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Más jodido lo tengo yo, que se me han roto los dos fuelles de la dirección... y temblando estoy pensando en el faenón que me supone cambiarlos... Aunque prometo colgar un brico cuando lo haga. woop este brico promete!

+1

En mi caso no la quité... y si me adelantaban, enganchaban por detrás, etc... sudaba de ellos. Un saludo

Hay que ser idiota...

+1 Habria q revisar todo el circuito de refrigeracion. Ya nos iras contando!! Suerte

Felizidades! Ahora... Cuidado con los puntos jeje

Hola, Yo tambien le he pegado algun mangerazo y sin problemas... Esto si, creo que es inteligente lo que habeis comentado de tapar el delco, etc... Se deberia engrasar de vez en cuando algunas gomas/manguitos?

Sera adelantado, el picado lo produce el adelanto, y no me pica biela lo que se dice picar sino que le noto que quiere picar un poco si piso a fondo a 2000 rpm con mucho calor por ejemplo. Tienes razón. Fallo mío. Si un motor de gasolina pica biela es por llevar el encendido muy adelantado o por combustible inadecuado. Resumiendo... que los que tenemos una bonita etiqueta con un 98 en el tapón del depósito... a meter 98 Llegará un día, cercano, que ya no podremos moverlos? 1,4€... a final de año, 2?

Esto para los q puedan... Yo con 95 tengo 1 tractor jeje

Cuando ves un coche como el tuyo hecho una m**** te dan ganas de matar al propietario y piensas: ¿como es posible, con lo que yo lo cuido?. Pues sí, mucho tío tirao es lo que hay. Ya ves... hasta "lo sientes" por dentro

No se... creo que no le pegan ni con superglue. Se nota que "eso no va allí". Pero como han comentado ya, sobre gustos...

+1 El tema es chuparte el dinero, y enseñar poco Es un negocio para sacar pasta gansa. Realmente NO sales enseñado. Uno se da cuenta de ello cuando recién tiene el carnet y empieza a salir solo del nido... Pero bueno. Es la historia de siempre. Un saludo!

esta muy bien si! Bienvenido y felicidades por tener uno ya arregladillo! Un saludo ^^

Bienvenido.... Parece que no para de entrar peña en este foro...eso es bueno...que haya movimiento... Otra cosa...¿fotos de bicho? (te lo digo antes de que se entere Romulo y te monte la de dios es cristo) +1 :ranting2: Otro +1

Si... estoy deacuerdo. Pero el problema es que el ser humano es así. Lo mejor si te pican, es no seguirles el juego. Pero a veces cuesta...

Pero estas bien no? ¿Como ha sido?

Yo también llevo muchos años con él! Desde los 18 que fue "el coche". Pero realmente que fuese mío y solo mío (a lo golum), desde hace unos 4 o 5 añitos. Pues no me gasta mucho aceite... y es que me di el "lujazo" de coger el motor en 153.000km, levantarle la culata... limpiarla, dejarla como nueva... así que ahora sinceramente ni me preocupo demasiado por que apenas gasta. Igualmente antes no gastaba demasiado. Aun así el coche ahora lo toco poco por lo que... Según tengo entendido, dependiendo del aceite gasta mas o menos. Los expertos del foro nos podrían indicar el porque y cual gasta mas supongo Eso si, el aceite que le puse, no se lo pondré mas ya que hace que de vez en cuando suene un také. No se si ahora tengo el 10w40 o el 20w40. Debo ponerle uno mas líquido para que cargue bien ese taqué. Ya diré cual tengo cuando esta tarde vaya al coche por no recomendarlo en esos motores. Jajaja tranquilo, a mi también me da por tirar ladrillazos cuando hablo de este coche Cierto en todo lo que dices! Es un motor robusto, agradecido y fácil de hacerle cositas tu mismo. Lo que mas me gusta, es como suena a ralentí... a mi me hace como un silvido que indica que esta fino fino Menos fino... mmm no tira tanto y el motor vibraba un pelín mas. Para un apuro, la 95 se puede usar. Pero no la recomiendo usar a menudo ya que a la larga, podrías dejar el motor atontado. Por cierto, a que gasolineras vas? Si eres de por BCN podríamos hacer una mini quedada no? (También para los que no sean 100 type 44 claro )

idem... a ver si me acerco!! no sabrás que horarios hacen no?

Otro hermanito del mío... Cada vez se ven menos, lo cual te da cierto aire de exclusividad Fuera coñas, cuidalo y verás como no te da más que satisfacciones. Es amplio, potente, cómodo, seguro... y no sale tan caro de mantener como algunos piensan. Y por último, bienvenido, te sentirás como en tu casa. Pues poca broma... ya era un modelo poco común comparado con los 80 y 90... ya apenas veo ninguno!! Por cierto, ¿Se os pican con este coche? Yo si voy un ritmo generoso por autopista (adelantando en 140 o un poco mas), o salgo un pelín mas rápido en un semáforo en seguida tienes a alguien picado... ah, y nada de ibizas tuneados ni nengs... si no padres de familia con sus pasat, etc. En fin... ¿Solo somos 3 o 4 los que tenemos un type44 100?

Idem, los 80 tdi tienen mas kilometros que ni se... ...la calidad existe, no hae falta mas que ver como queda el salpicadero cuando lo limpias con 20 años, parece nuevo, y la chapa galvanizada... No hombre no, que van a tener kilómetros....... todos eran de señores mayores que los tenían aparcados en el garaje y tienen 105.000 Kmts :clap1: :clap1: El mío lo dejé con 600.000 que bruto... xD que coche era?

Puffff será curioso ver los consumos con 450cv de ese 5 cilindros vitaminado... solo a modo de curiosidad claro, que todos sabemos que no es un coche para ir a trabajar cada día Ya pondrás vídeos con el sonido de ese motorcillo eh? Debe ser de vicio escucharlo Suerte con la preparación! Que la rotura esta del turbo solo es un susto

Mmmm difícil que tengas esto pero... yo estoy buscando el capó del V8

alucinante... Me encantan estas historietas Lástima del final... <_<

El mío es inyección y al no tener lambda, ni electrónica ni nada... pues... a tirar millas (Eso si, afinando la inyección de vez en cuando ) Felicidades! Me alegro un montón que estés otra vez orgulloso con tu 80tilla Ahora... a por lo que le queda Poco a poco...

No habrá por allí algún 100, 200 o V8 no? que necesito algunas cosillas... hehehe Un saludo!