Kinox

Que buena, tienen el aceite 50700!!!!!!!!!!!!!! Pero la marca es Castrol. Sabeis si se pueden mezclar aceites de la misma calidad y viscosidad, pero de diferentes fabricantes?

Si la canvias also 110mil no te dura hasto los 360mil jejeje Evidentemente Respetando la cadencia, el sgte. cambio me tocaría a los 220.000 km aprox y no respetándola y alargando hasta el tope del mantenimiento preconizado por la casa, pues hasta los 290.000 km. ¿Llegaré a cualquiera de esos km con el coch e? Saludos Si se te rompe la corre dde distribucion, por ejemplo, con 70000 km (antes del cambio recomendado por el fabricante), entraria en garantia la reparacion?

Justo final para una persona responsable, rigurosa y preocupada. Enhorabuena, me alegro mucho de que todo haya quedado asi!

Por cierto, tienes el testigo de emision de gases de escape activado...

Acabo de llamar a la tienda que dices y se ha quedado flipado el tio cuando le he dicho Vw 50700. Me ha dicho que tenian el 0w30, pero no el 50700. De hecho me ha dicho: yo tomo nota y lo pienso comentar con en la proxima revision de no se que, llama dentro de un par de semanas a ver si me he podido hacer con el. Me ha dicho que nunca habia oido hablar de ese aceite. Me he quedado como estaba....es el aceite fantasma! Y en Ardasa tampoco lo tenian y va y me dicen que da igual echarle el otro...

A mi me han dicho que me pega mucho el A3. Un coche de tia? y una m****: mira a ver el mio en rojo misano acelerando a tope y sacando jugo a sus 170cv a ver si parece de tia. Eso mas bien parece de competicion jaja

Pues yo voy con el A3 2.0 TDI de 170 encantado de la vida, si tuviera un caballo menos seguro que lo echaba de menos.

Bueno, entonces el hecho de que no tenga azufre, es malo para el motor, o no?

Seria bueno echarle un liquido para el cristal que no se congele, salvo que querais tener sustos. Respecto a lo del producto que haga resbalar el agua, yo le echado Raix X y es orgasmico. Eso si, aquel dia casi me dejo los brazos frotando el cristal: primero glass.., luego abrillantador de cristales autoglym y por ultimo dos capas de Rain X. Sobra decir que tuve muchas agujetas al dia siguiente, pero es una gozada conducir lloviendo sin usar los limpias.

Cerquita de casa, que bien! Gracias

Amen

Yo le estoy hechando el Repsol Long Life 5w30, VW507 00, no m eha costado nada encontrarla, en una empresa colaborada de ASI. DISTRIBUIDORA CABALLERO. Saludos Venden al por menor? A que precio lo venden?

mil gracias

Alguien sabe como se llama ese programa de ordenador con el que puedes conssultar precios de arreglos, partes del coche, etc den uestros audis, y como se puede conseguir?

Lo ideal seria saber si hay algun forero con Tom Tom One en un Audi A3 que le vaya bien sin antena...

Gracias, que rapidez de respuesta. Solo conozco un sitio asi: El corte ingles.

Muchas gracias, me encanta encontrarle explicaciones a las cosas. Supongo que me podre comprar un Tom Tom One que coja señal sin tener que meterle una antena al gps?

El de mi padre es un Opel Vectra de unos 7 años. El Tom Tom yo creo que es de los primeros. Este problema persiste en los nuevos Tom Tom (Tom Tom One, etc.?)

Estimados foreros: Me acabo de comprar un Audi A3, y el otro dia me puse a utilizar el Tom Tom de mi padre (el cacharro tendra un par de años). Mi padre dice que a el le va bien, pero a mi no me encontro ningun satelite en mas de 200km. Mi pregunta es: puede deberse a cristales atermicos? Los lleva el Audi A3? Luego meti la Pda de HP de mi hermano, y le costo un buen rato encontrar señal, pero al final la encontro. Esta pda solo coge señal si se conecta a la base. Alguien sabe si esto es normal, que un Tom Tom no coja señal dentro del coche? Necesitare antena? Gracias a todos.

Donde esta el de la castellana? Es para cagarse en todo, a saber cuantas veces me habra cazado ya desde que tengo coche (ultimas 3 semanas )

Yo todavia he tenido que ir muy poco al taller, pero siempre he ido a Ardasa en Madrid, en la calle Jorge Juan, y el trato ha sido muy bueno. Son muy amables y hasta el momento han acertado con los problemas con mucha rapidez. Una vez se encendio la lucecita del sistema de emision de gases de escape en el panel de control, y me lo arreglaron en 3 horas. En mas de 3000 km no ha vuelto a aparecer. En otra ocasion me cargue la carcasa y el espejo de un retrovisor, y me lo arreglaron tal cual lo lleve (por la carcasa tuve que esperar 3 dias para que la pintaran), pero la monto el mecanico delante mio en un momento, sin cobrarme mano de obra. Lo dicho, pienso volver alli, me siento satisfecho hasta el momento con ellos.

Madre mia, acabo de encontrar el hilo y me lo he leido entero, no podia parar de leer. Enhorabuena dok, eso es ser una persona responsable, seria y rigurosa. A eso se le llama ser un buen investigador! Estoy sobre ascuas, esperamos tus posts! Mucho animo y a por ese timador!

No es que sea opcional... lo que ocurre es que hay varias versiones de 140CV ( unos con DPF y otros sin ), mientras que las tres versiones de 170CV son todas con DPF. Imagino que las versiones sin DPF son debidas a que deben sacarse los motores "antiguos", mientras que los que llevan DPF son motores nuevos. Y los de 170CV, solo son motores nuevos Mejor, ahora que yo tengo el 170dpf, que pongan impuestos a los demas jajaja! Es broma!

He ido a comprarlo al concesionario donde suelo acudir y me comentan que no tienen el 50700, sino el otro, el 506... pero que es lo mismo, que vale para el coche. Le he dicho que de momento pasaba del aceite. Alguien me puede decir en que concesionario de Madrid o donde se puede encontrar el 50700? Mil gracias

Pues el mio tiene filtro de particulas y me han dicho que le ponga del "no tan caro". Al final parece que cada uno dice una cosa, no se sabe cual es mejor para la vida del motor! Para las prestaciones y el consumo, yo se de sobra que son igualitos.