isidrogm

Buenas señor ... sabes si el micro original me puede servir con el BT de Fiscon ?? ...

OK gracias; yo estoy liado que han de cambiarme la centralita por el tema de las llamadas (ya tengo RMA en marcha) y seguiré probando el micro a ver si consigo aislarlo de alguna manera. Si lo consigo ya lo pondré por aquí. Gracias por contestar !!!

Justo para eso hice el manual... para que la gente se animara a montarlo ella misma :ranting2: Buenas Wok, antes de nada disculpa si molesto pero ando un poco desesperado con el tema del eco y el micro en el plafón central. Quería saber si has tenido o tienes problemas de eco y, en el caso que lo hayas podido solucionar cómo lo has hecho ... yo he intentado y estoy intentando insonorizar el micro pero me dicen que es muy molesto hablar conmigo... tengo un BT de Fiscon que puedes subir la sensibilidad del imcro o bajarla. Y ya lo he probado todo, incluso sacando el micro fuera del plafón ... se me escucha bien pero el eco no desaparece. Bueno, soy de badía.. sólo espero no molestar y que me puedas ayudar un pokito ... te lo agradeceré . saludos

Buenos días, ya no se qué más hacer para poder solucionar el problema... Tengo un A4 Avant b6 y he montado el manos libres Fiscon, el concreto el modelo BASIC PLUS que se puede conectar con el RNS-E. El equipo en si va bien (aunque me han de cambiar el módulo por un problema de volumen en las llamadas entrantes), pero cuando intento integrar el micro en el plafón ... no hay manera de poder eliminar el eco que tiene. Lo he intentado insonorizar de mil maneras, con espuma, sin espuma, con una goma alrededor y tapando agujeros con espuma, creando una cajita tipo a la que venden original ... en todos los casos siempre tengo eco; y no es un tema de sensibilidad de micro porque he probado todos los valores y sigue haciendo lo mismo. Para más colmo, ayer probé el micro en su soporte original, fuera del cuadro de luces, y me decían que se oía bien pero que continuaba teniendo eco... y volví a variar la sensibilidad del micro sin mejora alguna. He hablado con la gente de StageMotion y me comentan que los modelos b6 tienen un problema en este sentido que nunca han conseguido hacer que se oiga bien el micro ... en ese caso no entiendo cómo pueden comercializarlo si no funciona al 100% ... pero bueno. He conseguido que me cambien la centralita por un problema de llamadas entrantes que te deja sordo ... y es un problema que tienen localizado con el RNS-E y el BT Fiscon ... El micro que viene es DIRECCIONAL, y me gustaría saber si existe algún micro que sea capaz de eliminar por completo el problema de los ecos ... si hay que hacer empalmes ... soldadura ... me da igual ... lo que sea pero que me funcione ... si alguien sabe algo al respecto ... se lo agradecería. He realizado el brico de un compañero del foro que tiene un A6 creo ... con el mismo resultado ... e incluso el brico de la casa de StageMotion que te dicen cómo acoplar el micro en el plafón ... vamos, que quien diga que no he probado cosas ... que se mire otro tema ... (de buen rollo). Espero que me podáis ayudar ... saludos

Ahí le has dao' Roberto !!! Gracias !!! Ya no hace falta que lo busque yo ...

Buenas, lo has de mirar en la versión de los mapas a través del RNS-E. Déjame que te lo mire esta tarde y te pondré lo que me sale a mi. Ahora mismo no lo recuerdo de memoria ... lo siento. que esta tarde tengo historia que tengo q desmontar el BT para que me lo cambien ... ta' defectuoso ...

Chicos !!!! yo no lo tengo instalado pero el parche del VIM os lo podéis descargar desde el enlace que os pongo: http://www.naviedit.de/ saludos

Eso lo tube que averiguar yo este fin de semana que no me aparecía el destino en el mapa y sólo tenía las coordenadas. No es muy intuitivo pero trasteando un poco el RNSE se sacan las cosas con bastante facilidad !!! Por cierto, los mapas del 2010 ... son increibles !!!! jejej :ranting2:

Buenas, es el ventilador que lleva en la parte posterior el RNS-E, pero tranquilo que se apaga !!!! A día de hoy todabía no me he quedado nunca tirado sin batería ;-) saludos

a ver si tienes suerte !!!!

Perdona que te lo haya preguntado pero no se ve bien la imagen ... Lo valoro y miro a ver cómo hacerlo porque los cables los pondré yo también buscando los conectores adecuados. Sólo me queda esta parte y me estoy liando ... dios !!!! jejeje

Muchas gracias por todo, de verdad. Habéis sido de gran ayuda ;-)

Vamos que entiendo que las conexiones que hace todo el mundo es sacar dos cables de los que vienen del micro (dejando este conectado al BT) y lo conecta al RNS-E. La instalación origianl de Audi cómo sería ?? es complicado ??? tengo pasado un cable del BT al micro para no tener que desmontar el pilar derecho y como tenga que coger los cables del micro me tocará volver a desmontarlo ... si puedo evitarlo ... Gracias Freestylero !!! Por cierto, sabes qué conexión (adaptador) utilizar en el cable que conectas al RNS-E para que quede bien fijo ??

Y algún distintivo que deba tener el taller al respecto ?? porque como vaya a un mecánico y le pida todo eso ... me puede mandar a la mi** De todas maneras muchas gracias por la información

Buenas, por fin me he tirao ... y la primera parte la hemos conseguido, instalar el software de activación del SDS; que en algunas partes había leído que se tenía que grabar en un CD y en otras en DVD y hay que decir que el DVD gana al CD (par acuatro datos escasos el despilfarro que hay que hacer... menos mal que luego merece la pena !!!!) Ahora me queda la duda que no se muy bien si tengo que quitar el micro del BT y puntearlo a los pines 1 y 7 del RNS-E o tengo que sacar dos cables más del cableado del micro que vaya a los mismos pines ... es decir, dejar la instalación que tengo y de los cables del micro sacar un cable por cada hilo que vaya conectado a la trasera del RNS-E (conectores C, 1 y 7). He leído de poder utilizar robacorrientes ... los que lo hayan echo ... podrían decir cómo hicieron el empalme ??? please ??? Por cierto, el BT que tengo es de FISCON, no es el micro original de Audi. Saludos !!! P.D. He estado revisando más de un post antes de escribir y pedir ayuda por akí !!!!!! y en ninguno lo he visto muy claro por lo que antes de cortar nada ... prefiero preguntar. Muchas gracias de antemano.

Alguien puede decirnos qué documentación en concreto es la necesaria para poder hacer estas revisiones ??? yo tenía entendido también que no se podía hacer ... y eso dicho por el concesionario donde compré mi primer coche ... y a mi padre con un peugeot le dijeron lo mismo no hace más de 4 meses. Y que conste que no le quito razón a nadie !!!! que esto par ami es una buena noticia porque de ese modo siempre puedes continuar llendo a tu mecánico de confianza !!!

Buenas, hablo sin conocimeinto pero por lo que dices parece como si se hubiera quedado bloqueada a centralita ... no se si por vag-com pudieras solucionar algo. Alguien del foro se ha encontrado o sabe de qué va ??? A ver si hay suerte y lo solucionamos !!!!

Yo personalmente haría una inversión en cambio de morro ... aunque por costes salga mucho más económico esto ... no me acaba de gustar. Aunque también hay que decir que según el color del coche, ciertos añadidos quedan mejor que otros ...

Hola buenas, entiendo que sin la SIM no podrás emparejar el terminal por Bluetooth ni este nin ningún otro. Que me corrija alguien si no es asi... creo que requiere de la tarjeta para poder identificar ciertos valores a la hora de emparejarse con el Bluetooth. Otra solución que puedes hacer es pedir un duplicado de la tarjeta y siempre tener esa conectada en el coche ... Suerte compi !!

Pa eso 'tamos !!! para ayudarnos !!! Cualquier cosilla ... ya sabes.

Muy buenas compis, yo tengo un Nokia 2680. Es un teléfono sencillito pero que te permite enviar comandos por Bluetooth. Hace poco que tengo el sistema de StageMotion (el FISCON) y la verdad es que estoy muy contento. He tenido algún problemilla pero muy bien. Tema de insonorización por ponerlo en el plafón central pero modificando la sensibilidad del micro e intentando aislarlo un poco más lo he medio solucionado (sigo con ello). No puedo decir lo mismo de la gente de StageMotion, que envié varias consultas y han pasado de mi olímpicamente. Sólo conseguí respuesta de ellos llamando directamente y explicando mi caso, pero por email la verdad es que no he conseguido nada y sigo esperando que me contesten. Una de las pegas que encuentro es que te limita bastante el Bluetooth, es decir, que si se bloquea has de llevarlo al servicio técnico de ellos, tienes limitaciones como bien ha comentado el compi PedroJTF pero que, en general, encuentro que es un buen producto, económico y de garantía (al margen de la atención de la casa). Es un producto que también se puede adquirir fuera de StageMotion con garantía de 2 años. Lo vi después de comprarlo, pero también reconozco que valoré más el poder tener el servicio técnico y la garantía unificada por posibles incidencias (pero para lo que me sirve ...) Bueno, cosas en contra ... el volumen del tono de la llamada me gustaría que fuera mucho más bajo de lo que es ... lo encuentro alto para mi gusta aun estando en los valores mínimos, y eso afecta a que cuando llamas o recibes llamadas has de bajar corriendo el volumen dado que se sube con el mismo mando de la radio ... no se si hago algo mal ahí ... pero bueno. Puedo asegurar que lo he reseteado y vuelto a configurar todo y se mantienen los problemas. Saludos a todos y espero ser de ayuda.

jajaj no tientes a la suerte ... que tengo algunas dudas !!! jejejeej merci por todo !!!! y a ver si el compi se anima y se monta el RNS-E que es muy sencillo !!!!!!

Buenas, si tienes alguna duda siempre puedes mirar de ponerte en contacto con la gente de StageMotion que podrán asesorarte con el tema cableado ... aunque creo que Roberto les quita el trabajo !!!!! Yo hace poco hice el cambio de un Symphony II a RNS-E ... y qué gozada !!!! Ahora estoy detrás del SDS ... pero estoy mirando de acceder al menú "oculto" para poder activar la tecla de retroceso del navegador como botón opcional del SDS. saludos !!!

ya, pero me refiero como hago para comprobar que lo tengo en el maletero? porque esta tapado me imagino y no quiero tener que desmontar nada, Yo tengo un familiar y está en el lateral derecho sacando una tapa que hay... no has de desmontar nada, sino de un tirador ...y dejas al descubierto ambas piezas. Si es un berlina ... no se muy bien dónde está pero debería estar en alguno de los laterales. saludos

Buenas, una manera rápida de saber si llevas Bose o no es mirar si llevas el amplificador BOSE en el maletero dado que, por lo que tengo entendido y me confirmaron, no es posible acoplar dicho amplificador a ningún otro equipo que no sea BOSE. Yo tengo uno puesto en venta y es difícil de sacar por ser uan pieza tan concreta :-( Suerte !! pero como se si llevo el amplificador en la maleta? el subwoofer si porque suena y esta en el lado izquierdo, pero como se si llevo eel amplificador? Yo llevo el ampli encima del subwoofer; tengo un amplificador a la venta ... mira a ver si llevas uno igual o parecido ... aunque supongo que llevando el subwoofer bose ... todo será Bose, pero no te lo puedo asegurar al 100% porque no he llegado a preguntarlo. Cuando miré de cambiar el amplificador me comentaron que todo el cableado era específico Bose por lo que entiendo que Sí lo llevas al llevar el subwoofer. miro de localizar alguna foto del ampli y te la subo. Ahí te paso un par de fotos ... una de cómo es y otra de las conexiones que tiene.