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Cristóbal

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Todo lo publicado por Cristóbal

  1. Jose, pregúntale a Arroy, creo que él tenía algo de eso en su portátil. S2
  2. Hola, no sé si recuerdas que en la KDD nacional comentaste que había un líquido muy bueno para quitar los mosquitos del coche, pero no recordabas la marca. ¿La has mirado ya? Hazlo porfa, que en estas fechas tenemos todos el frontal "tuneado" con cadáveres de bichejos varios. Gracias y saludos
  3. Pues según tengo entendido, puedes contratarla mientras el coche tenga garantía oficial. Lo que sí ocurre es que cambia el precio si no lo haces en un plazo inferior a dos meses según consta en el folleto que tengo delante mía ahora mismo. De hecho, a un compañero de trabajo se la han ofrecido (A4 1.8T) en el último mes. Insiste y/o cambia de concesionario. Saludos
  4. Cristóbal

    ¿Que hago?

    Pues creo que voy a tener que "acoquinar" 75 € :blink: aunque por un poco más, casi que la pongo nueva. Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas
  5. Cristóbal

    ¿Que hago?

    Y otra cosa, algún malaguitas que me diga donde reparar la llanta? A ver si mañana os pongo una foto. S2
  6. Pues bienvenido paisano, disfruta tanto como nosotros en el foro. S2 PD: Aún estás a tiempo para apuntarte a la KDD de Sevilla ENLACE
  7. Cristóbal

    ¿Que hago?

    Pues resulta que al salir del trabajo me he comido con la rueda trasera derecha un bordillo (a esas horas ya hay hambre ). Del golpe, en el que se ha fastidiado bastante la llanta, un pellizco me ha rajado unos 2 cm el neumático, por lo que ha quedado inservible. Y ahora viene mi duda ¿me conviene dar parte al seguro? Está a todo riesgo y, la verdad, no recuerdo ahora si tengo o no franquicia. Pero supongo que entrarían el neumático y la llanta. Otra duda es si sería una llanta igual (réplica RS4) o igual a las de serie. Gracias y S2
  8. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...f=14&t=9846&hl=
  9. Enhorabuena paisano, ahora toca KDD S2
  10. Tienes dos lubricante buenos, buenos, Aceite de teflón y grasa Molykote, aunque ésta última es mas bien para rodamientos y cosas así. S2
  11. En efecto, con los dos. Cerraduras que no cierran el coche (las dos de los maleteros ya han "caído"), luz interior que no se apaga, luces de alumbrado que no se apagan y/o no se encienden, multitud de lámparas fundidas, quedarse aparentemente sin corriente (la jod*d* centralita CGI que se sulfata....). Podría seguir, pero tendría que consultar documentación, aunque te aseguro que tengo al Serv. de Talleres demasiado ocupado. Y eso que dice la marca que ya están solucionados los problemas, no tienes nada más que visitar otros foros, recuerdo un post de la semana pasada en Forocoches de un chaval al que se le para el motor por arte de magia y vuelve a arrancar a los pocos minutos sin problemas.........hasta que vuelve a apagarse. S2 y ya nos contarás.
  12. Ratifico lo escrito por Der_Jäger, en febrero tuve la ocasión de viajar con un amigo que lo tiene y fue grata la sorpresa, los ritmos de 145-150 los aguantaba casi tan bien como mi coche yendo los dos cargados a tope de maletas. Para movernos por la zona íbamos en el suyo y cabían de sobra atrás las dos mujeres y las dos niñas. También tuvo no sé qué problema y le dejaron un coche de sustitución por más de una semana (os recuerdo que Audi Class te lo deja como máximo por 3 días). Es otra opción que yo tendría en cuenta. :blink: S2 y suerte con la decisión.
  13. Olvídate del Peugeot, compré dos para el trabajo hace un año y no quieras saber los problemas que están dando. S2
  14. Cristóbal

    Autocar Audi Sport

    Pues no sé, pero supongo que es el que Goodson ha encargado para las KDDs (Perdón por la broma fácil ) S2
  15. Eso siempre Y ya "veo" más clara tu opinión por la tracción cuatro y esos pedazos de neumáticos. S2
  16. Ya sé quien ha sido Qué jodios!!!!!
  17. Ahí no estoy de acuerdo contigo (esperemos que esto no se convierta en un pique 1.9 vs 2.5 ) Opino lo contrario por experiencia. Precisamente ahí me sorprendió mi nuevo coche, en los adelantamientos que llamas problemáticos. Engranando la velocidad adecuada es un auténtico tiro y estoy seguro de que si empiezas un adelantamiento a 2.000 rpm, cuando llegues a las 3.700 hace tiempo que habrás dejado atrás al adelantado. Es más, te aseguro que cuando cambié el coche (y venía de un A4 TDI 115cv) tuve varios sustos al hacer adelantamientos apurados y no es por falta de fuerza, si no porque si pisaba y estaba demasiado pegado al de delante, me lo comía. S2
  18. Aqui tienes unas opiniones recientes. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=12906 S2
  19. Gracias por la aclaración retux.
  20. Cristóbal

    SEAT ALTEA

    Una prueba reciente del Altea TDI 140 cv RACC s2
  21. Ya tengo el cable (aunque desde hace tiempo y ni lo sabía B) lo compré para tener uno en casa y otro en la oficina), pero ahora me surge una duda, se aprovecha 100% el Vag-Check sin registrarlo? ¿Sabes algo Baquero? Gracias y S2
  22. Lo tengo instalado desde hace tiempo, incluso tengo el cable pero aún no lo he probado, ya lo haré este finde en la KDD, de todas formas, me interesaría registrar el programa para sacarle partido a todo. ¿Alguien lo ha hecho? S2
  23. Joer Pepe, que delicao estás... B) Anda, toma, pa que te quedes contento. ¿A que da el pego? B)
  24. Siempre he tenido la misma duda que tu D.W. Saludos
  25. No esperaba menos. :blink: