audi a6 2.0tdi

Por lo visto es igual Abarkas. Pero nitrógeno no se para buscarle

Vale ya encontré donde esta na válvula expansión, tengo pedido filtro.deshidratador válvula y compresor. Ahora bien. Tengo que limpiar el circuito. Hay que hecharle un detergente y después barrerlo con nitrógeno el circuito.casi nada vamo jjajjaajajaj. Es por las partículas de aluminio de romper el compresor, Así viene en el manual. Alguno lo sabe hacer de otra forma? Había pensado con aceite limpio y aire a presión, pero con lo de la humedad y todo el rollo ese que he leído no me atrevo. Que pensáis? Salu2

no arranca. gas a tope. aguja de el manometro de alta no se mueve cuando le meto 12v. deduccion compresor k.o. tu como lo ves? no encuentro informacion de donde va la valbula expansion............. salu2

si abarcas y tienes mucha razon, pero esta todo mirado y nada. ademas hace ruido el compresor, lo he comprovado directamente con 12v y se escucha la electrovalbula funcionar y no hace nada y asi deveria de arrancar ya que no pasa por ningun sensor ni calculador. ahora me estoy buscando compresor y nada de nada en segundamano. si lo pongo nuevo hay que cambiar el filtro deshidratador+valvula expansion filtro se que esta debajo del faro derecho pero la valbula ni se donde esta ni que modelo lleva ya que las hay de colores y son diferentes sabeis donde anda? saludos chicos

podria ser la valvula de expansion??. si meto corriente directa al no pasar por los calculadores deberia de arrancar es correcto no? entonces si no va lo cambio junto con la valbula expansion y el filtro? como va eso? salu2

Ximo@6 Los conectores los he revisado fisicamente.e incluso medi el de dicho sensor, lleva +y- y en medio la señal. Todo correcto. No se que campo era pero reconocía que tenía 5bares y pico de presión en el circuito.y le daba al botón y subía algo pero no mucho. A 6bares. Y hace como el cabeceo del motor como si engranará pero nada sin frío.las cañerías las tocó y a temperatura ambiente. Ya no se si sacar el compresor.........

entonces entiendo que cuando da averia el sensor g395. es que se ha averiado el compresor no? la verdad es que no lo comprendo muy bien el porque. compresor estaba perfecto. solo marco averia en dicho sensor. el vagcom no marca averia en compresor? gracias salu2

nada todo correcto y compresor no arranca. presion de alta baja y la de baja alta. puede ser que se haya atascado alguna valbula o olgo del compresor? y si vacio el gas y le cargo de nuevo?

Hola de nuevo. Ya me autorespondo jejeeje. He cambiado el sensor. Ya no hay error alguno. Borre todo. Compresor no arranca. Me da la sensación que es sensor que me ha dado la audi por bastidor. Es más largo y no pincha la válvula no estoy seguro. La tendré k salcar y medirla con calibre. Saludos

hola ninguna informacion al respecto he encontrado por internet. ni referencias ni montaje ni nada. ni por condensador ni radiador ni nada....... lo he puesto hasta en ingles pero nada. tampoco encuentro nada de alguna valbula como dice major para no sacar el gas al intervenir enel circuito y quitar el sensor para ver la referencia. no se yo juraria que en los coches no tienen eso, en las maquinas de airede casa si se recoge el gas en el compresor pero en coches creo que no. aver si alguien me lo puede aclarar, gracias saludos

hola major. te lo agradeceria muchisimo sime dices como lo hiciste para no sacar el gas y las referencias gracias

hola ximo@6 no. todo de origen. si ese lo he encontrado esta en el lado derecho del radiador.(g395) busque en ebay y alliespres si encontraba algo pero no doy con el. creo que tiene 2 cables como hago la prueba o mejor dicho como trabaja y que hace dicho sensor? por que sabiendolo puedo intercalar una resistencia o algo para aver si arranca el compresor. saludos

Hola tu dices la de la calefacción? La del agua? Eso no va por ahí. Ya que si fuera eso la tubería de alta presión estaría fria y no esta fría ni la de baja ni alta. Saludos

hola chavales iva en carretera con el clima puesto y de repente comenzo a salir aire caliente. pense radiador picado y se fue el gas(ya me paso). pero esta vez no fue asi, mire presion de gas con los manometros pero estaba correcto o sea que gas tenia el circuito,los ventiladores tambien funcionan,fusibles ok tambien. pero compresor no arranca. decidi meter vagcom, el cual me marco 2 fallos, los borre ,ya no tiene fallos pero sigue sin arrancar el compresor. dichos fallos eran; 00256-A/C pressure/temperature sensor (G395) 004-no signal/comunication-intermitent otro. 01592-air quality sensor (G238) 010-open or short to plus-intermitent. no se donde estan ni donde se situan dichos sensores, ni si puedo puentearlos para probarlos si fallan de ahi. hecharme un cable porfa, gracias.

gracias kabezon. ahora tengo un dilema........ el ampli si lo conecto a la bateria con su fusible como toda la vida. que problemas puedo tener con el p u t o modulo de energia?? por que estoy teniendo un consumo extra de corriente.......o no......... ya que el ampli original esta desconectado y este consumira practicamente igual. otra opcion es coger la corriente del conector del ampli original.(lo cual no me hece gracia por si el consumo es mas elevado puedo quemar dicha instalacion) que opinais?????????????????

muchas gracias aloscar!!!!

aver si alguien me los pudiera vender o algo ya que ni papa de internet...... esa zona la revise hace poco para montar el control de velocidad . no se veia agua estancada ni nada por el estilo. hojas suciedad u algo por el estilo salu2

Jajaja. Si lo se es CRC. Limpiador de conexiones. Los vierte aguas no se cuales son. Tu tienes esquemas o algo? Hace muxo tiempo que desistí de buscar elsawin y etka. Ya que este coche es complicado.encontrar algo jajajjaj Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk

gracias kolari. estoy pensando en acoplarla arriva en las luces de techo que tengo hueco.para insertarla. ahora estoy liado a ratos para amplificar los altavoces.como de origen perocon un ampli de 4 ch salu2

Multi 2.8 Jajajaa verdad!!. .no todo va perfecto excepto lo que comente. Del motor de arranque. El caso es que cuando lo lavo se debe mojar algo y me lo hace más acentuado.cuando lo lavo Y ya vi esto y pensé a que va ser de ahí??. Solo va el tempomat? Porque tienen más conectores Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk

Aver. La clavija del mmi la alargue. Y cuando me haga falta variar la enchufo a la pantalla monocromo y ya esta. Es un 2din android. Gps.manos libres.google.4x50w. Coje todos los formatos. PDF.vcd dvd.todo. un pendrive le tengo puesto. El sol de momento no me ha molestado pq por la forma del habitáculo no le da.sin embargo el móvil en el asiento si me refleja la pantalla. Pienso que tampoco perdí mucho pq mii mmi es el superbasico. Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk

gracias jesusito!!!!!!!!

Mirad como están los cables chavales. Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk