audi a6 2.0tdi

KANTUSJACK! tu que eres el experto aver.. la SMLS mia le falta el pin para el tempomat. ahora bien,si la abro tiene para soldarle el pin? pista? tu la abriste? por casualidad? de todas formas tengo una de segundamano terminada en A. gracias salu2

ajuuuuuuuuu :( jejejeeeeeje es complicado? problemas una vez montado?? saludos

gracias jejejeee. hay sigue.el misterio jejejejjjejejej niveles ok. la tamden no tira gasoil ya ni huele. :frusty: no se,................... cuando cambie el aceite lo mirare de nuevo por si era gasoil seco.pero no olia. salu2

pues eso chavales he estado leyendo pero prefiero que me aportarais consejos para cambiarla. es una terminada en A para montar el tempomat. puede ser que la monte y funcione todo sin configurarla? o me olvido de esa suerte. gracias salu2

ok es bueno saberlo por si acaso. te agradecería que me la mandaras por privado si quieres o súbela aquí. gracias salu2

valvulina original 22euracos el litro. todo ok vuelta a la normalidad la caja. salu2

que hijoput* hay k romperle las piernas!!!!!!!! a mi me tima con 1400e. y aunque me tenga k hacer 1000km voy a porel :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful:

ahh por que a ti se te fue lo que es otras marcas es la bsi,o uch. y se te quedo como si no tuviera batería.no?? lo interesante seria saber donde conectaron se cable, por que si nos quedamos tirados con el freno malo malo. aver si alguien por aki lo sabeee salu2

jajajajja CARNACAS anda que el se lo quiera llevar no se lo lleva. :spiteful: yo creo k lo mejor es un botoncito escondido como antiguamente,por que aunque te cambien la centralita para llevárselo no le arrancaría jejejejeje. que simverguenzas el el conce arooo 1500e por la patilla vamo!!!! esta gente se cree que sembramos billetes! jajajajjajj siii mas o menos.var porai AFONSIT por ejemplo,,,,,en los Renault como el bloqueo de la dirección no abra(vale 500e) y tu dices va pues lo rompo y voy sin bloqueo. pues un mojon!!! no se puede por que va codificado con la llave y la ecu, y no te arranca por que no te descodifica.el arranque. en nuestro modelo es igual?? a eso me refiero. salu2

hola o a unas malas kit xenon de cambus y corriente despues el contacto para los leds no? se podría hacer? por que lo de la centalita chico follón? y me imagino que será para los niveladores de los faros del puente salu2

no me creo que no haya nadie que sepa algo......................... 8)( que poco dialogoo!!!!!!!!!!!!! :frusty: :frusty: :frusty: salu2

aver que yo me entere entoces valen los faros de xenón? supongo que los conectores serán iguales no.?? habrá que variar códigos en centralita para que no lo detecte como fallo no? y funcione crrectamente. saludos

yo la tuve también. pedazos de simverguenzas, te colgaban el teléfono y mil movidas. yame a la grua tardaron 2horas,,en zona céntrica!!!!!!!!! y después de liarsela llega 2 gruas de dos localidades diferentes.que descontrol. y encima los peritos te ponen pegas de todo para arreglarte lo k te pertenece. me cambie a línea directa y cero poblemas,muy contento salu2

pon la fotillo aver se habrá salido algo salu2

puedes intentarlo. anularla y después ponerla de nuevo. hazlo con los plafones de origen. has mirao si los k cambiaste no estuvieran en corto? y fundir fusible? salu2

comprate un iman extensible finito en un chino,y intenta cogerlo que lo mismo será una moneda. o linternita y mirar despacito. salu2

aver chavales . una duda que tengo. el cierre de columna va codificado?. es cierto que en el cuadro esta el inmovilizador?. no enlaza solo el clausor con la ECU? como los demás coches gracias salu2

pufffff algo raro hay poray picha. tu no has tocado conectores de algún lado?? o trastear por otro sitio?? salu2

entonces en el monocromo no se puede activar lo del aceite? yo tengo el sensor,ese en el carter y nivel de la batería aparece en el mmi. no entiendo pq no puede salir el menú oculto, ya que solo es un monitor no?? y hay alguien que dijo que activando el cronometro sale la presión del turbo?? eso esta guay salu2

si mira los fusibles que están en el salpicadero tal como abres la puerta del copiloto salu2

habéis probado a quitar la batería un rato? ami me paso. y se me quito asi. compre en china de canbus y perfecto, pero no me hacen mucha gracia por que alumbran mas que los pilotos jajjajjajaa :spiteful: salu2

hola loki22 ante todo darte la bienvenida. no te puedo responder mucho ya que llevo bastante detrás de un etka o elsa.y no soy capaz de bajarlo.jejejjee respecto a lo del parrot. los botones te lo hacia una web como quisieras,creo que la web esta por el foro,donde el brico,yo lo estuve mirando y eran carillos los botones, aparte para conectar el parrot. no se que sistema llevara tu coche ,supongo que será como el mio, tenia que montarle un conector especial con interface y valia 100pavos. asi que,,,, opte por altavoces auxiliares jejejjjejjeje (8e,los 2) salu2

hola chavales medi todos los fusibles y teniais razón era en ese lado de 20ah. otra cosa menos solucionado!! gracias salu2

si lambda me acuerdo, pero es mas espeso,..... aunque tenia una fuga la tándem le puse el kit de reparacion de radsa que gracias a este pedazo de foro me entere,lo monte y a correr.todo ok no metira ya y he ido descartando.pero ahora tengo eso que es tela de raro por que he merado por arriba de la caja por si chorreaba hacia abajo y nada, es justo por donde se une el motor y la caja. en cuanto el tubo asi lo are, pero como no consigo ni el elsa y etca no tengo ni un put* esquema llegare allí aver.......................................... gracias salu2

lo borre y me seguía saliendo, lo intente hasta circulando y nada. volvi a quitar la borna la puse, y nada es que mi makina tiene 4 o 5 apartados para el airbag. lo borre en el ultimo apartado y todo ok. jejejee solucionadooooooooo graciasssss salu2