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Muchísimas gracias! Me irán de perlas estos esquemas. A ver si en un puente o algo me lío a por ello Si... ya he leído tu post y mejor tenerlo controlado ese radiador puñetero! Por otro lado... ya he puesto la bomba de dirección de segunda mano y hace menos ruido, pero sigue haciendo. Eso si... el ralentí va mas fino y no se medio clava como la otra! Tengo la original para llevarla a reparar algún día de estos... El compresor que conseguí también pierde, así que paso de buscar otro y me tocará ir a eBay, oscraro o lo que sea a buscar uno nuevo... <_< Tras cambiar los silent blocks que estaban petados, ya no da golpetones ni hay brusquedad al cambiar marchas, dejar ir el gas, desembragar... un gustazo. EL tema vibraciones están casi erradicadas. Solo noto un pelín en 140, y algo mas de 140 a 120 si dejo ir el gas y el coche frenando por el freno motor... pero ya digo que un pelín. Esto último me tiene mosca... por que aparece mas cuando dejas el gas? Es curioso. Al menos ya es un S2, antes era una patata! Mi sueño... dejarlo de carrocería e interiores totalmente restaurados, listo para relucir. Pero todavía falta para ese sueño...

Estas historietas son peligrosas, te dan ganas de comprarte un Panda y vivir aventurillas... <_< Desde hace años que siempre los veo en Andorra, de hecho me quedé pasmado cuando los descubrí allí. No sabía de la existencia de esa versión hasta que me los encontré allí como cabras en el monte hehe. ¿Que tal se comportan en tierra? Podrían ser también muy divertidos... hehe

Seps! Un finde soleado podemos hacer mini quedada varios y miramos estos temas. Por otro lado... sabéis de algún lugar a donde podríamos lavar los bajos de nuestros coches? Después de ver el mío el viernes en el taller... me dieron esos impulsos de limpieza que tienen nuestras madres con nuestras habitaciones hahaha

Gracias Simón! Ahora busco el hilo a ver si encuentro lo que busco :ranting2:

Una buena pregunta. Uhmmm antes de nada hay que recordar el por que se pensó en meter dos motores distintos para la misma potencia... el V6 busca un coche burgués, muy finito y longevo... mientras que el 1.8t20v mas prestaciones. Un saludo!

Lo que haría es ir a varios desguaces, encontrar un cuadro entero de un 100 C4 (tu chasis) y si es diésel mejor, cogerlo entero con el ordenador, el cable que va del cuadro a la maneta y al coche, las manetas. Con eso el brico es similar al que has visto en los 80/90/Coupé que hay por aquí Un saludo

Yo tengo mi C3, que ya lo conoces Pero tiene alguna rascadilla, que ya las tenia cuando lo vistes Un saludo!

He podido conseguir parte del cableado de los asientos calefactables. He visto que el cable que va a los reguladores, va a un conector amarillo del coche el cual existe. El otro va a otro conector que creo que es el cable que va a los asientos. ¿Sabéis si el cable que va a los asientos está pre-instalado en nuestros S2? Mas que nada... por conseguirlo o fabricarlo Muchas gracias!

Hoy igual ya lo tengo fuera del taller con una bomba de dirección reparada, compresor del clima cambiado, sin vibraciones y con los silent blocs del motor y un trapecio cambiados. Ya os digo el que... Por otro lado, ¿Como de complicado es sacar el salpicadero? Querría sanear esa zona para dejarla impoluta eléctricamente, y de paso añadir la alarma y otras pre-instalaciones. Un saludo cracks,

Estoy por estos foros desde el 2006, y he visto entrar y salir a mucha gente... pero la sensación general que me da, es que ya no hay la misma cantidad de gente con conocimientos por aquí como antes. Resumiendo, que con el tiempo ha perdido un poco de peso estos subforos. Una pena... Aun así todos deberíamos hacer un esfuerzo para ser mas tolerantes y respetuosos, y si uno provoca... no dejarse llevar. Al menos nos ahorraríamos mas de un disgusto. Sobre la "polémica" S2 Vs RS2, pues como siempre, depende de para que lo quieras. Si es por tener algo exclusivo e histórico... RS2, Ur, etc... Prestaciones, coche mas "joven", etc... S2. Ninguno es mejor que otro... si no podemos decir que por ejemplo un 100 2.2 es mejor que el RS2 por que con 80 litros llego a Madrid sin parar... o que el 100 es una basura comparado con un RS2 por que no es "nada". Bueno, si esta tarde voy al taller y me llevo mas disgustos... el S2 3B pasará a ser mas exclusivo, ya que al mío le pego fuego!

Wooo quedada!!! Si eh? Ya toca :clap1: Por otro lado... a ver que truquitos nos aconsejas para dejar así el motor! Que el mío se lo merecería el pobre :S

Muy buen dato ese link, al menos está en inglés Salu2... Yo lo hice siguiendo las instrucciones y es facilísimo! Solo que hay que llenar el depósito totalmente... y luego ir a una superficie muy recta no muy lejos de la gasolinera... hehe. Aun así yo le metí un margen de error, siempre mejor sen un pelo pesimistas en eso, a que un día apurando nos deje tirado! Bueno, creo que el margen es el que ya te dan de fabrica según sale en esa web. Sobre lo del avisador de velocidad, me sorprende que ese S2 no lo tuviera, y el mío si. Es curioso! No se si hay que reconfigurar algo... Un saludo,

+1 Ni que lo digas! Tienes una auténtica joya!

Respondiento preguntas: El ordenador, cuadro, manetas, etc... son de un S2 de la primera tirada. Sobre como re-calibrar el ordenador, yo encontré información muy útil en esta web: http://www.s2central.net/autocheck_01.html El otro día me comentó que logró hacer consumos medios de 7,5l a ritmo de abuelo hehe. Ya me gustaría eso para mi S2!!! Un saludo,

Gracias crack! Creo que lo interesante es ahorrar un poco y hacerse con este pack... POWERFLEX BUSHES FULL KIT AUDI S2 COUPE B3 1992 > 1996 Hoy lo tengo en el meca, espero que no haya jodido nada y deba comprar algún silenblock de estos corriendo... Una pregunta tonta Miguel, ¿La waste que llevas montada ya no estaba restaurada? ¿O solo la pintaste?

Excelente brico! Lo necesitaré cuando instale mi Alarma/Cierre en mi S2 pronto

Felicidades!

Si, claro, lo único que tengo que cambiar las ruedas y revisar los elementos de dirección rótulas suspensión alineado... SS22 Como ya sabes... mas de uno necesitamos revisar eso hehe. ¿Sabéis de algún kit para restaurar trapecios y demás elementos de la dirección? Un saludo!

Felicidades! Está muy entera esta unidad. No todos hemos tenido esa suerte hehe Ya nos irás contando como te va, que le vas restaurando, etc... Bienvenido.

100.000€? hahaha :drool: Fuera bromas... Espero que no os demos mucho trabajo Suerte!

¿Ponerle 98? No nos dejes así! :crying_anim:

Hoy de camino al trabajo he visto un flamante RS2 plata con una "mami" y su tropa camino del colegio (se supone ). Ha sido en la localidad de Sant Cugat (Barcelona) y la matrícula acababa en X-XXXX-TB creo. ¿Es de algún forero? :crying_anim:

Muchas gracias! A ver con un poco de tiempo lo intento de nuevo

¿Nadie la tiene? Ya que a mi el invento no me acabó de funcionar... Salu2! :at: Carles, creo q es esta . Yo todavia no latengo localizada . Esta sobre los 40 €, si es esta Creo que si! Pero ese es para el ABY o el 3B? lo digo por el año de fabricación que has puesto '93.

¿Nadie la tiene? Ya que a mi el invento no me acabó de funcionar... Salu2!