audi a6 2.0tdi

Parece ser que solo me lo hace de noche el ca….. solo se escucha de noche el rele en el modulo trasero derecho

Hola compañeros tengo un problema y creo que es la unidad confort ya que el coche me descargaba la bateria en 3 dias,y miraba el consumo con la pinza amperímetrica en reposo y era normal, la bateria nueva y codificada,alternador nuevo tambien y linea de cables revisadas. bueno, pues resulta que lo he puesto en cuarentena, he dejado el coche totalmente cerrado con el maletero abierto engañando al calculador, cerrando la cerradura del maletero abierto, y mirando el consumo todos los días lo cual me he dado cuenta que se queda la luz por la noche de vez en cuando de avería, la de los cuatro intermitentes, junto con la de el bloqueo de los elevalunas traseros, y me he dado cuenta que algún relé de la unidad de confort suena de vez en cuando, eso estamos hablando que es el segundo día con el coche totalmente cerrado y tener la batería 12,7v a bajar a 12,1 el segundo día asi sucesivamente, y al cuarto y ella no tiene para arrancar voltaje. he encontrado módulos con la misma referencia, pero la pregunta es para codificarlo, que problema tengo ??porque eso también tiene protección de componentes? Ya que eso es una movida por que intente clonar un cuadro y no fui capaz si alguien me puede orientar. Muchas gracias. Un saludo

M Muy buen trabajo compañero, ami me ha ocurrido parecido pero yo me he dado cuenta por que se ponia esa pieza hirviendo, os lo digo por si alguno le ocurre que sepa que es de ahi. Ya no es el voltaje es el amperaje que es la fuerza de la corriente para cargar la bateria, lo que no se porque se jode ya que esa zona no se moja

Hay ando dándole vueltas pero no hay información, por sofware con lo que tengo me falta codigos,me veo clonando eeproms

hola compañeros, he encontrado un cuadro a color y lo he comprado, pero esta bloqueado por lo de proteccion de componentes.(SAFE) tengo que clonarlo,alguien ha echo alguno? tiene bastantes eeproms y antes de copiar todas digo aver si en el foro alguien lo ha hecho. o aver si me orientais, prometo subir el brico jejejjej un saludo y gracias

Hola no hay nadie que lo haya clonado? se sabe que eeprom Son?

Bueno me auto respondo, falta de continuidad en cable de bomba a captador de abs, se cambia captador y linea completa de cableado, borre averias y a los 3 dias sale de nuevo pero otra averia, ahora sale—-06215–P1847 he borrado averias de todo los modulos pero nada…… nadie ha tenido esa averia? decir que comunicacion y prueba de bomba de abs ok salu2

Buenas tardes compañeros tengo una averia k ya me jode ,es esporadica, me da fallo de captador izquierdo de abs (comprobado hasta en movimiento da 0km/h)y de pastillas de freno fallo tambien, asi que algun cable tiene que haber poray mal, sabe alguien si es un tema particular de mi coche? O en estos modelos existe ese fallo, yo pienso manguera cortada,pero antes de desmontar pregunto por si acaso jejeje

Hola buenos días compañeros, el Bimasa está en las últimas, entonces he decidido comprar el kit completo de Bimasa con embrague pero donde compro los repuestos se monta en 500 € pero por eBay, Amazon y otras webs los he visto alrededor de 300 € en luck alguien me podría oriental donde podría comprarlo que fuera fiable ? Ya que lo voy a montar yo gracias

Me alegro un saludo

Revisa Medidor de masa que es igual al caudalimetro,No sé si el tuyo lleva los Caudalimetros independientes uno por cada bancada si no tocará buscar uno de un desguace o probarlo,En el caso que Llevar a solo un caudal y metro tendrás que mirar los sensores de la distribución variable de cada bancada, tampoco pones muchas referencias de qué motor es un saludo

Hola, tú no habrás conectado o algo raro a la red múltiplexada? Es decir conectar cualquier dispositivo al coche que no sea de origen, porque esas averías raras las he visto con gente que ha puesto pilotos o Faros de Aliexpress de los nuevos con las luces alternativas de intermitencia o cosas raras conectadas a cualquier sitio, es muy raro que Fallen Esos y Electroimanes pero si es cierto que va a como tú dices, es como una ceja que sube y baja mediante el calculador y el nivelador de puente que es el el encargado de mandarle información a la calculadora para saber en todo momento se va cuesta arriba cuesta abajo el coche para subir esa ceja y bajarla

eso espero que te latan montado mal el cable de memoria no tiene alimentacion. esa esta guapa pero 600pavazos la mía fue 350 y la puse a mi gusto

no hay de que, olvidase que las cosas mecánicas no salen con la diagnosis. miraste como te dije los manguitos hinchados_ cambia termostato y si no va ser alguna junta de alguna culata pero me inclino trmostato,vale 50e y tienes que sacar solo colector de admisión e inyección

Para comprobar el termostato toca los manguitos del radiador a ver si Hay alguno hinchado de todas formas tendrás que limpiar bien el líquido y echarlo Y observarlo, yo he cambiado un intercambiador que va entremedio de las dos bancadas que se les va a ese modelo cambia el intercambiador agua aceite y el termostato por seguridad

Hola compañeros nadie le ha dado por poner el espejo retrovisor electrocromado? yo juraria haber visto un brico. sabeis algo al respecto? ya que tiene 4 cables salu2

Eso no tendrá problemas un taller cualquiera en arreglartelo ya que parece ser que la fuga es grande. cuidado que la mancha es de aceite dwl ccompresor y puedes griparlo un saludo

Hola que te ocurre? para ser especializado?

Aver circulando por autopista te sale frio? y por ciudad no? O en parado tampoco? en ese caso seria el electroventilador si no no. define mas la situación para que te podamos ayudar salu2

Hola hazlo a la antigua, piston arriba solape con las Dos bancadas y ya lo tienes, tienes que agarrar los tensores hidráulicos montas la cadena con los patines y después lo último soltar los tensores ta cuatro vueltas al cigüeñal para asegurar te bien de que no toque ninguna válvula ya lo tendrías de todas formas normalmente en los de cadena llevan un puntito en las coronas en la cadena que te indica Que va colocado ahí Un saludo

quita los plasticos de debajo del volante veras una chapa de aluminio con tornillos con una referencia esa es la unidad de bloqueo aflojalos y dale unos golpecitos con el destornillador a la chapa y prueba ya que fallan lod micro pulsadores

la verdad es raro que entrara aire cuando no se ha intervenido el circuito. desmotare el domingo la pinza y mirare los pistones los engrasare y purgare ese lado aver si queda bien saco y cambio todo el liquido, salu2

hola juliaars2000 la verdad que yo sepa nunca se ha cambiado no se si el anterior dueño lo haria, yo creo desmontare la pinza engrasare pistones y pulgare esa rueda. como no vaya .bomba seguro

hola chavales hoy fui a la itv y en el frenometro da que la rueda delantera derecha no frena nada lo cual me extraña ya que en carretera cuando freno no se va hacia ningun lado pero ya meti el eje trasero y daba bien o sea que es el coche. que pensais? me estoy pensando lo peor bomba de abs, aunque hoy le meti el vag com en prueba de bomba y suena o sea que no se.las que he cambiado no sonaban en la prueva. porque pistones agarrados me extraña ya que se mueve todos los dias. que opinais?