larriss

Se supone que ese allroad al ser del 2004 lleva el mejor motor de todos, motor BAU, asi que en teoria seria una buena compra respecto al motor y ademas manual ,el consumo sera superior al tuyo, el mio no me marca consumos pero por lo que leo por aqui la gente suele comentar como unos 9 litros de media. Las balonas pues si lees un poco tienes un monton de informacion, si te las compras tu y ademas te las montas tampoco es para tanto, la mejor prueba es dejarlo en posicion mas baja o la siguiente y ver si se mantiene. Tambien preguntar si se le han cambiado balonas, por lo menos las delanteras seguro que han caido, y haber que problemas ha podido tener y nos comentas si tienes alguna duda, aqui los mayores problemas ha habido con las bombas de inyeccion y los arboles de levas pero en motores anteriores al BAU. Un saludo.

A ver cuando las pongas con mas resolución, asi no se aprecia desgaste, parecen en buen estado.

Mira, yo estoy en una situación parecida, a mi a finales de junio se me jodio una polea de un árbol de levas, lo lleve al taller de siempre y sin abrir el capo me dio un presupuesto de casi 3000 Euros, soltar culata y llevar a rectificar, por supuesto lo he cambiado de taller y se lo he llevado a un Mecanico por mediación de un amigo que me desmonto las tapas de balancines y habia varios rotos mas los árboles desgastados, asi que me ha dejado comprar las piezas, el kit de árboles 540 Euros y correas bomba, polea rota,termostato etc... unos 600, no se si tiene tocada alguna valvula pero el de los rectificador le comento que un 90% de veces no doblaba, que se rompen antes los balancines asi que me voy a arriesgar, si luego hay que soltar pues mala suerte. Con esto te quiero decir lo que te han comentado los compañeros,que siempre puedes buscar mas económico ademas tu motor al ser bau no tendrías porque cambiar mas que lo roto si lo demas esta decente, mi motor es ake. La polea que se me rompió a mi es la que va con la bomba de inyección, hay dos poleas juntas pues la interior.

Hola, pues como a todos lo que te pasa es que se te ha pinchado una balona, lee un poco en el foro y buscaras trucos y consejos para localizar cual es hasta de como se cambia o como alargar un poco mas si es una delantero, y ponlo en nivel 3 que asi te aguantara. Un saludo y bienvenido

Hola por lo que dices en principio tendrás el problema en la que se deshincha primero la tienes pinchada, es la balona porque si fuese por otro sitio perdería el aire en cualquier posicion . Que no te recupere es normal porque te pierde aire, para salir del paso podrías echarle reparador de pinchazos smile pero claro deberás reparar primero la toma de aire que has jodido, hacerle la rosca mas grande y conseguir otro racor, si no cambiar directamente esa balona.

Me alegro que hayas solucionado todo, asi un problema menos con la dichosa neumatica. Un saludo.

Tendrías que explicar un poco mas, sí has cambiado alguna balona o comprobado sí te pierde aire, sí parpadea es que no esta en la altura correcta y sí esta abajo del todo sí podria ser malo circular

No tiene mucha complicación, con 1 hora y media debería bastar en un taller

Sí son 2 mm yo no la cambiaba, otra cosa seria 2 cm, pero sí no yo aguantaría mas.

2 mm no es nada, cuando se te baja de verdad y tu das al contacto te parpadean las luces de altura porque se ha bajado y no ha podido mantener la altura, bien por falta de aire o lo que sea, aguanta un poco mas y lo vas observando, lo raro es que te des cuenta por 2 milímetros

También puede ser, y creo que ya te han comentado por ahí, de las rótulas de dirección, de los brazos de suspensión, míralo, no es fácil doblar unos discos.

No se pueden desmontar, por algun archivo de audi leí que no se debían aflojar los tornillos, sí lo encuentro ya lo pondré.

Yo solo he cambiado una trasera y de momento bien, el precio nos salió 135-140 euros por balona envío y todo incluido.

Hola Chemaja, pues para comprar balonas tienes varios sitios, en este post hemos hecho unas compras a un fabricante chino que no han salido muy bien pues la primera mandaron mal las balonas y alguna con perdidas y la segunda aun falta gente por recibirlas, asi que puedes comprarlas en: https://www.arnottindustries.com/part_AUDI_yid17_pid124.html Aqui hemos comprado varios, si buscas por el foro encontraras mucha informacion, tambien algunos han comprado a unos alemanes que tambien son las balonas arnott pero no tienes problemas de aduanas y el precio saldra parecido y, por ultimo yo puse un enlace a una pagina que salian mas baratas pero nadie ha comprado ahi , pero si haces cuentas con envio y todo y aunque te pararan en aduanas aun te saldrian mas baratas que las otras , pero lo que te digo, no tenemos informacion sobre esta pagina http://www.airbagit.com/product-p/bag-ocs-audi-x1.htm De todas maneras busca por el foro que de esto se ha hablado mucho. Saludos.

Como dice Rmarquez, yo compro dos garrafas de 4 y de la segunda me sobra la mitad, un poco mas, cambiando filtro claro.

Hola alrotta, pues sí haces un post y en especial lo que respecta al direrencial estaría muy bien para poder echar mano sí algun dia hace falta. Por cierto, a que te refieres con precap de la caja de dirección, las rótulas quizás? Un saludo

A ver sí tienes suerte, para sacar el amortiguador de la balona hay que girarlo un poco a un lado y para meter igual. Suerte.

Por darte ideas prueba a tocar las llantas después de circular un rato a ver sí tienes un lado mas caliente que el otro, sí es así es que se te queda un poco frenado ese lado

Yo sí que las recibí, estuve tras el 2 semanas, yo creía que enviaba todas a la vez, le pregunte y me dijo que se pasaría por aquí, por eso lo puse, llamarle y hablar con el porque ya es mucho tiempo.

Hola Pedro, para sacar el aire aflojas poco a poco la tuerca de entrada de aire, luego puedes soltar tanto los tornillos de arriba como los de abajo, aunque para sacar el amortiguador tienes que soltar también los dos tornillos interiores que sujetan el triángulo inferior donde va sujeto el amortiguador, a ver sí pasa javz y lo corrobora, eso sí, ten cuidado con el sensor de altura no lo jodas que a mi se me soltó sin darme cuenta y luego el coche subió de atrás como no había visto nunca.Para colocarlo luego si te hará falta el gato para llevarlo a su sitio. Claro todo esto suponiendo que tu amortiguación sea como la nuestra.

En una de estas paginas pregunte hace poco yo y me quería cobrar 58 dólares no se sí era por una o dos gomas y aún falta el precio del porte, mucho dinero para arriesgarse y no valgan

Hola abd, muy curiosa la reparacion, y ademas economica. Has preguntado para colocar la brida nueva en algun sitio que fabriquen manguera y material para hidraulica?

Gracias, hare eso en cuanto pueda, fuga no tengo ya que me aguanta bien en posición 2. Saludos.

No se enciende ninguna luz, se pone en marcha conforme va necesitando aire. Que tal tienes las rótulas, brazos de suspensión y todo eso, te vibra al frenar?

Eso quería saber yo, gracias.