje yo al circular sin aire y gracias a dios no paso na de na,me di cuenta y pare, pero el neumatico ya estaba rajado... Asique ya que me acabo de enterar que no tengo ese extra de control de presion, me gustaria reequiparlo. 1. Mi coche es un A5 Sportback 2011 170cv quattro. 2. No llevo audi hold asist ni navegador. Si radio concert 3. Se podria activar/reequipar esto? 4. Donde me lo pueden hacer (Madrid Toledo)???? Por cierto he usado el buscador y no soy capaz de encontrar algo que me conteste. Saludos a todos y muchas gracias

Yo creo que lo notarias......yo se lo que gasto se gasoil a la semana y cuantos km me dura el deposito (siempre conduzco igual). Por otro lado siempres puedes llevar el coche a un banco de potencia.......pero vamos, despues de la que han liado no la van a liar mas, el escandalo ya seria de traca si sale a la luz algo asi.....digo yo.

107.000 en 4 años............me encanta leer cosas asi, desde hace 2 años le meto unos 180km de luenes a viernes y me daba rollo meterle tanto KM al coche.......pero por lo que leo, parece ser que estos bichos estan hecho para durar. Saludos

yo tambien me he planteado reequiparlo. Mirare con el buscador para ver como va el tema. Saludos

............................que bonito si señor!!!!

muy chulas, si señor

Hola buenas. Parece que la cosa avanza con el roadnav Android.............y yo por mi parte sigo a la espera.....si ya esta en dasarrollo tarde o temprano saldra al mercado. Lo dicho si esto ve la luz, sigo interesado para compra conjunta. Saludos

Hola buenas. Pues si, poderse se puede. Pero como todo...............siempre hay un pero. El pero es que en piezas son 1500€ y con montaje de AUDI, y homolgacion de AUDI, segun me dijeron en F.TOME (Madrid) serían ....................agarrense entorno a los 4000€ y luego por tu cuenta homologar en industria ( a una empresa a la que llame, me dijeron que unos 200€, e tenian que rellenarme unos formularios en el taller de instalación) Bueno, me olvidaba................otra cosa muy graciosa.............mi tapizado del coche NO LO HAY EN EL RESTYLING (Es gris no se que),por lo tanto no existe en sus referencias la posibilidad de entregarme el asiento trasero 3p del restyling con mi tapiceria del pre-restyling.............. es decir, me pondrían la fila de asientos trasera en un tapizado similar que si aparece con la referencia de 5p del restyling..................conclusion : aparte de los 4000€ tendria que tapizar el ecoche entero o ir en plan "remiendos". Pues eso es todo lo que me dijeron por telefono el otro dia. Siceramente con estos numeros no le veo mucho sentido, me compensaria mas vender el coche y comprar otro.................asique cuando sea necesario, nos apañaremos con las 4 plazas. Por mi parte este tema, a menos que alguien aporte otra opción queda olvidado. Saludos

Hola buenas Como bien apunta 911, la reforma requiere proyecto visado por tecnico competente y homologacion. Yo creo que será plug and play casi el montaje completo, luego es redactar una especie de memoria tecnica con la obra ejecutada, y llevarlo a homologar con el proyecto, para que los del INTA vean lo que se quiere homologar. Si es asi y es plug and play.................. comprare piezas e instalacion en un conce (quien mejor que la propia marca para darle peso al proyecto) , y luego hay varias empresas por ahi que te lo homologan (realizan el proyecto y la legalización) Si veo que me piden un huevo por esta úlima fase, como soy ingeniero industrial, intentaria ver si puedo hacerlo yo redactando un proyecto con lo realizado y lo justifico con las similitudes entre el restiling 5plazas/restiling 4plazas y el mio 4 plazas (pre-restiling), supongo que la gente de INTA me guiaran sobre como realizar el proyecto / memoria tecnica. De todos modos he pedido info y precios en varios lados, os ire contando según avance el tema. saludos

Hola buenas! Perdon por el retraso en constestar .... Muchas gracias por las respuestas, como de momento no hemos ampliado familia este tema lo deje un poco estancado Mi audi es de la primera serie, de junio de 2011. La verdad que yo pense que seria solo poner el cinturon y cambiar el asiento completo, y para nada estimo que pueda valer esa burrada. Los dos coches comparten chasis, asique pense que ya que existe el asiento de trasero de 3p, la cosa seria practicamente "PLUG & PLAY", al margen del cinturon de segirdad, que a lo mejor tenia que llevar algun tipo de anclaje especial ya que como bien apuntas, para mi coche no existia la 5ª plaza. Voy a ver so consigo investigar un poco y si avanzo en el tema os cuento. 1 saludo y muchisimas gracias!!

Hola buenas!! Os cuento: Cuando me compre el A5 Sportback (Selection plus de Audi) , era consciente de que era 4 plazas, pero como existe la opcion de comprar el Sportback nuevo con 5 plazas dije, bueno existir existe, y si algún dia lo necesito compro los asientos traseros, la bandeja, el cinturon y fuera....................pero me lleve una amarga sorpresa cuando me dijeron en el conce que no se podia hacer, que no existia kit de reequipacion para poner y homolgar la 5ªplaza. Inicialmente, aunque no me lo creia del todo, me resigne, pero esta tarde he llamado a otro conce de Madrid por probar suerte y me han dicho que si se puede.....................y que la broma, con asiento tapizado y homologado supera los 3000€...... Me gustaria saber si alguno habeis reequipado esta 5ªplaza con su homologación correspondiente, donde lo hicisteis y precio. Lo dicho señores, espero vuestras respuestas y si sabeis algo de este tema, como el despiece necesario para realizar esta "ÑAPA" estare encantado de leeros!! Un saludo y muchas gracias de antemano

buenas. Estuve a punto de comprar un S100 C310 para mi A5 Sportback 2011, pero no me terminaba de animar............... y al ver este nuevo chisme.....creo que ya lo tengo claro. Lo dicho señores, si esto sale y se realiza compra conjunta, contar conmigo, tiene una pintaza tremenda Saludos!!

Hola buenas. Yo quiero meterle un navegador de estos a mi A5 Sportback De lo que he visto me interesa el ROADNAV S100 c149 o el S150 i149, Si decidis hacer compra conjunta en el caso de que avance el tema con un nuevo marco para A5 (que seguro lo haran), contar conmigo. Lo dicho señores, espero noticias!!! ( de todos modos sigo mirando , si me entero de algo os cuento) Saludos !!!!!

Muchas gracias a todos!!! Al final me quedo con el de 170cv quattro. Precio final 28300 y me reequipan el Bluethoot original Me ofertaban el Advanced edition por 33.500 en 150cv y el Sline edition en unos 34.300€ ........muy buenos precio creo, pero como el 170cv esta nuevo, al final hemos decidido ceñirnos al plan inicial, ahorrarnos esos 6000€ y disponer de un motor mas potente (aunque consuma mas).......... Que os parece??? yo creo que no hemos hecho mala compra y quizas con esos 6000€ que no nos hemos gastado (estube a punto a punto de comprar el S Line Edition........) cambiemos el mini cooper por un cooper S o algo asi...... Saludos y gracias!!!! (cuando lo tenga lo presentare en sociedad señores!!!!!)

Muchas gracias!!! La verdad que me estoy volviendo un poco loco con este tema, por asi decirlo es el primer coche que me compro para "años" por eso quiero estar bien seguro, el serie 1 sabia que tenia los dias contados hasta que tubiera un nene cuando lo compre.......y ese momento llego hace casi 2 meses Echare un vistazo por si puedo conseguir un A5 143cv nuevo (creo que ahora es 150cv) similar al tuyo entorno a los 31000€, (por preguntar que no quede) Inicialmente queria un 163cv A4 o un 170 del "SELECTION PLUS".................no se porque me parace que 143 son pocos, aunque se de buena tinta que no los son, es mas psicologico que otra cosa.........y los nuevos los imaginaba entorno a los 40.000€...... No obstante sigo a la escucha de vuestras opiniones al respecto del A5 que me ofrecen (podria intentar bajarlo a 30.000) Saludos y gracias!!!!