Hamster

Hola!!!!! Las de las puertas son las que iluminan el suelo cuando abres las puertas? Y sabes que medida tienen, que en el cuadro este que has puesto no viene? GRACIAS!!!!!!

Traaaaaaaaaanqui, no te joden el turbo, si suena a sirena o suena a soplido, lo más seguro es que se hayan olvidado enganchar algún manguito. A mi me pasó cuando me hicieron la 2º distribución, se les olvidó un manguito y sonaba aquello que daba gusto, jajajajajajajaaja, lo llevé a los 10 minutos y justo por debajo, sin desmontar nada más me lo volvieron a conectar. Suerte!!

Lo 1º decirte que lo siento mucho, es una avería grave y cara, y recomendarte que mires algún otro motor de desguace si crees que la avería va a salir por algo más de lo que has comentado. Lo 2º que me gustaría comentarte es que por lo que he leido, no has cambiado la correa ni la bomba en 84.000 km ni en 7 años , por lo que tengo entendido y como tú bién comentas, se cambia por precaución a los 90.000 km o a los 5 años (creo), ya que el desgaste de la correa puede hacer que se rompa. Si me equivoco, que alguien me corrija, pero deberías haberla cambiado hace 2 años, y junto con ella, la bomba, ya que siempre lo recomiendan. Suerte compañero!

Otro pal bote !!! SUERTE!!

y no es mas comodo parar y al asiento de atras? jajaja que ganas de hacerlo complicado ..... aisss...... a veces el copiloto se aburre mogollon, te pones a tocar la radio, urgas en la guantera, te quitas los zapatos....y al final ya solo te queda echarle mano al conductor..... Mano??? que mano????

Súbelo, pero con coche hombre! Como he visto que en el OFF TOPIC habían empezado otro igual..... pues para que sigan jugando aquí.... si quieren claro.

Buenas!!!! Echadle un vistazo a esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=adivina

Os lo vuelvo a subir

Está muy bién el video, pero si me dices que es el trailer del nuevo "need for speed - underground lo que sea" me lo creo, es una estética muy parecida. Está chulo

hola, graciaspo rtodo, voy a volver a explciar el tema, haber si nos aclaramos. la correra esta cambiada a los 180 mil, su copespondiente aceite 0/40 mobil1 y todos los filtros cambaidos, osea que lo cuido en algodones. el tema es por lo siguiente, nunca le han cambiado el liquido de frenos, ni el de la direcion asistida? hay que cambiarlos? tambien me gustaria saber si en la casa me limpiarian el tema de injeccion, hay un brico de un chico de un a4 que limpia el coche poor dentro y lo deja perfecto, limpio el turbo y unas cosas mas haber si encuentro el post y lo pongo ahber que hay q hacerle a nuestro culo de huevo uns aludo Huy, pues en el conce creo que no te limpian el turbo, si ven algo mal, te lo cambiarán..... y es una autentica pasta.

Lo de la repro estoy casi convencido de hacersela, pero claro, me surge una duda, a ver si el coche noto que tira algo menos por la holgura del turbo....... porque lo mismo ni me hace falta. A mi el volante bimasa me recomendó 100% que se lo cambiara, y si es verdad que al arrancar en cuesta arriba, el coche tiembla un montón, luego ya no (lo típico de un Tdi, pero nada fuera de lo normal), no se, la verdad es que mi plan es que el coche me dure por lo menos otros 3 añitos, ya que le he hecho: .- le hice la 2º distribución .- ruedas, amortiguadores y trapecios Y que ahora mismo no quiero meterme en uno nuevo, he pensado que cambiandole: .-embrague y bimasa .- turbo el coche puede aguantar más que bién. Lo que pasa, y es lo que preguntaba en el post, es que yo me pierdo entre tapas de balancines, culatas, juntas y demás cosas, me suenan pero desconozco su desgaste, por eso quería que alguien me aconsejara que ya que voy a invertir pasta en el coche, si debería.... no se, cambiar la culata, por ejemplo, o alguna otra pieza "clave" o "peligrosa" o algo que debiera revisar. Muchas gracias a todos por las respuestas (y lecturas )

Macho, lo que no es normal es que lo aceleres al máximo estando el coche frío, te vas a cargar el turbo como sigas así, de hecho muy fino no debe ir cuando te pone el coche en LIMP MODE. Puede haber varias causas, una de ellas (la que me pasó a mi) es carbonilla en el turbo. Puede ser que te pase eso, la carbonilla se agarrota en las aspas del turbo, y estando el coche frio, esa carbonilla (también fria) hace que las aspas no puedan girar, generando sobrepresión y cortandote el turbo para que no te lo cargues. Llévalo a un taller y que te conecten la máquina, a ver que error da (que dará el de sobrepresion, pero por si te indica algúna otra cosa). Y por favor, por el bién de tu turbo: 1º.- dejalo 1 minuto arrancado: para que llegue el aceite al turbo. 2º.- antes de darle chicha al coche, espérate el doble de lo que tarde la temperatura del refrigerante en llegar a los 90º: este es el tiempo para que el turbo y el aceite estén calentitos y puedas zurrir al coche. 3º.- como veo que eres de los que le da chica, antes de apagar el motor, dejalo arrancado otro minuto (INCLUIDO CUANDO VAYAS A ECHAR GASOLINA EN UN VIAJE LARGO): para que el turbo vaya dejando de girar poco a poco y no se quede girando a altas revoluciones antes de que lo apagues y se quede sin aceite. Suerte.

Más o menos lo que me costó a mi. Me parece un precio muy bueno. Suerte.

Hombre, supongo que no habrá sido tu intención la de despreciar este modelo que muchos del foro tenemos, pero vamos, "ese" A3 aunque desgracidamente no valga ese dinero, es un auténtico cochazo, y todavía le podría meter un buén meneo a más de uno de los nuevos...... Bueno, al tema, que a no ser que te haga muchísima falta un coche y tengas que deshacerte urgentemente del caballo, no lo hagas. O el coche más dinero, que es otra opción. Suerte!

Es el mismo coche que tengo yo, y ahora mismo no vale 12.000 euros NI DE COÑA, y menos con 110.000 km, es que ni aunque es´te hasta arriba de extras pagaría ahora mismo ese dinero por este coche. Como dice el compi a34323, yo creo que ni 5000 euros debe valer, mal que me pese. Yo no se como será el dueño del coche, pero supongo que él también sabe que su coche no vale 12.000 euros. OJO, el coche es una gozada y una maravilla, pero desgracidamente no está en ese precio..... SI NO, YO VENDÍA EL MIO AHORA MISMO!!!!. Suerte y no accedas.

Pon esto en Google: "archivos m4a a mp3" Y te sale esto: http://www.google.es/search?hl=es&q=ar...;oq=archivos+m4 Echale un vistazo, supongo que habrá varios.... el que más te guste

Hombre, yo no creo que haya sido por eso, porque el 1º chikilicuatre realemente fué aquel grupo Finlandés que se llamaba Lordi, que iban vestidos de orcos o monstruos..... Y ENCIMA GANARON, para mi eso es no tomarselo en serio. Además, no mandaban el resto a un tio que cantaba con un pollo o algo así?, o un abuelete rapero (este igual me lo estoy inventando). Porque por esa regla de tres, a finlandia le han castigado y mucho por haber presentado en el 2008 a estos...... a esta panda de........ ....... no se, no me salen las palabras Eurovisión en un tongo, es un water de concurso, y gana...... pués yo que se quién gana, el que más cara de pipa tenga, como este año, que además, si veis la repeteción de las mejores jugadas con la Slow Motion, vereis como tocaba con las cuerdas del arco rotas..... vamos, todo un logro, normal que le dieran el premio.... tocar sin cuerdas es toda una proeza.

Hombre, yo no creo que haya sido por eso, porque el 1º chikilicuatre realemente fué aquel grupo Finlandés que se llamaba Lordi, que iban vestidos de orcos o monstruos..... Y ENCIMA GANARON, para mi eso es no tomarselo en serio. Además, no mandaban el resto a un tio que cantaba con un pollo o algo así?, o un abuelete rapero (este igual me lo estoy inventando). Porque por esa regla de tres, a finlandia le han castigado y mucho por haber presentado en el 2008 a estos...... a esta panda de........ ....... no se, no me salen las palabras Eurovisión en un tongo, es un water de concurso, y gana...... pués yo que se quién gana, el que más cara de pipa tenga, como este año, que además, si veis la repeteción de las mejores jugadas con la Slow Motion, vereis como tocaba con las cuerdas del arco rotas..... vamos, todo un logro, normal que le dieran el premio.... tocar sin cuerdas es todo un logro.

A mi esta chica me da mogollón de pena: Tenía mucho de lo que hacía falta para tener una buena carrera musical, buena voz, simpatía, extrovertida, buena presencia (vamos, que está pa darla )...... y se lo carga todo por su fatídico a la par que gracioso POYEYA..... madre mia, pobrecita pero que hartón a reir , y todavía me parto. Se cambia el look a rubiaza de la pradera, hace versiones de canciones de los años 80 que no están nada mal, canta en inglés y aguanta estoicamente todas las críticas y risas del POYEYA con mucho humor, y aunque siempre será su San Benito, la chica logra que se vuelva a hablar de sus canciones...... y entonces, algún lumbreras decide meterla en Eurovisión y queda la última...... madre mia. Soraya, reina, por si nos lees...... anda, estáte quitecita un rato, cántate unas coplas, unos boleros y unos pasodobles, que eso a los viejis les encanta y como no saben manejar el emule, fijo que vendes mogollón de discos.

Hola DANIEL1711. Bueno, después de andar con los amortiguadores destrozados, solo puedo decir maravillas de los monroe, pero claro,`para mi, todo lo que no sea ir en una montaña rusa me vale, jejejeje. Ahora en serio, no se cuales me ha pueso y no se si hay incluso varios modelos dependiendo de la dureza, la verdad es que en ese aspecto me fio mucho del taller, pero va muchísimo mejor, más estable, más fácil de conducir, sobre todo en frenadas de emerencia, que me fuí a un polígono para probar que tal iban. Y cada día van mejor, al principio los 1º días no me convencían nada, pero ya se deben haber asentado y van de lujo.

Jijijijijijijijijijijijijijijijijijijijijijiji Por cierto, el coche es de verdad: http://www.20minutos.es/galeria/6031/0/0/mejores/fotos/dia/

¡¡¡QUE NOOOOOOOOO!!! Es un SLR de Cromo, pero vamos, que se ha dejado más de 500.000 eurazos. Ya veniais todos como buitres a por el repost, eh?

Hola a todos. Después de 180.000 km, el embrague tiene el punto muy arriba, aparte de que en cuestas muy pronunciadas el coche tiembla y le cuesta un poquito, siendo necesario picarlo en exceso. También tiene un ruidito el turbo (un ruidito a metálico cuando sopla en bajas) el cual me comentó el del taller que tenía holgura y que habría que empezar a pensar en cambiarlo. Así que después de hacerle la distribución, las rudas, los amortiguadores (que también tenían 180.000 km, le he puesto unos Monroe normalitos), he decidido invertir en el coche y que dure unos añitos más, que las cosas no están para cambiar de coche Me surgen varias preguntas: .- precio de un turbo nuevo?, me ha dado un presupuesto de unos 1000 euros (incluido iva y mano de obra) pero no tengo ni idea de si está en lo razonable. .- me comentó la posibilidad de repararlo, pero hasta que no lo saque no lo podrá saber. Precio de la reparación más o menos?. .- alguna recomendación de algún turbo en concreto? .- kit de embrague y volante bimasa unos 1200 (incluido iva y mano de obra), está bién?, no se porqué creí que iba a ser menos. Y sobre todo, la pregunta más importante, ya que he decidido reparar e invertir y que tendrá que desmontar medio motor..... alguna cosa más que deba mirar por los años y kilómetros que tiene?, no se, culata, junta, etc..... lo que se deba revisar para que el coche dure un poco más. Otra cosa, embrague nuevo y turbo nuevo....... la repro llama a mi puerta , no tengo interés en que saque mucho par ni mucho cv (me ha dicho que saca 30 cv más pero me parecen demasiados), pero sí que gane en bajas. Por mi tipo de conducción, me interesa que tire antes, es decir, que en vez de pegar el tirón sobre las 1900 rpm que lo pegue antes, sobre las 1500 o así. Que os parece?, recomendable?, con estos km me debería estar quieto y dejarme de repros?. Si decidiera hacer la repro, debería ponerle unas ruedas más anchas o con 15" y 195 de ancho puedo tirar, la estética me da igual y no llevo conducción agresiva sino que es muy tranquila, pero si le pego un estrujón porque lo necesite tampoco quiero que el coche patine y no aprovechar el extra de par y potencia. Perdonad por el ladrillo chavales y muchas gracias!!!!!!

Bueno, 5 de 5, la m**** el genio este me ha adivinado los 5 personajes. Piensa en uno o en una. Responde a las preguntas Y el cab*** las acierta!!!!!! Ale, no os engancheis mucho , yo ya no juego más. http://es.akinator.com/#

A ver si te lo puedo aclarar yo más o menos: 1º.- el marcador de tu coche marca más de lo que realmente vas, lleva un porcentaje de error, es decir, si marca 120, posiblemente vayas reales unos 110 o 115, por la misma regla de tres, si marcas 130, posiblemente vayas a 120 reales. 2º.- los radares también cuentan con un porcentaje de error del ... no se,5 ó 10%?, es decir, para que salte un poco más por encima, que salte a 130 por ejemplo. Ahora dicen que han tarado los radaras a 121 km/h CLAVADOS, por lo que tuyos de marcador, podríais ir a unos 125 ó 130, pero vamos, "ante la duda, la más tetuda", yo prefiero ir a 120 de marcador con el tempomat y dejarme de gilichorradas (no es un insulto, es que estar pendiente del marcador continuamente me parece peligroso). saludos!!