mikiruni

Bueno, el tiempo es el que es y estos días solo he podido ponerme con la base para el ampli. Me he hecho una base de aglomerado y la he tapizado en negro. La he fijado con una base de velcro cogida a la chapa y parece que queda bastante bien. El sitio escogido es la trampilla del maletero del lado izquierdo. Ahí os dejo unas fotillos.

Bueno seguro que tienes más idea que yo. Si he echado un ojo a varios hilos del foro incluido el megapost de @Tineo que tiene soluciones para casi todo jeje. De momento no puedo meterle mano a esto pero ya voy juntando material. Me faltan esos adaptadores y cableado prácticamente. Mi idea es empezar haciéndole una base a la etapa donde atornillarla y que quede lo más OEM posible. He pensado buscar en el lateral izquierdo del maletero el hueco. Cortar cartonera y reemplazar el trozo en cuestión con una especie de cajón. De momento lo que si os puedo decir es lo que llevo gastado aún sin haber empezado. Etapa:80€ Altavoces:120 Conversor:14 Aislantes chinorris:21 Espero que el siguiente día que escriba os pueda enseñar ya algo hecho.

Pillados dos juegos para todas las puertas. A ver que tal

como veis esto para las 4 puertas???? Hertz DSK 165.3 DE 6" Sensibilidad (db) 93 Potencia RMS (W) 80 Impedancia (ohm) 4

Autoamplificado... Ahí te ahorras el cableado de etapa a wofer pero realmente tienes que tirar el Aux de la radio y alimentarlo de la batería igualmente no? Perdona pero soy totalmente ignorante en el tema

He comprado por el gigante chino un conversor de alta/baja para poder tirar el, cable RCA de la radio al ampli. También he pillado unos aislantes baratos para las puertas que ya que las desmonto reducirá algo las posibles vibraciones y algún que otro ruido me quitara.

La diferencia del iman de un altavoz y otro es brutal. Entiendo que la calidad también. Dices que no amplificaste, pero el subwoofer si no? O es que tu coche ya traía ampli de casa...

Bien, ahora lo que no se es porque altavoces decidirme la verdad. Estoy bastante en duda ya que no quiero tomar una decisión precipitada. No tengo intención de meter subwoofer como os he comentado antes por lo que me gustaría montar unas vías separadas que tengan ese equilibrio entre agudos y medios pero con algo de pegada que no me haga acordarme de esa falta de graves cada vez que encienda el equipo. Por cierto según vaya teniendo componentes o vaya haciendo cualquier paso os lo iré ilustrando por aquí. Un saludete!!!

Muy buenas, he intentado reflotar (sin éxito) alguna que otra discusión. Finalmente me he decidido a abrir una nueva. Me propongo cambiar el audio de mi reestiling b8 con radio concert. Ya tengo montada desde hace un par de años una pantalla tipo android. Ahora la idea es cambiar los altavoces y amplificarlos con una única etapa de 4 vías. Ya tengo la etapa que es una SONY XM-N1004. Dice que da: potencia RMS canal 4 ohms (W) 70.

Se que han pasado años, pero como resolviste el tema de la amplificacion? donde pusiste la etapa? 4 vias una por puerta? y por donde llevaste el cableado de la etapa a dichas puertas? jajaja muchas preguntas para un reflote pero bueno, si alguien mas lo ha hecho en una concert agradeceria alguna ayuda, estoy a punto de meterme en el fregao pero me falta el empujon...

Pues hoy le he cambiado las pastillas traseras con ayuda de los bricos del foro! Gracias a los que os curráis estas guías!

Fuff no se Tineo, lo cierto es que el cambio a resultado bien. Los tirantes de arriba los apreté con el eje arriba y los brazos de abajo con el eje abajo. No se si está mal hecho pero el coche es otro. En autovía rozaba con baches con el paso de rueda y ya no. Y lo cierto es que estaba demasiado bajo con respecto a como siempre estuvo. Si creéis que hay otra forma decidmelo, quedaré muy agradecido. Graciaaaas un saludo.

Bueno, solucionado el poblema. Administradores si veis, oportuno eliminar estos, mensajes que están un, poco fuera de tema... El problema era que los brazos inferiores los apreté teniendo eleje como si estuviera el coche apoyado en el suelo. Simplemente aflojé, deje caer, apreté a fuego y a rodar. Ni roces ni ruidos. Un saludo. Espero le sirva a alguien.

Tengo el problema de que a partir de 110/120 como haya un hundilon en la carretera me rozan las dos ruedas de delante. He cambiado hace poco brazos de suspensión y se que viene de ahí pero no doy con la tecla. El resto de ruidos si han desaparecido entre una y otra sustitución.

Cambiado el árbol sin problemas. Gracias por el tuto. Los ruiditos sin embargo...