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Si el cabezal de inyección esta cambiado, y este no se ha equilibrado para el nuevo coche, es normal que no vaya fino. Hay que ir a un taller que entiendan de K-Jetronic/KE-Jetronic con máquina para CO2, y deben regular el cabezal para ajustar la mezcla. Un saludo,

A todo esto, el coupe 2.2 Quattro que tiene mi hermano apenas los vemos. Como que son tan raros? Realmente no es mal coche... supongo que todo el mundo tiraba por el 20v no? Pero tienen bajos y consumos "buenos".

No le des tantas vueltas, cógete una unidad que este en el mejor estado posible, búscala sin prisas y si tienes dudas entre alguna unidad pregunta, no te compliques mucho con las motorizaciones, solo así conseguirás un Cupe con el que puedas disfrutar y no acabar de el hasta los eggss. s2. Siguiendo el consejo que te dan, yo haría una lista inversa... que motores NO quieres. Y de los que si, pues el que esté mejor en general. Un saludo,

Esteticamente el 75 es muy bonito, pero las versiones de calle menuda m**** motores.... Tenia mi padre un seat ritmo y un vecino compro el 75, tras salir a carretera con los dos, el ritmo tenia mas reprise y punta que el 75.... Nosotros tuvimos un Alfa 33 1.3... tiraba, nervio... pero caja rota cada 2x3, el motor consumía aceite a los 100.000Km... y callo por que es para escribir una larga lista por un coche nuevo. Un desastre vamos. Luego tuvimos el 100 caja Type44... y sigue en casa. Con eso lo digo todo Un saludo!

Muy mal debería estar para que consumiera 12l a los 100, eso ya es mucho mas que un S2 Al final es lo que decís... prima mas que la unidad esté impoluta en general, que lo que sea... Pero si hay que escoger entre buenas unidades, un 20v con morro de B4/S2 pues es muy muy excitante hehehe. Un saludo cracks,

Creo que si, me suena que alguien lo ha hecho. A ver quien lo confirma...

Buen trabajo! Cuando usaba el 100, mi sueño era tener algo así como el HB. Pero claro, no era Quattro y era el coche de "casa" xD Siempre me han encantado los Type44... La verdad es que creo que te va a salir "mas barato" y mas divertido montar el motor 20vt modelo 3B del S2 original y del último 200TQ o, del AAN como dice Javispa. Realmente es bastante fácil y "barato" conseguir un motor de estos. Solo con el de serie ya tienes mas potencia y, solo con una repro, bastante mas. Si hicieras esto, yo estaría interesado en el motor viejo... como proyectillo para montarle al 100 o al Coupe Quattro de mi hermanos. Ambos montar ese motor sin turbo, y sería "divertido" darle algo mas de vidilla . Un saludo,

A mi gusto, el V6 2.6 es poco interesante. 150cv en pocas sensaciones. Si escogiera un V6, solo sería el 2.8 ya que con 174cv aun siendo burgués, ya es un buen cohete hehe. Para mi lo "ideal" sin entrar en mundo S2, etc... sería un 5 cilindros 2.0 20v o 2.3 20v con el morro cambiado del B4. Cambiar el morro es fácil si tienes el donante entero. Si tienes que pintarlo me lo pones perfecto! Cambiar capó y traviesa, faros, paragolpes (Si pones el del V6 o S2, se te caerá la baba...) y ya está. Con esto te queda un coche muy interesante Ah, si puedes que sea Quattro... verás que tienen mucha mas gracia todavía! Un saludo,

Cierto. A mi gusto, no me agradat nada! Però lo bueno es que poner todos los paneles de B4 sería casi PlugAndPlay

Muy buen trabajo! Aunque a mi me gustan mas los de piel negra para esos modelos. ¿Has pensado de poner las inserciones de madera en el coche? Con ese volante quedarían muy bien.

La Ley de Murphy :lmfao:

Yo me apunto!

Pues imagina cuando recibí un MP preguntando el por que de eso... me quedé... ¿como? Busqué post que estuve escribiendo hasta que di con el post-troll xD Si una cosa si que estoy seguro es que tengo mucho que agradecer a Ferny. Ya que me ha ayudado desinteresadamente tanto a mi como otra gente, y siempre esta allí cuando tienes un apuro. Me supo tan mal que se rallara por eso como él casi! haha Un saludo crack,

Pues a ver si alguien se mueve y recupera el interior y extras de ese coche para ponérselos en el suyo. De esta forma el kit no "morirá" en breve Un saludo,

einnnnnn Contentíssimo! Lo escribí con el móvil y el autocorrector me hizo una mala pasada.! Lo siento por el mal entendido, otro día revisaré dos veces lo que escribo y lo que "interpreta" el maldito autocrrector... hehe Un saludo,

El tempomat va con una bomba de vacío y unos tubos. SI están mal conectados o pierden, se desconecta. Revisa esto también. Un saludo,

Mira estos puntos por el elevado consumo: - Entradas de aire en los conductos de admisión. (Manguitos mal conectados, rajados, tubos rotos...). - Termostato. (Mira si no llega ni a 90Cº en ciudad. Si va frío, siempre consumirá mucho mas). - Encendido. (Mira como están las bujías, cableado y pipeta del delco). - Válvula de ralentí. (Mira que esté bien conectada o funciona, si no también notarías el ralentí inestable). - Regulación Co. (Esto lo debe hacer un mecánico que entienda bien la K-Jetronic. Los anteriores puntos deben estar ya revisados). Con todo lo anterior revisado y al día, el coche debería ir redondo. Esos motores deben hacer unos 7,5-8l a 100Km/h de media en plano. Un saludo,

Está precioso! Muy buen trabajo Los chips de Ferny (Los Hammon) yo también los llevo y estoy enfadadísimo. Un saludo,

Genial! Me encantan estos post que vas viendo como va tomando forma la restauración... y encima con mejoras! Enhorabuena

Si quieres las referencias, mira en este enlace a otro hilo del subforo de S2/RS2/S4/V8--> http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/221213-difusor-de-los-lavafaros/ Un saludo,

Es cierto Toni, en foto, el aluminio cepillado no me gusta como queda. Pero en vivo si me gusto cuando lo vi. Apúntate a la quedada y así lo vemos todos, :P Buen trabajo. Un saludo. A mi no me acaba de convencer... claro que en las fotos parece blanco, y por aquí leo que es en aluminio! Así que solo lo podría saber en persona... hehehe

Yo después de verlo en directo, no veo que sea tan fuerte el golpe. Como mucho doblo un poco el tubo de escape, pero claro... No lo vimos por abajo. Apare que circulando se comportaba normal, menos un ruido de repicado que debe ser el tubo suelto contra la cardán... A ver si tiene alguna foto y la sube por que os hagáis una idea, pero yo veo más chapa que otra cosa. Un saludo,

Ups, creo que tienes razón!!

Pues no es mala idea! Cuando lo tenga pelado, organizamos algo y ale... Siempre acompañados de alguna birra

Hahahaha! Ya ves! :lmfao: :lmfao: :lmfao: