CeLrRaC

Hola! Me han ofrecido un S2 y estoy con la tontería encima... Siempre he querido ese coche pero teniendo el 100 pues... Pero como dijo mi meca, si lo deseo... tarde o temprano voy a caer en la tentación :claugh: Me ofrecen un S2 motor 3B. Chipeado. 227.000Km, negro, del '91, y dice con frenos RS2... (no se si opcional o instalado). Lo que me mosquea es un problema que me ha descrito en la "¿Caja de transmisión? Dice que si sales en primera muy rápido, da como un golpe a la carrocería dicha caja. Cosa que me extraña. Igual es un silenblock... No se si por esa vaga descripción alguien puede saber algo. Ya se que esos coches siempre tienen muchas cosas... y que voy a pagar más de el doble de su importe inicial con el tiempo. Que os voy a contar. Bueno, el precio es de 4.000 pero lo veo un poco caro. Mañana domingo iré a verlo. ¿Algún consejo sobre que mirar que suela fallar? Si más adelante me decidiera, me gustaría verlo por segunda vez pero con algún entendido. Si hay algún voluntario en el foro... se lo agradecería mucho.!!! Prisa no tengo, me da miedo comprar una bomba de relojería también. Ahora si, mi mayor problema ahora no es este... si no... el sitio a donde restaurarlo poco a poco. Tenía uno pero no va a poder ser. Y por eso igual descarto comprar nada hasta que consiga uno... Si alguien sabe de un sitio a buen precio, o si se ofrece alguien a prestarme un sitio a cambio de no se... mantenerle el local impoluto o algo xD Me salvaría!! Bueno, espero que me ayudéis y algún día entre en la "familia" S2 Un saludo!

Todo te cuesta mas que comprar un S2/S4/200turbo Un compresor te cuesta 2.500€ y algo mas, modificar valvulas y llevas de arbol mas repro, mas tubo de escape.....FRENOS,... LO SIENTO! En eso estamos... estoy considerando seriamente pillarme un S2. Si veo una buena oferta igual caería en la tentación hehe. Pues es todo un detalle por tu parte. Seguro que traeras mucha informacion y muy util. Un saludo!! +1

Ya no tengo mas cubos para recojer mi baba... <_<

A ver si descubres como sacare mas vidilla a mi "pobre" 10v atmosférico <_< Ya nos contarás!

Hehehehe 4000 años con carreteras y sin GPS... y parece que el hombre moderno sin ello está perdido. Y eso que el invento es de hace 4 días! ;) Igualmente, un GPS en estos casos seguro que te deja mas tranquilo por si las moscas Y sobre el hilo... ya nos darás el parte de vuelta. Muy buen viaje y a disfrutar de la carretera! Por cierto, el mío en autopista se pone a unos 90Cº. Ya nos contarás que marca si remplazas el termostato.

Uf... que pensa sí! ¿Al menos nos transmitirás parte de ese conocimiento no? Un saludo

Esto se resume en 3 palabras: Sueño hecho realidad. Eso es lo que debe pensar su dueño! Una pasada... ojalá viera ese "sueño" algún día en una quedada!

Yo no me quiero perder una ocasión así... Ese coche es uno de mis preferidos si no el que más! Y ver lo mas cercano al de Rallyes mítico... ¿Para cuando una excursión a Manresa? hahahaha S2

A mi me està picando la mosca... Racionalmente no debería comprarlo. Pero de corazón... Que os voy a contar, no? Un saludo!

El primer video no me convence... el autor puso mucho tunning y... ¿a donde está el V8? El segundo... Sale un Type44 dando saltos por allí. :cry1:

Ecs... Con lo precioso que es un S2, RS2 o si me apuras... un S2 + RS2...

Vaya! un hermanito ¿Que te costó dejarlo impecable de plancha/pintura? Yo estoy pensando en arreglar el mío ya que tiene algún pequeño golpe y rallón. Por lo demàs el motor va de fàbula! Ya lo he metido dos veces a montmelò y aguanta como un campeón... para lo que es claro Un saludo!

y... De paso mi 100... con que me lo repinten ya me pagan lo suficiente Hahahaha por soñar... A ver en que queda eso del anúncio

Impresionante... ¿No habrá algo así para los 5 cilindros? Lástima de la ITV, si no esas cosas serían muy interesantes.

Y uno de esos motorcillos no se le podría poner al mío como quien no quiere la cosa no? total... por uno menos... Que envidia de nave, si fuera rico... <_<

Creo que de ese motor nació el conocido 1.8T 20V no? Uf... no se pq no rescatan ese motor, aplicando menos cilindrada y con mas electrónica. ¿No? Muy interesante... y yo con mi "pobre" 10V :o hehehe

Es un coche que... sin prisas y sín dolerte la cartera demasiado... es una gozada disfrutar A ver si puedes comprarlo y nos vas contando las aventuras/desaventuras hehe. Un saludo.

100% de acuerdo... yo ya he mirado varios V8 por internet y en real... y son pastados. Es "fácil" hacer una conversión. Yo por ejemplo estoy buscando el capó del V8. Se de uno que ya se lo puso. Es quitar y poner!! Un salu2

Juer... llevo mirando el foro de quedadas y socios buscando el hilo de la pos-DTM... y lo metéis aquí! jejeje La verdad es que poco hay que decir ya de este evento. Es genial conocer gente tan maja, y saludar a ya viejos compañeros de otras quedadas :ranting2: Hay que dar muchas gracias a todos los que han organizado este evento, ya que sin su esfuerzo, no hubieramos gozado de esto! En mi caso... la pena fue que algún desgraciadete me robara la camera de fotos en el parking... :crying_anim: A ver si van saltando algunas fotos de nosotros con nuestros bichos! ¿Alguien ha grabado desde fuera cuando entramos en el circuito? Saludos!

Woooo felicidades! Me alegro que todavía haya gente buena en el mundo y que te haya tocado a ti! Bienvenido a la familia de los 5 cilindros Ah, lo primero que le haría a ese flamante 80... son las llantas! jeje Un saludooo

El otro día fui a equilibrar las ruedas. Pues tengo las dos de adelante mal por el desalineado xD Entonces hay que cambiarlas. Pregunté al mecánico sobre si mejor las nuevas delante y atrás... me comentó que los fabricantes suelen recomendar detrás las nuevas, pero que la mayoría de veces y, lo que él recomendaba, era las nuevas delante. Otra cosa que me dijo "riñéndome" fue no haber alternado las ruedas de delante con las de atrás, para conseguir un desgaste uniforme. En fin. Parece que al final es mas cosa de gustos que otra cosa. Yo en mi caso, creo que montaré delante las nuevas. Un saludo.

¿Y que pasa con la ITV? Creo que ese sería realmente el peor de los problemas

Eso ya es mala suerte! Pero bueno, a ver que encuentras ya hoy Espero que sean 4 cositas que puedas arreglar tu mismo. Sobre lo del limpia, igual se ha rajado el deposito de este. En desguaces habrán a patadas. A ver si nos pegas 4 fotos y miramos que daños hay. Un saludo! P.D. Yo a esa liebre, a la cazuela tu... al menos que sirva para algo positivo

Carburación... y no olvides los primeros K-Jetronic (inyección). El mío es de estos y claro... tampoco tiene corte! Mas bien, lo corto yo <_< Sin duda el 20vt es un gran motor que la verdad, solo escucho que elogios. Ahora ha sido substituido por el 2.0 TFSI no? Yo si nunca tengo que cambiar mi viejo 100... un A4 20vt pienso que es una gran opción. Un saludo Y que lo digas CelRaC, yo ya sabes que tengo el KU como tu y luego mi hermano tiene el a4 20vt (motor AEB) y la verdad es que es una gozada y un gusto alternarlos. El KU es muy burgués y progresivo con su bloque de 5 cil en linea, poco amigo de salidas fuertes en semaforos, pero una vez lanzado es imparable por cuesta que haya nada mas se entra en la zona dura del acelerador. Y el 20vt es puro nervio! De hecho tiene un acelerador muy sensible y en ciudad hay que vigilar en los semaforos para no fundir embrague porque solo rozar el acelerador se pone a 3000 rpm. Ciaoooo Por desgracia, no he tenido la oportunidad de probar un 20vt todavía... a ver quien se anima a dejarme dar una vueltecilla si, el KU es... primero va a su ritmo... pero cuando se empieza a embalar... se transforma xD Por cierto. A ver si un día nos vemos por BCN. Nunca he quedado con otro propietario de un 100 2.2E KU A todo esto... me sorprende un pelín que un 20vt de 150cv gaste mas que el mío. O es que tenéis un plomo en el pié ajajaj Por cierto, que tiene el 20vt de 220 yi 180cv que no tenga el de 150?

El mío de chapa necesita un repaso... por mi madre y las columnas ¬¬ Peor del interior, también me dicen que esta nuevo! Ademas... robustos por fuera, y por dentro! Sobre cumplidos en general, suelen ser mas negativos. Si hierraco, si trasto, si... i eso que de consumos, consume como un 1.8 turbo 20v, o motores así. Pero bueno, ni se suben que ya dicen... eso debe ser la ruina, no? En fin. Lo que yo digo. Mientras seamos felices con nuestros coches...