Si SEAT no fuese una marca deficitaria para el grupo WAG con necesidades urgentísimas de remontar el vuelo, no le harían este favor. El EXEO se va a vender como rosquillas, y no sólo en España. Un B7 con muchos extras por 25.000€? Va a haber colas. Y con razón, es un coche fantástico. Nunca ha hecho SEAT un coche de esta calidad (me diréis: ahora tampoco porque se lo ha hecho AUDI). Los costes de desarrollo están ampliamente amortizados. Este hecho podría repetirse en otras marcas premium si el EXEO tiene éxito.