EagleScreen

Hola, tengo el 1.9 TDi AFN, ayer tenía la aguja el gasoil por la raya que he coloreado de azul con el Paint, le eché 24,5 litros y se ha quedado ahí donde ven, ¿creen que está marcando mal la aguja el nivel de gasoil?

Saben de qué son todos esos cables que entran al altavoz trasero izquierdo?

Efectivamente, el fusible 37 (de la radio) se fundió no sé cómo, lo cambié y solucionado, la radio vuelve a encenderse. He visto que del conector de la radio solo salen cables para los altavoces delanteros izquierdo y derecho, luego es lógico que los de atrás no se oigan, el izquierdo no sonaba porque la clema que conecta el cable al altavoz estaba mal, la he cambiado y listo, suena muy bien, así que ahora tengo los dos altavoces delanteros sonando. Los altavoces traseros vienen de fábrica en el coche? ustedes los tienen también? estarán conectados al manos libres del teléfono? ¿Por qué no veo sus respectivos cables en la parte trasera de la radio, estarán escondidos por dentro del hueco? Debajo del asiento trasero hay una buena maraña de cables, tendré que analizarlos con paciencia a ver si detecto los de los altavoces traseros, quizá pasen por ahí, se ve claramente que uno de los cables es del teléfono, hay otro negro que no parece ser original y que no sé para qué es, también hay un dispositivo BOSCH que no sé qué es, alguien lo sabe? también hay otros cables que van desde el maletero hasta el centro del techo: uno de audio, uno de USB, uno de HDMI y uno de corriente de 220V, todos sin conectar a nada por ninguno de sus estremos, son ñapas que haría el antiguo dueño con el propósito de usar algo multimedia sin duda. Os voy a mostrar unas fotos del extraño dispositivo y de los cables y altavoces traseros, si alguien identifica algo, que lo diga Cables que salen del centro del techo: Altavoz trasero derecho: Altavoz trasero izquierdo: ¿por qué tiene tantos cables? Esto parece la centralita del teléfono: Cables en el rincón izquierdo: Cables bajo el asiento trasero: ¿Qué es este dispositivo? Por cierto si quieren saber mi historia con el coche y ver unas fotos, vean mi hilo de presentación: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318124-soy-nuevo-me-presento/?p=4041129

Bueno pues el coche ya está reparado y de momento funcionando bien, además de la averia del cambio, tenía otra, entraba aire por la válvula amarilla del cartucho del filtro de gasoil, así que al motor le llegaba el gasoil con muchas burbujas de aire y a veces se apagaba, le cambié el cartucho por otro de un Seat Ibiza y todo bien, no se me ha vuelto a parar de momento. Al coche aún le tengo que hacer unos arreglillos, las luces interiores del techo no se encienden, el capó del motor tiene algo dañada la pintura, el panel de cotrol del climatizador no estoy seguro de sin está funcionando bien, y los altavoces traseros de la bandeja no suenan, no están conectados a la radio (¿quizá al teléfono?). Bueno son cosillas que ya iré arreglando poco a poco. Voy a poner unas fotitos.

Esto es lo que hice:encendí un cigarrillo con el mechero del coche, quité la radio, puse otra de otro coche para probar, vi que esa radio no se encendía, volví a poner la otra radio y ya tampoco se enciende. Ahora mismo no logro que se encienda ninguna radio, antes la radio se encendía sin necesidad de poner la llave en el contacto, yo creo que las estoy conectando bien y el mechero sigue funcionando. ¿Qué ha podido pasar? ¿se puede haber fundido un fusible por eso? ¿hay fusible de la radio?

Yo creía que la pantalla izquierda de la temperatura había dejado de funcionar, pero en realidad sigue funcionando, lo que pasa es que era de noche y en la oscuridad no se ve, le falta la iluminación como la que tiene la otra pantalla. No obstante no he conseguido hacer que el aire salga caliente (calefacción), no sé si es que no funcionará o es que tengo que dar a alguna tecla para que salga caliente. ¿No hay por ahí algún manual de uso del climatizador?

Gracias me han dado una información muy útil entre todos, cuando tenga tiempo, me pondré a hacer comprobaciones y ya les diré.

La pantalla izquierda (la que marca la temperatura en la foto) se ha quedado apagada, ahora no puedo controlar la temperatura, no estoy seguro de cómo ha pasado. ¿Hay algo que pueda hacer?

Hola amigos, tengo un problema con el sonido de la radio, y es que solo se escucha por el altavoz delantero derecho, los altavoces delantero izquierdo y traseros, a pesar de estar ahí, no emiten nada de sonido. He sacado el radio-CD y me he encontrado con esto: Aparentemente los cables están conectados: Está este dispositivo que no sé qué es ni para qué sirve, no parece estar conectado a nada de la radio: Hay un conector libre, sospecho que sería el de la radio original de Audi: El coche lo compré hace poco y ya venía así, me he dado cuenta hoy de sólo se está escuchando uno de los altavoces. El coche está equipado con una especie de teléfono móvil arcaico, el teléfono está entre los asientos delanteros, y de él sale un cable que va escondido hasta el maletero, donde parece que está la centralita del teléfono, y en el altavoz trasero izquierdo que está en la bandeja, parece que hay acoplado algo relacionado con el teléfono porque pone "Nokia". ¿Alguna sugerencia? Yo lo del teléfono no lo quiero para nada, uso mi móvil normal con el manos libres, prefiero tener el audio de la radio en todos los altavoces. Agradezco cualquier sugerencia o pista para averiguar por qué no suenan los altavoces.

Muchas gracias, ya lo he comprobado y así es.

Ese es mi panel, cuando pulso el botón AUTO, el climatizador se pone en marcha, luego cuando vuelvo a pulsar AUTO, no se apaga. ¿Está estropeado o es que lo estoy haciendo mal, saben cómo se apaga?

De momento no he tenido mucha suerte con el coche, ya que es automático y tiene la caja de cambios averiada, la caja de cambios hace patinar la primera en frío y el coche no pasa de 10 Km/h. Después de unos 20 minutos cuando el coche alcanza su temperatura de trabajo, el cambio empieza a funcionar aparentemente bien, el tipo que me o vendió me engañó de esa manera, estoy seguro, llevandomelo ya calentito para que no notara nada. En fin de motor dicen los mecánicos que está bien y que los 160.000 km que marca seguramente sean reales, así que supongo que repararé el cambio y me lo quedaré y rezaré para que me dure unos años y logre aprovecharlo, ya que reparar al cambio me va a costar prácticamente lo mismo que me ha costado el coche me da a mi. Eso sí veré que opciones tengo para demandar al tipo por ocultar una avería seria con premeditación y alevosía.

Hola, me llamo Rafa y soy de Madrid, hace unos días adquirí un Audi A4 1.9 TDI de 1996. Supongo que de vez en cuando me pasaré por aquí a consultar y preguntar cosillas.