CASBAS

algo mejor q la q montan los audis q te cobran una pasta gansa por un equipo El problema no sera el sonido sino que no pega ni con cola con el "cuadro" de mandos y el interior ha y fotillos..

La radio es un alpine como los que te compras en el mediamar..

Muy guapo!!!! el serie 5 actual me encanta y si lo hacen aun mas bonito.. ya me tiro de los put*s pelos!!!

En general deciros que no ha cambiado mucho, la morrera en mas alargada pero muy parecida ala anterior.. y la culera tambien pero los tubarros lo hacen mucho mas "atractivo" (son los que salen en esta foto )... el lateral pues esta wuapo.. Pilotos traseron estilo tuning jeje

Este es el hyundai coupe nuevo??? lo digo porque esta espuesto en el carrefour de zaragoza.. y si no es la culera y los tubos de escape son los mismos!! El hyndai coupe nuevo esta bastante guapo, diria que mas que los anteriores

Vamos a poner mas colores... Interiores... Y la llave... En rojo tampoco esta mal eh.. Blanquito!!!! Varios... Aun quedan las mejores.... Espero que no te moleste tanta foto en el post... Never

haber te comento; el pecio si es con esos kilometros esta bastante bien, las llantas si son con neumaticos lo veo bien de precio.. si son sin neumaticos las veo un poco caras. salu2

el Kilometraje que tiene??

Hombre... yo te diria en 19" porque tiene que ser tremendas B) el problema puede que venga en la venta, que las vean igual un poquito grandes... unas de 18" con perfil bajo le quedarian tambien muy bien (aunque ya no serian tan impresionantes jeje) de ancho como mucho de 235 ( no meterle mas...) Es cuestion ya como lo veas tu..,si son compradores que lo que realmente les importa es la estetica pues lo mejor sera en 19".. pero si tambien les importa bastante el comportamiento y un poco la comodidad pues las de 18" . El perfil bajo en 18" lo digo porque parecen mas grandes al ojo humano salu2

Y estas tambien tienen buena pinta.. creo que son de audi pero no se su nombre.. B)

NUEVAS LLANTAS RS4 le quedan que ni pintadas.. (replicas te saldran mas baratas..)

El perro o mi madre?? uhmm.... elijo a mi madre que es la que me hace la comida!!! Meto en casa de mis padres un perro y mi madre desapere para no volver nuuuunca mas.. Realmente son una pasada.. pero asta que no haya casa propia mas bien lo unico parecido a un animal que podre tener en casa de mis padres es el garfield de peluche que tengo en el cuarto!! salu2

MI opinion es quel mejor color que le pega a este carrazo es un color oscuro y con el que mas va adestacar.. negro, azul oscuro.. colores que haran " fisuras de cuellos" por las calles... Un color gris es mas pegadizo para personas pasadas ya de sus 40 y pico añitos.. salu2 y es una humilde opinion ehh..

520 cv, de 0-100km/h en tan solooo 3.8 sg. y realmente bonito :wacko: ... decir que es una muy gran relacion calidad/precio...

¡¡MUCHAS FELICIDADES A TODOS!!!

Nose... pero me dice que no se puede ver..

La culera se me parece al ford sierra y En general la visualizacion me recuerda al nissan skyline de hace unos años.. Si lo tuviera de segundo coche no le iva hacer ningun desprecio... salu2

Homber.... yo vendi mi anterior a3 del año 99, 110 cv TDI y con 135.000 km por 9.500 €, asi que a este le puedes sacar bastante mas.. (yo tambien le puse las llantas RS4, unos KONI y unos amortiguaciones reforzadas ) salu2

tiempo.... de pensarlo lo que hice el sabado por la noche??? Es coña.. salu2

Tomar hermosura amigos... (la segunda foto fue en movimiento, estos moviles )

Cuando pienses en jubilarlo acuerdate de mi jeje.. que no creo que sea una mala compra en el futuro!! salu2

LLegue a leer en una revista(cuando salio el M5) que el cambio era mas rapido incluso que el de los formulas 1 y que sin limitaciones podia llegar alcazar la friolera de 350 km/h Hombre..yo eso..no me lo creo...pero sí..es más rápido que uno manual.Es obvio..eso sí...se rompe mucho,exactamente la bomba hidraúlica,no hay despiece y vale 15000€. No obstante,el cambio,cuando se vuelve endiabladamente rápido..48 milésimas de seg.Es en una opción,llamada "lauch control".En la cúal has de desconectar los sistemas de ayuda electrónicos del coche y además el cambio es en modo automático.La transmisión sufre una barbaridad.Y su uso está restringido.Yo aún no lo he probado...no obstante,haceros una idea,diciendo que puedes jugar,combinado los tres difrentes tipos de cambio,velocidad y modos(normal,confort o sport) con 31 programaciones diferentes. En cuanto a la velocidad máxima,no creo en absoluto lo de los 350.No ya sólo porque le faltan cv..sino porque le faltaría arodinámica.Los 320-330..si me lo creo..porque la limitación..hasta unos 270-75..la coje de una manera insultante y pasmosa..en unos 25 segundos desde parado...el problema es quitarle la limitación... :clap1: Salu2. Como bien digo... lo decia la revista y claro igual se pasaron 3 roscas despues de quedarse flipados al probarlo :clap1: esperaremos a que le quites la limitacion para saber cuanto "anda... :clap1: :clap1: Lo de la limitación es un tema que me planteé en un principio más por la emoción que por otra cosa.Pero lo he descartado.Primero porque con este coche,es un auténtico peligro coger esas velocidades estratosféricas,el problema es que no te dás cuenta. El segundo,el papeleo,los cursillos y el dinero...que pide BMW para hacerlo.Hay otras maneras..como upsolute..pero són bastante complicadas,pues en mi ciudad no se puede hacer etc.Así que de momento descartado..además..dónde demonios iba a poner el coche a 330km/h en España? Salu2. En españa uhmmm... habria que quitar la via del AVE y ponerla de asfalto.. Si la verdad que con 270 km/h ya es maaas que suficiente.. la verdad que tienes una gran maquina "familiar" para poder disfrutar.. espero que algun dia pueda tener algo parecido, la adrenalina que se debe sentir al acelerar tiene que parecer que vuelves a nacer... menudo maquinon salu2 y que disfruteis de esos peazos de "carros"

LLegue a leer en una revista(cuando salio el M5) que el cambio era mas rapido incluso que el de los formulas 1 y que sin limitaciones podia llegar alcazar la friolera de 350 km/h Hombre..yo eso..no me lo creo...pero sí..es más rápido que uno manual.Es obvio..eso sí...se rompe mucho,exactamente la bomba hidraúlica,no hay despiece y vale 15000€. No obstante,el cambio,cuando se vuelve endiabladamente rápido..48 milésimas de seg.Es en una opción,llamada "lauch control".En la cúal has de desconectar los sistemas de ayuda electrónicos del coche y además el cambio es en modo automático.La transmisión sufre una barbaridad.Y su uso está restringido.Yo aún no lo he probado...no obstante,haceros una idea,diciendo que puedes jugar,combinado los tres difrentes tipos de cambio,velocidad y modos(normal,confort o sport) con 31 programaciones diferentes. En cuanto a la velocidad máxima,no creo en absoluto lo de los 350.No ya sólo porque le faltan cv..sino porque le faltaría arodinámica.Los 320-330..si me lo creo..porque la limitación..hasta unos 270-75..la coje de una manera insultante y pasmosa..en unos 25 segundos desde parado...el problema es quitarle la limitación... Salu2. Como bien digo... lo decia la revista y claro igual se pasaron 3 roscas despues de quedarse flipados al probarlo esperaremos a que le quites la limitacion para saber cuanto "anda...