CeLrRaC

Bienvenido!

Pues esperamos nuevas noticias de la reconstrucción :clap1:

Ya nos iras contando,

Hasta pronto!

Mmmmm por BCN, a donde la puedo conseguir? Parece un poco difícil de encontrar :clap1:

gracias!

Me encanta el A5/S5! es precioso... ¿Saldrá un RS5?

S2

JEJEJE! Gracias, pero cero que te has confundido, los videos en el jarama dede el interior son del sport quattro rojo (ojala fuera ese nuestro!)

 

Te remito para que veas mejor de que coche se trata a sendos post...

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=101799

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...attro&st=15

 

S2!

Vale! ahora lo pillo todo...

Menudo privilegio conducir "el corto"! ufff ya se te be disfrutando en los vídeos hahaha.

Pero bueno, vosotros dos no os podréis quejar! Tenéis esos dos flamantes cupés "S2" Que tienen una pinta... También deben moverse lo suyo.

Por cierto, alguien podría explicarme en que consiste el Turbo KKK que monta? ¿Es algo especial?

Hasta pronto!

Pues me temo que tendrás que buscar algo del S2 solamente. Igual algo de los últimos 80 y 90s.

A ver si los expertos en S2 y 80/90 te dan mas info.

Salu2

Uff, un buen trabajo. Es bueno saber que existen estas alternativas por si pasan cosas así... Suerte que lo has podido hacer tu mismo!

Suerte :clap1:

Ya te he contestado el MP.....No estoy diciendo de cambiar el coche. Estoy diciendo de que, en unos años, cuando el tiempo y la pasta te lo permita, busca un buen 200Turbo y mantienes los dos, ese es mi consejo....Si miras en segundmano, hay un 200 Turbo 1B de 200 cv re-styling en venta en 2100 euros que tiene una pinta bárbara. Tienen 135000 que te puedo decir que no son nada, y se le vé muy bien cuidado....Si negocias ese precio, por ejemplo, te lo puedes llevar por unos 1800, que es muchisimo menos de lo que te puede llegar a costar un motor + montaje si no lo haces tu....Y no tendrás ningun tipo de problema en cuanto a papeleos, ajustes de motor al coche, etc....Y tendrás un pepinaco de mucho cuidado....

 

Ahí queda......

 

Saludos y suerte...

 

**Por cierto, venden en la zona de Alicante un 200Turbo por 250 Euros....si, si, 250 euros. Es de los primeros y es automático, y dice el dueño que le cuesta arrancar en frio, por lo que tienes la averia arreglada con una valvula de ralentí y cambiando dos sensores de temperatura que te valen 17 euros cada uno.....De vez en cuando se encuentran "joyas" por ahí.......

Pues como tb te he dicho en el PM, te haré caso. Lo dejaré tal como esta, lo repintaré y máximo le pondré el capó del V8, intermitentes blancos y poca cosa mas.

Aparte de cuando tenga que arreglar el sistema de escape, no se si hacer algo para ganar algún Cv. Y nada mas.

Sobre lo de tener dos coches, ahora mismo se me hace imposible :clap1: Es uno o el otro. Solo si puedo convencer a mi padre que se quite de encima el Bmw 520 y se quede este, consideraría lo del 200T re-styling! Ya te contaré :clap1:

Gracias y hasta pronto!

Bienvenido al foro! Buen coche el tuyo! a ver cuando nos lo enseñas

Un saludooo

Venga, vendo yo el mío de ese mismo color, con tracción cuattro y 193Cv, por 4800. ¿hace?

 

 

jajaaja, k no, k es broma. Suerte con tu venta. Está muy cuidado y es un gran coche. Yo estoy encantado con el mío. Pienso k es hasta mas elegante que la siguiente versión.

 

Cuando te metas en un A3 no vas a saber que es lo que te ha pasado!! También con todos los respetos para ese coche, pero pierdes en confort y en segmento de categoría. Yo no me desharía de él por un precio así.

 

Saludos

 

Es lol k pienso yo, en el fondo me da muchisima lastima... visto lo visto tendria que pagar por un coche letra... seguro etc... en gasolina me gasta 250 euros o asi al mes,y la letra del nuevo coche se iria por el doble...

 

Soy un chico de 19 años y me "cago" en todos los de mi edad, por eso mismo me ocurre lo k me ocurre ke me cuesta encontrar un coche bien...

 

Quiero decir con esto, y seguro que es lo k pensais.. que quien empieza a conducir con un coche de categoria, al dejar esa categoria de lado se nota...

 

ESTOY SUPER INDECISO... la verdad... :cry1:

Juas me siento un poco identificado. Mi primer coche, y el actual, es un 100 del '90. El anterior al tuyo Y si... cuando tocas un coche de estos, al tocar los otros se nota

Yo me lo quedaría, mimaría e idolatraría Aparte que parece ser que lo tienes muy bien cuidado.

Saludos!

Celrac, no sé si te estás liando demasiado o es que no tenemos todo claro del todo. Cuando dices 20V, por lo ultimo que comentas, te refieres al 20V ATMOSFERICO, y no al 20V Turbo, que montan los 200 20V.....Si es asi, todavía te lo recomiendo menos. Un 20V atmosférico es demasiado anémico para tucoche. Tiene el par muy alto de vueltas, por lo que la conducción se te haría muy dificil e incomoda....Lo dicho, como consejo fácil ( y hasta cierto punto barato), busca un 200Turbo bien de precio y disfrúta cada coche con su filosofia...

 

Suerte y ya nos contarás...

Si, me refería el 20V Atmosférico. Si el 10v Turbo era feo para la ITV, con el 20v Turbo me capan :claugh:

Que te refieres en anémico? Supongo que es sobre el par... pero da un par peor en bajos que el 10v pelado? :cry1: No se puede cambiar el árbol de levas para corregir este efecto?

Si, si lo de la compra del coche... me lo planteo. El que pasa es que hay carga sentimental, conozco su estado actual hasta el último tornillo, horas y pasta sobre él... Pero bueno, llegado a cierto punto... o como dices sigo su filosofía o hago un cambiazo.

Por cierto, te dejé un MP

Gracias por todo!

Ufff impresionantes los videos! Desde el del link... que sale el coche disparado... hasta el de los circuitos allí adelantando a todo dios :claugh:

Debe ser un gustazo conducir un coche así! A ver si un día tengo la suerte :clap1: De momento... me toca el bonachón del 100 .

Por cierto, si álguien quiere ver los vídeos... este es el link con todos ellos:

http://www.youtube.com/profile_videos?user=sportquattro

P.D. si nunca pisas suelo barcelonés... di algo que iremos a ver a esas joyas sobre 4 ruedas :clap1:

Saludossss

Mira a ver si aqui puedes verlos...

 

http://www.youtube.com/my_videos

Wolaps!

Pues esa dire es la del login para entrar en tu cuenta. Dame la dirección de uno de los vídeos, y posiblemente mediante tu nick, podré enlazar a los demás vídeos.

Gracias!

es cierto tienes por ahi vídeos de como suena y como tira jajajaj es una pasada teneis que humillar a tos los niñatos con fr's, cupra's y demas parafernalia j0asj0asj0as mareeeee s2!!!

¿A donde están estos vídeos?

Uff ánimos! La verdad es que es un buen faenón todo esto... A ver si no te sale ninguna complicación mas y pronto lo vemos reluciente otra vez Que ese coche es precioso!

Saludos.

Bienvenido!

Pues vaya! parece que esta en muy buen estado. Si nunca vas por alguna concentración en BCN... nos lo enseñarás? hehehe

Cuando puedas nos deleitas con unas cuantas fotos mas. Interior y motor si puede ser también! Que se disfruta viéndolo todo entero.

Saludosss

veres hara unos tres meses que compre un audi 90 2.2e de 90 y no se si el precio estuvo bien o es lo normal.

me costo 1000€ con la transferencia incluida.

se lo compre a un señor que se ha comprado un A6 y no lo queria entregar por lo que le daban.el coche tiene 140000Km.

solamente tenia la tela del techo despegada pero lo he tapizado en polipiel.

Me podriais decir algo al respecto?

Pues me parece correcto. Aparte que su estado de conservación parece que es muy bueno! Pocos Km, exterior como nuevo... tiene pinta que el interior está igual de bien. Y el motor, espero que también.

A ver si nos subes algunas fotillos mas de los lados, motor e interior.

Felicidades por la adquisición

Hasta pronto!

Yo tengo el primero. el de audi 80 y 90 1.8.........

Aunque no venga viene:

 

motores 4 cilindros

motores 5 cilindros

embrague

caja de cambios-diferencial

transmisiones

direccion

suspension -Tren DEL - cubos

suspension -Tren TRAS - cubos

frenos

equipo electrico

varios (desmontaje de interior y algunas cosas mas)

Evolucion

 

Del motor 5 cilindros casi todo viene para motor 10 valvulas. Pero al final del libro viene lo del 20 valvulas

 

Yo tengo un 2.3 E y esta de put* madre, aunque lo del sistema electrico es un poco lio

Sobre to pa mi que no controlo mucho de electronica y electricidad jaja

 

Espero haberte ayudao

aioo

Pues la verdad es que si! Muchas gracias por tu información!

Saludossss

Yo lo compre en www.libromotor.com

 

Y el que pille es el del audi 80 y 90 : 1.8; 2.2; 2.3 y 2.3 20v

 

Echale un vistazo a ver si te gusta alguno

 

Un saludo

Gracias!

Pues he mirado en esa web y he encontrado estos libros que creo que son los que me interesan.

12AD0489(*) .........................AUDI 80 & 90 1.8S,1.8E, 2.0E, 2.2

112AD0455 .........................AUDI 100 4 y 5 CIL. ESSENCE (1983-91)

En el del 80/90 que aparece aquí no habla del 20v. ¿Es este el que tu tienes?

Muchas gracias!

no le funcionara xq le falta un cable de muy pocos pines creo k son 4 cables o algo asi solo. k son los del ordenador para, calcular la m**** del consumo ksi es del los mas sencillotes ira por revoluciones i velocidad,. pero k ilgualmente no lo calcula sin esos cables, ya k esos cables creo k son los de las manetas k tiene lo del control de cruzero i etc.. sin todo ese cableado i esa maneta no aces nada, creo k me corrijan si me ekibok o^^

Pues me temo que poco a corregir. Era demasiado fácil si no :claugh:

Bueno, como no hay nada imposible en esta vida, lo que puede hacer es un trasplante de la maneta, cableado, etc... de un donante, a su coche. Un faenón! Pero quien algo quiere, algo le cuesta

Saludos!

En otro post ya he dicho algo...

Al final después de hablarlo con un colega mecánico mio, me ha recomendado que nunca ponga nada turbo en mi coche. El peligro es si me lo pilla la ITV. Me lo inmovilizan y se arma un buen follón.

Lo curioso es que si metes un 20v, al ser el mismo "tipo" de motor... pues ya no es tan ilegal y posiblemente ni se dan cuenta. Lo malo es que el 20v gasta mas que el 10v turbo

La gracia es que si nunca pillo un 20v con todo, mi amigo y yo lo intentaríamos hacer casi todo (mas él que yo... que haría de pinche cocina ).

Lo que ahora buscamos, son libros de taller que salgan al detalle los motores 20v y los 2,2E. Creo que el 20v, al menos en España, solo estaban montados en los 90 y coupes. estudiaríamos el caso por ver si es factible o no.

20v + capó de V8 = coche hasta la llegada total de los eléctricos

¿Me podéis recomendar algún libro o editorial?

Gracias!

Buenas!

Al final un amigo mio mecánico se ofrece a estudiar y a hacer la posible mutación de mi motor 2,2E a otro mas potente. (Eso pasa por ayudar a arreglarle su PC, router... )

Descartado el 10v Turbo por problemas gordos con la ITV... hemos pensado en el 20v (sin turbo).

Si no recuerdo mal, el 20v solo lo montan los 90 y los cupés no?

Entonces, antes de comprar ni un tornillo... vamos a estudiar el caso paso a paso. Nos gustaría comprar unos buenos libros para empezar a comparar los dos motores (2,2E vs. 20v) y mirar que se puede aprovechar y que no.

¿Alguna editorial a recomendar? ¿Donde los puedo comprar?

Gracias!

No se si ya te viene en el cuadro todos los cables en el conector. Si fuera así, igual es tan fácil como añadirlo y ale! Lo ideal es que álguien te dejara un momento enchufar su cuadro con ordenador en tu coche, y ver si todo funciona bien.

¿Algún voluntario? :cry1:

A ver, tienes que tener en cuenta que son conceptos diferentes, los coches de hoy estan pensados para aporta sensaciones (principalemente deportivas como agrsividad, rapided de respuesta, grandes velocidades, salidas espectaculares...... etc etc), el coche que tu tienes esta pensado para obtener otro tipo de sensaciones (comodidad en la conduccion, una conduccion tranquila pero con ritmos mantenidos, un motor duradero, dureza en los materiales, un coche para durar vamos) entonces es normal que encuentres diferencias con los de ahora, pero tu preguntate una cosilla, que coches de hoy en dia le metes mas de 500000km y siguen en la carretera??? pocos, eso es seguro, pues bien, al tuyo a poco qu lo cuides esos kilometros te los aguanta, y mas tambien, para que te hagas una idea, los 1.9tdi como el mio de 90cv ya los he visto con 600000km y andando, y eso que es un motor mas pequeño asi que tu decides, si quieres un coch duro y que no te de problemas o sensaciones y un motor que no aguante tanto.

 

lo de revolucionarlo esnormal, es un coche que pasa de la tonelada y media y eso tira el coche, ademas tiene un grupo largo, menos salida pero mas velocidad punta y eso se nota. S2.

1,5 Toneladas? Creo haber leído en el permiso de circulación del mio, que pesa 1.250Kg. Esta mal la ficha? :cry1:

Si que es cierto que son coches mas tranquis... da gusto hacer un viajecito un poco largo Pero por otro lado, si quieres meterle un poco de nervio... no puedes ir todo el día con la 3a. Si se pudiese tener todo en la vida...

Saludos!

ola a todos. estos dias me e estadoa ciendo una pregunta a la cual no paro de darle vuelts. mi coche es un 90 del año 90, creo k tiene abs pero esk en los botones del antinieblas y la luneta no tengo un boton del abs como e podido observar en otros. podeis sacarme de dudas? gracias

Buenas!

Hay una manera un poco drástica de comprobarlo... Pegar un buen frenazo. Si notas como pequeñas frenadas, no derrapan las ruedas y el coche frena recto, es que seguramente hay ABS.

Otra buena manera de saberlo, es que nos hagas una buena foto del motor. Así podemos identificar si esta por allí el módulo del ABS.

A ver si otro forero te da una idea mejor si no

Saludos!

Pues , haber, de mi pueblo a Toledo hay 100 km por autovia y digamos k a mi ritmo de velocidad son unos 130 km/h, y me consume unos 10 euros a 12 o así... el coche tiene 240.000 km

La verdad es que no lo es para un 2,3E con ese ritmo.

Revisa si no hay ninguna pequeña pérdida de gasolina en todo su recorrido hasta los cilindros. Una vez vi algo similar a esto.

Mira también, si está bien regulada la inyección. Al ser KE-Jetronic (con centralita) igual lo gestiona automáticamente esta. A ver si algún forero mas experto lo puede aclarar

A ver que mas te aconsejan por aquí!.

Sobre los Km que tiene, de consumir... igual debería de consumir mas aceite que otra cosa. Pero si esta bien cuidado, igual ni eso :shocked:

Saludos!