Durante los primeros 15 o 20 minutos de precalentamiento no pasar de 1.800 rpm ?? Pues dejare que me pase por encima el cambio que lleve detras.. porque a esas revoluciones este motor no tiene nada que hacer.
Hombre, llegar casi a decir que este motor tiene casi una buena fiabilidad y compararlo con un TFSI pues como que tampoco lo veo conveniente (revisar pos anterioes) como tambien decir que el problema es de los conductores que le dan mucha "caña" , en cambio los TFSI son gasolina y tienen unos 200cv... pero estos van mas despacios y tranquilos que los que llevamos un motor de 140cv, entonces para que se echaron tantos caballos??
Lo de cambiar el aceite cada 10.000 mas filtros etz.. por mi parte estaria bien si no te cobraran 200 euros arriba o abajo.
Que decir que mal motor el 2.0 TDI no es, pero tampoco creo combeniente compararlo con TFSI que por lo menos en este foro no sean oido queja alguna(creo) encambio del 2.0 TDI a habido unas cuantas quejas de propietarios foreros de diferentes modelos ( A3, A4 y A6 )
Ale ya la he soltao