CeLrRaC

Mmmm ya por suponer... igual es el clausor, o alguno de los cables que alimentan al motor de arranque. Mira con un tester si cuando le das para arrancar (y se queda tan pancho...), le llega electricidad al motor de arranque. Un saludo!

Pues navegando por allí, me encontré con este coche. Es un 100 un poco retocado. Lo que me llama la atención son los bajos. Sabéis si son de algún modelo, puesto al 100? o es igual de algún kit... Y si, me gusta como queda Gracias de antemano.

Bienvenido! Pues esperamos nuevas noticias de la reconstrucción :clap1: Ya nos iras contando, Hasta pronto!

Mmmmm por BCN, a donde la puedo conseguir? Parece un poco difícil de encontrar :clap1: gracias!

Me encanta el A5/S5! es precioso... ¿Saldrá un RS5? S2

Vale! ahora lo pillo todo... Menudo privilegio conducir "el corto"! ufff ya se te be disfrutando en los vídeos hahaha. Pero bueno, vosotros dos no os podréis quejar! Tenéis esos dos flamantes cupés "S2" Que tienen una pinta... También deben moverse lo suyo. Por cierto, alguien podría explicarme en que consiste el Turbo KKK que monta? ¿Es algo especial? Hasta pronto!

Pues me temo que tendrás que buscar algo del S2 solamente. Igual algo de los últimos 80 y 90s. A ver si los expertos en S2 y 80/90 te dan mas info. Salu2

Uff, un buen trabajo. Es bueno saber que existen estas alternativas por si pasan cosas así... Suerte que lo has podido hacer tu mismo! Suerte :clap1:

Pues como tb te he dicho en el PM, te haré caso. Lo dejaré tal como esta, lo repintaré y máximo le pondré el capó del V8, intermitentes blancos y poca cosa mas. Aparte de cuando tenga que arreglar el sistema de escape, no se si hacer algo para ganar algún Cv. Y nada mas. Sobre lo de tener dos coches, ahora mismo se me hace imposible :clap1: Es uno o el otro. Solo si puedo convencer a mi padre que se quite de encima el Bmw 520 y se quede este, consideraría lo del 200T re-styling! Ya te contaré :clap1: Gracias y hasta pronto!

Bienvenido al foro! Buen coche el tuyo! a ver cuando nos lo enseñas Un saludooo

Es lol k pienso yo, en el fondo me da muchisima lastima... visto lo visto tendria que pagar por un coche letra... seguro etc... en gasolina me gasta 250 euros o asi al mes,y la letra del nuevo coche se iria por el doble... Soy un chico de 19 años y me "cago" en todos los de mi edad, por eso mismo me ocurre lo k me ocurre ke me cuesta encontrar un coche bien... Quiero decir con esto, y seguro que es lo k pensais.. que quien empieza a conducir con un coche de categoria, al dejar esa categoria de lado se nota... ESTOY SUPER INDECISO... la verdad... :cry1: Juas me siento un poco identificado. Mi primer coche, y el actual, es un 100 del '90. El anterior al tuyo Y si... cuando tocas un coche de estos, al tocar los otros se nota Yo me lo quedaría, mimaría e idolatraría Aparte que parece ser que lo tienes muy bien cuidado. Saludos!

Si, me refería el 20V Atmosférico. Si el 10v Turbo era feo para la ITV, con el 20v Turbo me capan :claugh: Que te refieres en anémico? Supongo que es sobre el par... pero da un par peor en bajos que el 10v pelado? :cry1: No se puede cambiar el árbol de levas para corregir este efecto? Si, si lo de la compra del coche... me lo planteo. El que pasa es que hay carga sentimental, conozco su estado actual hasta el último tornillo, horas y pasta sobre él... Pero bueno, llegado a cierto punto... o como dices sigo su filosofía o hago un cambiazo. Por cierto, te dejé un MP Gracias por todo!

Ufff impresionantes los videos! Desde el del link... que sale el coche disparado... hasta el de los circuitos allí adelantando a todo dios :claugh: Debe ser un gustazo conducir un coche así! A ver si un día tengo la suerte :clap1: De momento... me toca el bonachón del 100 . Por cierto, si álguien quiere ver los vídeos... este es el link con todos ellos: http://www.youtube.com/profile_videos?user=sportquattro P.D. si nunca pisas suelo barcelonés... di algo que iremos a ver a esas joyas sobre 4 ruedas :clap1: Saludossss

Wolaps! Pues esa dire es la del login para entrar en tu cuenta. Dame la dirección de uno de los vídeos, y posiblemente mediante tu nick, podré enlazar a los demás vídeos. Gracias!

¿A donde están estos vídeos?

Uff ánimos! La verdad es que es un buen faenón todo esto... A ver si no te sale ninguna complicación mas y pronto lo vemos reluciente otra vez Que ese coche es precioso! Saludos.

Bienvenido! Pues vaya! parece que esta en muy buen estado. Si nunca vas por alguna concentración en BCN... nos lo enseñarás? hehehe Cuando puedas nos deleitas con unas cuantas fotos mas. Interior y motor si puede ser también! Que se disfruta viéndolo todo entero. Saludosss

Pues me parece correcto. Aparte que su estado de conservación parece que es muy bueno! Pocos Km, exterior como nuevo... tiene pinta que el interior está igual de bien. Y el motor, espero que también. A ver si nos subes algunas fotillos mas de los lados, motor e interior. Felicidades por la adquisición Hasta pronto!

Pues la verdad es que si! Muchas gracias por tu información! Saludossss

Gracias! Pues he mirado en esa web y he encontrado estos libros que creo que son los que me interesan. 12AD0489(*) .........................AUDI 80 & 90 1.8S,1.8E, 2.0E, 2.2 112AD0455 .........................AUDI 100 4 y 5 CIL. ESSENCE (1983-91) En el del 80/90 que aparece aquí no habla del 20v. ¿Es este el que tu tienes? Muchas gracias!

Pues me temo que poco a corregir. Era demasiado fácil si no :claugh: Bueno, como no hay nada imposible en esta vida, lo que puede hacer es un trasplante de la maneta, cableado, etc... de un donante, a su coche. Un faenón! Pero quien algo quiere, algo le cuesta Saludos!

En otro post ya he dicho algo... Al final después de hablarlo con un colega mecánico mio, me ha recomendado que nunca ponga nada turbo en mi coche. El peligro es si me lo pilla la ITV. Me lo inmovilizan y se arma un buen follón. Lo curioso es que si metes un 20v, al ser el mismo "tipo" de motor... pues ya no es tan ilegal y posiblemente ni se dan cuenta. Lo malo es que el 20v gasta mas que el 10v turbo La gracia es que si nunca pillo un 20v con todo, mi amigo y yo lo intentaríamos hacer casi todo (mas él que yo... que haría de pinche cocina ). Lo que ahora buscamos, son libros de taller que salgan al detalle los motores 20v y los 2,2E. Creo que el 20v, al menos en España, solo estaban montados en los 90 y coupes. estudiaríamos el caso por ver si es factible o no. 20v + capó de V8 = coche hasta la llegada total de los eléctricos ¿Me podéis recomendar algún libro o editorial? Gracias!

Buenas! Al final un amigo mio mecánico se ofrece a estudiar y a hacer la posible mutación de mi motor 2,2E a otro mas potente. (Eso pasa por ayudar a arreglarle su PC, router... ) Descartado el 10v Turbo por problemas gordos con la ITV... hemos pensado en el 20v (sin turbo). Si no recuerdo mal, el 20v solo lo montan los 90 y los cupés no? Entonces, antes de comprar ni un tornillo... vamos a estudiar el caso paso a paso. Nos gustaría comprar unos buenos libros para empezar a comparar los dos motores (2,2E vs. 20v) y mirar que se puede aprovechar y que no. ¿Alguna editorial a recomendar? ¿Donde los puedo comprar? Gracias!

No se si ya te viene en el cuadro todos los cables en el conector. Si fuera así, igual es tan fácil como añadirlo y ale! Lo ideal es que álguien te dejara un momento enchufar su cuadro con ordenador en tu coche, y ver si todo funciona bien. ¿Algún voluntario? :cry1:

1,5 Toneladas? Creo haber leído en el permiso de circulación del mio, que pesa 1.250Kg. Esta mal la ficha? :cry1: Si que es cierto que son coches mas tranquis... da gusto hacer un viajecito un poco largo Pero por otro lado, si quieres meterle un poco de nervio... no puedes ir todo el día con la 3a. Si se pudiese tener todo en la vida... Saludos!