vag4

Pues mi caso, es rotura del eje del turbo, en tercera y a 3000 vueltas, empezo una fumaguera como si se me quemase el coche, lo paro immediatamente no mas de 1km.Ni arrancaba ni nada de nada llamada a la grua.Reparacion y daños:Turbo nuevo, catalizador nuevo, intercooler parecia una hucha sin fondo de la cascarilla de los alabes que se habian metido al romperse, total un disgusto.Ese silvido que comentais lo llevaba haciendo 4 o 5 meses pero no le di importancia es mas me gustaba si lo llego a saber me acerco al conce me hubiera evitado mas gastos.Ha y no me cargue el motor de milagro pues llego sin aceite, tan solo 1km +- recorridos desde que "peto".Llevaba repro desde hace 50000km.Espero que sirva de ayuda y os eviteis males mayores

Tourist del tuyo me enamore de los asientos y he buscado uno que los tuviera iguales, el relato me lo lei 3 o 4 veces, muy interesante y que ma ha servido de ayuda para decidirme

Gracias por contestar, las verdad es que el coche esta muy bien, el relato de tourist, tambien me lo lei, las opciones que llevo son triptronic,asientos recaro en cuero, techo electrico,navegador(no naviplus),xenon,parqtronic,tempomat,bola reolque,llantas 17",climatronic.Al principio me mosqueo lo de los km, para el añoque es eran pocos pero estan 100x100 comprobados.Lo del iva lo lleva incluido esta a nombre del particular que lo tenia.

Ok gracias los km estan super comprobados, ya tengo antes de pagarlo la oocion de probarlo a fondo

Bueno, pues como ya va siendo hora de jubilar a mi a4 b6, llevo varias semanas dandole vueltas al coche que me quita el sueño, el Allroad y despues de leer la mucha y variada informacion sobre la importacion del mercado Aleman, mis ojos y mi cabeza ya le han echado casi las redes a un flamante allroad del 11-2001 con 125000km, contrastados por libro y por bastidor y con un estado segun las fotos impecable.La duda que tengo es si sera acertada la eleccion por los años que tiene el coche y los km.El precio a falta del ultimo apreton es de 20000 euros a falta de todo el tema del impuesto matriculacion etc.....Yo mismo despues de leer los relatos de importacion de Goodson, Otto64, etc.., perdonadme si me dejo algunos, estoy decidido a irme a por el con la compañia estimable de mi primo JM esta haciendo de traductor entre el compra venta y yo.Si podeis darme consejos sobre el coche si os parece un buen precio etc... os lo agradeceria mucho .Gracias y un saludo

A mi me pasaba lo mismo y al final era que me faltaba la tapa del faro de las luces de cruce, compruebalo a ver

HOla como ya os comente hoy e montado el kit de xenon welldone en un a4 b6, lo e montado siguiendo vuestras instrucciones, apantallado de cables, balastros etc y de momento todo perfecto ningun error en el fis ni nada el cambio es espectacular los pedi de 6000k pero me da la sensacion de que hacen la luz azulada no tan blanca como comentais que la hacen los de 6000k, igual es un error y en la caja de los kits metieron la de 9000k no se ya investigare.Un saludo

Audi a4 b6 junio del 2001 con 251000km y con repro, antes caduca la repro que el coche jejeeje

Yo los llevo regulados en la posicion media de dureza, y me van de cine en coche balancea mucho menos que con los de serie, y el compromiso entre dureza y confort es muy agradable, en carretera va muy aplomado y las curvas las trazas perfectas, lo unico que si noto mas direriencia en al pasar por los fatidicos badenes que inundan las ciudades notas algo mas de sequedad pero es normal.Un saludo

Hola por alusiones en el post yo compre los koni sport para un audi b6 en noviembre de 2006 os dejo el presupuesto que me daban en autorrallye gracias -------------------------------------------------------------------------------- De: Auto Rallye, S.A. [mailto:recanvis@autorallye.com] Enviado el: viernes, 16 de junio de 2006 13:01 Para: 'jose luis' Asunto: RE: precios KONI SPORT / Audi A4 modelo 2002 tdi 130 power BUENOS DIAS HOY 16/06/2006 SALEN LOS AMORTIGUADORES DE ANDORRA,CREO QUE TE LLEGARAN EL MARTES,SALUDOS Auto Rallye, S.A. Avda. Tarragona, 55-57 AD500 - Andorra la vella Andorra. Tel. +376 803440 Fax. +376 864272 www.autorallye.com recanvis@autorallye.com -----Mensaje original----- De: jose luis [mailto:jmuedra@ono.com] Enviado el: miércoles, 07 de junio de 2006 19:13 Para: 'Auto Rallye, S.A.' CC: peypil@hotmail.com Asunto: RE: precios KONI SPORT / Audi A4 modelo 2002 tdi 130 power Pedro Toma nota de los datos Bancarios de Auto Rallye. Sldos / jose -------------------------------------------------------------------------------- De: Auto Rallye, S.A. [mailto:recanvis@autorallye.com] Enviado el: miércoles, 07 de junio de 2006 8:59 Para: 'jose luis' Asunto: RE: precios KONI SPORT / Audi A4 modelo 2002 tdi 130 power Buenos dias.puedes hacer transferencia,pero creo que te saldra bastante mas caro,el banco es CREDIT ANDORRA,SUCURSAL PRADA RAMON DE ANDORRA LA VELLA,EL Nº de cuenta es AD85 0003 0009 0000 00V0 7871,SALUDOS Auto Rallye, S.A. Avda. Tarragona, 55-57 AD500 - Andorra la vella Andorra. Tel. +376 803440 Fax. +376 864272 www.autorallye.com recanvis@autorallye.com -----Mensaje original----- De: jose luis [mailto:jmuedra@ono.com] Enviado el: martes, 06 de junio de 2006 22:30 Para: 'Auto Rallye, S.A.' Asunto: RE: precios KONI SPORT / Audi A4 modelo 2002 tdi 130 power No puede ser por transferencia … ¿??? -------------------------------------------------------------------------------- De: Auto Rallye, S.A. [mailto:recanvis@autorallye.com] Enviado el: martes, 06 de junio de 2006 17:33 Para: 'jose luis' Asunto: RE: precios KONI SPORT / Audi A4 modelo 2002 tdi 130 power Buenos dias,tienes que ir a correos y mandar un giro telegrafico por dicho importe,a AUTO RALLYE.SA,en cuanto nos llegue el giro te mandamos enseguida los KONI,saludos y gracias Auto Rallye, S.A. Avda. Tarragona, 55-57 AD500 - Andorra la vella Andorra. Tel. +376 803440 Fax. +376 864272 www.autorallye.com recanvis@autorallye.com -----Mensaje original----- De: jose luis [mailto:jmuedra@ono.com] Enviado el: lunes, 05 de junio de 2006 23:28 Para: 'Auto Rallye, S.A.' CC: peypil@hotmail.com Asunto: RE: precios KONI SPORT / Audi A4 modelo 2002 tdi 130 power Gracias Esta es la dirección de envió , pfv confirma como hago el pago de los 358 € Eur. ( mi primo ya esta en copia de este mail ) : Pilar Vazquez Barberan C/raco de San Llorens n5 pta5 (46120)Alboraya (Valencia) Tel : 961856980 Mob : 630550314 PFV CONFIRMA QUE EL PEDIDO ESTA EN MARCHA. Sldos / jose -------------------------------------------------------------------------------- De: Auto Rallye, S.A. [mailto:recanvis@autorallye.com] Enviado el: jueves, 01 de junio de 2006 10:19 Para: 'jose luis' Asunto: RE: precios Buenos días Jose. Para este Audi, tenemos disponibles los Koni Sport. Precio con envío---------------à 358 € En el caso de que vengas a recogerlos, te ahooras el IVA, los portes y demás. Y te saldrían por 275 € Pd:decir que esto es sin el montaje claro

Destonillador plano en mano hacer palanca en una pestañita que tiene .(sin pasarse que si no te lo cargaras)y sale solo. Gracias mitxuni, este finde lo volvere a intentar, por culpa de esa chorrrada no puede sacar los faros para ponerle el kit de xenon, no hubo manera de desenchufarlo, la pestaña creo recordar verla en un lado del enchufe, ya os cuento.Gracias

Alguien me puede indicar, como se qyita el enchufe que de alimentacion al faro, he intentado montar el kit de xenon y no habido manera de desenchufarlo.Un saludo

Hola yo tengo un audi b6 y hace 4 meses le monte los koni sport y van de lujo y sobre todo el precio que me salieron, miralos en www.autorrallye.com son de andorra si vas a por ellos son 275eu los cuatro y si te los mandan son 358eu creo que merecen la pena ademas el trato y el envio todo ok.Saludos

Hola yo la revision de la correa de los 180000 la pase en talleres maracaibo conce audi wolkswagen y me costo 916 eu cambio de correa distribucion, tensores etc y la revision de aceite y filtros.Un slaudo

Hola despues de estar leyendo los pros y contras yo tambien me he decidido a montar un kit welldom, sabeis si dani aun los vende o los pido directamente a la casa?.Por cierto tengo un a4 b6 del 2001, y con lo que habeis enseñado para evitar los fallos que dan en el montaje del kit muchos foreros como yo entan muy agradecidos.Gracias y saludos

Hola a ver si me podeis ayudar, desde hace un mes estaba notando que al darle al boton de la llave tanto para cerrar como para abrir, este le costaba mucho le tenia que dar dos o tres veces hasta que abria,el problema creia que venia de la pila de la llave, la cambie por otra nueva y nada hacia lo mismo incluso la cambie por otra pila por si esta tenia algun defecto.A dia de hoy ya no abre ha dejado de funcionar teniendolo que hacer manualmente.Que le puede pasar algun sensor o algo parecido? Saludos y gracias

Yo hice la repro con upsolute y tambien me entregaron un cd con los datos de antes por si algun dia volvia a ponerselos aunque va se que no.Saludos

Hola yo tenia ese problema y ese error era el que salia en el vag com, cuando fui hacerle la repro se lo comente el "upsoluteador" y me comento que por ahi mueren todos los tdi resumiendo que era la famosa valvula n75 que al llenarse de m**** se quedaba enganchada y para que no le entrara la sobrepesion del turbo la centralita lo ponia en modo limp- mode o algo parecido no se como se escribe.La solucion fue meterse bajo del coche acceder la famoso n75 y con una jeringuilla le puso una pasta que era sulfato de cobre o algo asi.Esa fue la solucion pues le hice la repro y hasta la fecha sin ningun problema.Es mas me comento que si en el conce les sale ese error lo que hacen es cambiar el turbo sin mas.Saludos y suerte

En valencia el servicio de upsolute lo tienes en la localidad de torrente C/ La eliana n 3 talleres VIMAUTO, pregunta por vicente y diles que perteneces a este foro, yo se la hice hace año y medio y ceeme es como si cambiaras de coche a mi me costo 465eu pero haciendole dos lanzadas en banco una antes y otra despues la cual me dio 171,7 cv y 465nm de par. Saludos y suerte

Es lo que me dijeron en el taller lo que quedaba del motor en buen estado,la duda que tengo es si le pongo un motor reconstruido, es motor entero con bomba turbo etc...no tengo ni idea de mecanica y tampoco me gustaria que en el taller me la metieran.Gracias

A sido un error son 240.000km, los que aguantado hasta el jueves que me incorporaba a la autovia y al cambiar de tercera a cuarta, el motor hace un clok se queda sin fuerza y empieza hacer un humo blanco por el escape escandaloso creia que se habia pegado fuego el coche.Lo pare lo antes que pude y muerto total al taller y me confirman lo peor motor reventado.Un saludo

Gracias por la aclaracion, lo de cambiar el motor en el conce ni loco, me piden casi 6000 eu, voy a pedir presupuesto montando un motor reconstruido, me han hablado muy bien de vegen una empresa que esta por toda europa y tienes mas de 10000 motores diferentes, ademas su filial en españa esta en Requena(velencia) al lado de casa.gracias un saludo

Hola necesito ayuda de algun entendido en este tipo de reparaciones e montajes.El motor de mi b6 fallecido el pobre despues de 2400000km tengo que cambiar el motor entero menos turbo y bomba inyectora, y no se que hacer si montar un motor reconstruido o tengo la opcion de un siniestro de un cordova tdi 130 cv del 2006 con 20000km de un conocido.Es factible montar el del cordova? hay que hacer muchas modificaciones? y de los motores reconstruidos son fiables, alguien que me oriente en precios y algun especialista zona de valencia.Gracias por vuestra ayuda

Yo la hice en upsulate(torrente) y todo muy bien me costo la repro y dos lanzadas en banco 465eu solo consegui que no me cobraran en "avion" se entiende no.Saludos

Yo la hice con 220000km el año pasado y ahora llevo 2600000 y cada dia estoy mas contento eso si los cuidados que le doy al nene son para que me lo agradezca, cambio de aceite y filtros cada 10000km, camino suave con el hasta que coje temporatura, y por ultimo cuando hago km antes de apagar el motor lo dejo al relenti varios minutos para que descargue los gases del turbo, solo decirte que en banco dio 146cv y con repro 171,9 con un par motor de 415nm.Saludos