Hamster

Pues hombre, aunque te cause un trauma, yo no sacaba el coche del conce, que luego vas el lunes y te pueden decir que dentro de 1 semana ó 2 semanas........., yo me esperaría (sí, se que es una put*da) y les diría (siempre de buén rollo) que cuando el coche esé perfecto vendrás a recogerlo. Ten en cuenta que tampoco les conviene tener un coche a punto de entregar allí, ocupando sitio, y como solo será pintura, no tardarán mucho. Suerte!!

Ummmmmm, no se yo................ , que el tema de los picos es casi tan grave como el "coche plata"............ PERO NO TANTO COMO EL VIEJUNO CHULO DE LOS COJON*S Y EL DINERO!!!!! (éste y el de los picos, nominados a los oscar de los reposts)

Bienvenidos Froskys y Futura*!! Que gran coche que tienes Froskys, es un autentico pepinazo..... que tal unas fotillos para hacer una presentación como es debida ??, ya sabes, una lavadita al coche, un secado bueno, un buen paisaje de fondo y ale, presentación al canto!!!. Futura*, dile a los dueños de esos audis en los que te montas de vez en cuando, que se pasen por aquí también, que esto engancha muchísimo, solo tienen que gustarte un pelín los coche, jejejejeje. ALE, a disfrutar!!

Bueno bueno, me alegra saber que al final lo vas a poder arreglar. Ya veremos que te cuentan los del seguro, pero ellos se van a intentar quitar el marrón de encima sea como sea. De todas formas, te cuento lo que me dijo un tío de una compañía de seguros, palabras textuales: "en casos en los que uno dice una cosa y el otro dice otra, y las compañías no se ponen de acuerdo, en la mayoría de los casos el culpable es el que tiene el golpe en el lado derecho y el inocente el que tiene el golpe en el lado izquierdo", es decir, si tú dices una cosa y el otro dice la otra, al final da lo mismo, él tenía que haber adecuado la velocidad al paso del cruce, la visibilidad, el asfalto mojado, las ganas de mear que tenía, el picor escrotil...... da igual, entró en lel cruce sin mirar. Suerte!!!!!

Pero que es esto de no usar el buscador???, si quieres ver "los picos" los buscas, que te van a salir mogollón de post, ES UN ASI-CLÁSICO!!!!!!

Nos ha jodido, al precio de la hora de mano de obra y de las piezas..... y no bajaran precios, no

Muy buenas Farandi!!!!! Para empezar, pasate por el foro de quedadas y salidas y mira uno que se llama "EL PRC de Madrid se oficializa", todos los jueves se queda para tomar cañitas y hablar con la gente, seguro que te animas. Y el fondo de pantalla... no recuerdo, igual te refieres al salvapantallas... creo que se hizo uno oficial y Specialized esta haciendo uno no oficial (creo que esta tambien por el OFF TOPIC). Un saludo y pasate por el PRC, ademas ya conoces a audition, a Plata Akoya, a cascadeur....... y mucho más que se apuntan :crying_anim:

Hola Farandi, cuanto tiempo sin pasarte por aquí!!!! BUeno, creo que Plata Akoya sabe algo del tema, mandale un MP y que te cuente, y pasate por el PRC de Madrid a tomarte unas cañas!!!!!! Un saludo!!

COÑ*!!!!, pero esa canción no se hizo única y exclusivamente para ese anuncio???, por más que busqué en foros no pude encontrarla, y en todos los sitios decian que no existía la canción entera. Me acabas de alegrar el día, porque esa canción es genial!!!!!

Hay muchas piezas que las fabrican ellos. Por ejemplo, el famoso caudalimetro ellos los arreglan, asi que si vas con el viejo caudalimetro roto tuyo, por unos 90 euros te dan unos de intercambio (reparado por ellos), mientras que en el conce te cobran unos 300 y pico lereles.

Joooooder JOSEMA, ya lo siento, menuda racha llevas. Peeeeero ya sabes que es lo importante, que puedes venir a contarlo. Suerte!!!!

Yo creo que si llegarán. Se habrán dado cuenta de que muchas infracciones se pagan sin recurrirlas, por comodidad, por rapidez, por descuento, por lo que sea, de esta forma, aunque se vea el culo de otro coche en la foto o cualquier cosa que haga que se pueda recurrir, habrá mucha gente que pague rapidamente. Además, son ellos los que van a marcar el ritmo, no van a pasar 2 meses como antes, que ya ni te acuerdas de en que carretera era ni a que hora, van a ser 3 días, con lo que recordarás perfectamente hasta en que agujero de la nariz te estabas hurgando y como era el tamaño, textura y color del elemento que sacaste cuando te cazaron a 91 km/h en la M-30. Mardito roedore!!!!!

Y yo me pregunto una cosa: Ese centro de León, el da las tramitaciones rápidas, ese que está comunicado con los radares y cámaras con programas de reconocimiento de matrículas mediante fibra óptica, ese que tendrá la más alta tecnología y rapides, cotejará las matrículas que pasen con alguna base de datos de vehículos robados, siendo así más eficaces en la lucha contra el robo de coches o eso no es tan rentable para las arcas tanto del estado como de la DGT????? Son todos unos cab***es sacacuartos!!!!!!

Pues que para perder el tiempo hay otras cosas mejores que escuchar a ese profesor . Yo le diría que tienes a 13.323 personas esperando una solución científica, empírica y facilmente entendible para un chaval de 1º de la ESO, y que si no la tiene nos avise, que le vamos a dar con las varas de medir sombras, no te jode el vacililla del profesor... P.D.: Por cierto a4avant, tienes un 10!!

De eso nada !!! Ahora te ocupas de que tu hija se entere , y nos lo cuentas inmediatamente , que soy capaz de achatar Madrid y robar un foco del aeropuerto a ver si descubro algo!!! No jodas, y que hace Galladawer si no se puede excavar???, no tendría donde hacer agujeros!!!!! :ranting2: P.D.: os imaginais al profesor de la hija de Pichirichi entrando y viendo esto??, al día siguiente entregando las notas: " y a la hija de Pichirichi & club ASI ....... un 10!!!"

Claaaaaro chavales, "masoquismo repostero", no es que me guste que me peguen con una torrija, es que hacía mucho que no veiamos un autentico REPOST por el foro (o por lo menos yo) Bueno, era la risión así que lo he puesto. Os veo esta tarde en el PRC :ranting2: (ahí sí que vamos a coger una buena torrija)!!!

Vamoooooooos..... que lo estás deseando......... por los viejos tiempos....... E

Jajajajajajajajaja, ese artículo todavía no ha sido aprobado por los Cortes (de inyección, claro), ASI que no es aplicable al caso. Aún así, venga, que hace mucho que no lo hacemos: R

La última vez que se puso este post fué el 16 03 2005 a las 09:36 por nueveonce (creo, no lo voy a buscar otra vez), así que como ha pasado mucho tiempo, ya no se considera repost . Disfrutadlo: El saludo madrileño de conductores: Para saludar a un conductor madrileño, baje lentamente su ventana y, con tono grave y fuerte, pronuncie: "La madre que te parió." Pueden incluirse, al final de la expresión, sustantivos calificativos como: gordo de m****, cab***, hijo de put*, chupapollas, etc. (escoger el más adecuado para la ocasión, aunque el más común y con el que lo entienden todos suele ser “gil***ollas”) De todas maneras, esté siempre preparado para responder con un 'vete a tomar por el culo', en caso de que el otro conductor lo haya saludado primero. Intermitentes: Si un conductor en otro carril enciende su intermitente, no le deje entrar en su carril. De hecho, presione el acelerador y manténgase próximo a él. Es probable que el conductor intente saludarlo, pero usted ya sabe exactamente qué hacer (ver párrafo anterior). Semáforos: Estos interesantes artefactos suelen encontrarse en las intersecciones de las calles sin tener ninguna razón aparente, pero si están ahí, por algo será. Es muy probable encontrar conductores detenidos observando como cambian las luces de colores (una experiencia fascinante). La policía de tráfico cree que cada color tiene un significado que el conductor debe respetar. De la observación efectuada se ha determinado el significado de cada color: Luz amarilla: acelere su vehículo tanto como sea posible. Luz roja: esta luz permite pasar a 5 o 6 vehículos más después de su encendido. Luz verde: reduzca la velocidad y espere a que los 5 o 6 vehículos atraviesen su luz roja. Nota: es vital tocar la bocina a los 1.5 microsegundos del encendido de la luz verde. Cambio de carril: Antes que nada, no importa lo que vaya a hacer: nunca encienda su intermitente, de lo contrario, estimulará la reacción del otro conductor (vea 'Intermitente'). Observe al conductor que viene por el carril al que desea pasarse y, ante su menor descuido, introdúzcase descontroladamente con su vehículo; se sorprenderá al darse cuenta que no es necesario más que un par de centímetros entre vehículo y vehículo. En ese momento será saludado por no menos de tres conductores. Para perfeccionar su cambio de carril existen diversas técnicas, por ejemplo: intente desacelerar su vehículo drásticamente y en cuestión de segundos; no deje de observar el fenómeno de reacción en cadena producido por el conductor de atrás. En medio del caos, cambie de carril y acelere. Embotellamientos: Durante los embotellamientos de tráfico se realizan varias actividades divertidísimas, tales como: 1. Toque su bocina rítmicamente. 2. Retoque su maquillaje (generalmente, repito, sólo generalmente, esto se da en conductoras). 3. Pierda peso, sudando como un cerdo, debido a la falta de aire acondicionado. 4. Salude a otros conductores. No necesariamente a los que provocan el embotellamiento. 5. Perfeccione su cambio de carril. 6. Juegue a ver que tan cerca puede detenerse del parachoques del vehículo de adelante. Peatones: Estos individuos son una molestia para los conductores madrileños. En caso de encontrar a alguno de estos singulares personajes, acelere y muéstrele quién es el jefe. En las intersecciones, ceda el paso al peatón y, en cuanto lo tenga en la mira, tírele su vehículo encima. Si no llega a tocarlo, puesto que suelen ser bastante hábiles, no se preocupe, seguramente lo habrá asustado lo suficiente. Cambio de carril 'triple' (pre-requisito: dominio total 'Cambio de carril'): Este movimiento requiere de muchísima precisión y creatividad. Debe ser ejecutado rodeado del mayor número de autos posible y en cuestión de segundos, para crear lo que algunos catalogan como 'pánico general'. Peajes de autopista: Todos sabemos lo que es estar apurado y no tener cambio para entrar a los carriles de 'Pago Exacto'. Con ese fin, se han desarrollado técnicas para su comodidad. Introdúzcase en el carril de 'Pago Exacto', aunque tenga un billete de 10.000. Cuando llegue a la cabina de pago, exclame con cara de asombro: '¡m****, me confundí de carril!' Si el cobrador se niega a aceptar su billete, entonces señale la imponente cola de vehículos que se ha formado detrás y diga: '¿puede decirles que muevan sus vehículos, para sacar el mío'?. Ignore los millones de saludos que recibirá, y sonría (usted va a ganar). Esta técnica es también Aplicable cuando quiera cambiar divisas, pero no espere obtener el mejor tipo de cambio. ¡Ahora sí! Usted se encuentra totalmente capacitado para conducir en las calles de Madrid, adelante y... ¡Feliz viaje!

No es ninguna chorrada PokitoS3, pero una cosa es que la luz llegue y otra muy distinta es que los rayos lleguen con distintas inclinaciones. Es lo mismo que pasa en verano y en invierno: en verano, el sol está muuucho más alejado de la tierra, pero sus rayos llegan más prependiculares, por lo que las sombras son menos alargadas y calientan más. En invierno, el sol esta muuuuyyy cerquita de la tierra, pero sus rayos llegan muy oblicuos, con lo que las sombras son más alargadas y los rayos calientan mucho menos. VOSOTROS SI QUE SOIS UNOS SOLES!!!!

Creo que esta es a respuesta correcta. Un palo en un extremo y otro palo en el otro extremo mas alejado. De esta forma medimos la sombra provocada por la distinta inclinación de los rayos del sol a la misma hora, ya que en el punto más cercano son más perpendiculares mientras que en el punto más alejado son más oblicuos, lo que demuestra que en el punto mas cercano amanece antes que en el punto más alejado. A ver si con esto nos explicamos: Mas o menos se puede ver que una sombra es muuuuucho más alargada que otra. No se si será la respuesta correcta, espero que le sirva

Hola a todos! Bueno, sordabiron lo sabe que se lo he contado en el PRC (jejejejejeje). A mi me pasaba exactamente lo mismo (incluido lo del repechito, me ha pasado solo 2 veces). Presupuesto en el conce de cambio de turbo: 1400 y no aseguraban que se arreglara. Lo que hice: quité carbonilla (unos 15 kilometros en 3º a 4300 rpm). No se si está bién hecho o no, no se el fallo, no se nada excepto que no me ha vuelto a pasar. Todas las mañanas he intentado forzar el fallo en el repechito por el que me sucedió, con el motor en frio, motor en caliente, reduciendo marcha, aumentando, llevandolo al ralentí en 2º, en 3º, en 1º, con el turbo en frio, con el turbo en caliente, en toda la gama de revoluciones.... y nada, no lo consigo. No digo que quitarle la carbonilla sea la solución, pero a mi no me ha vuelto a pasar. Y como no todo iban a ser alegrías y buenas noticias..... creo que ahora le oigo silbar un pelín (aunque con lo hipocondríaco que soy puede que no antes también lo hiciera y no me diera cuenta), aunque no le noto pérdida de prestaciones. Que algún experto nos ilustre !!!

Hombre, doler lo que se dice doler... pues sí duelen los 600 lereles en taller no oficial, pero haciendo estas cosas vas (vamos) a tener coche pa´rato. Con un buen mantenimiento estos motores aguantan mucho muchos km... creo que había alguno por el foro (no recuerdo el nick, lo siento), que tenía más de 250.000 ó 300.000 km. Suerte!!

Hola Pentinat. El mio es de la fecha del tuyo, y creo que se le cambia a los 120.000 más o menos. El anterior dueño del mio, se lo cambió a los 90.000 km. En cuanto a precios en conce, ahí no puedo ayudarte, a ver si algún otro forero nos lo indica más o menos. De todas formas, con la correa no me lo pensaba, si economicamente puedes, hazlo ya y te quitas de lios, pero esta es mi opinión. Saludos!!!

Estoy de acuerdo con diablillo. Yo por lo que he leido por aquí y un poquito que he preguntado por allá, he llegado a la conclusión de que los Blistein son la opción más cómoda sin perder prestaciones deportivas. Los Koni parece ser que son más secos, más bruscos (sin dejar de ser unos grandes amortiguadores, claro), pero para gente como yo, con la "raspa" muy delicada, prefiero que los amortiguadores sean más cómodos y que la espalda no sufra nada. Un saludo!!!!