apache

Después del primer impacto al corazón nuestra vista ya va viendo las otras fieras que nos esperaban. Cualquiera se merecía venirse a casa conmigo. :dl:

Nuestras máquinas en formación. Que belleza de coche, el rojo le sienta ... :dl:

Típica contra-foto pero a lo lejos. Y ampliando vemos que era el tio Charly A4 :clap1: Que maquinón !!! :dl:

Ya llegan los últimos y hacia dentro del circuito. Ya dentro del circuito procedemos a aparcar la flota CASI en el lugar reservado.

Bueno, aunque casi todas vayan a ser iguales o parecidas a las que ya se han subido, voy a colgar mis fotos, para que no digan que no llevaba tarjeta de memoria en la cámara de fotos. No he eliminado ninguna, todas a saco, editaditas y a ImageShack. :ranting2: Ahí van. Llegada a las puertas del circuito y encuentro con los compañeros de CASI (los que no vinieron al Llevant Park) y con sus máquinas. Primeras tertulias antes de entrar a Montmeló mientras esperabamos al resto de participantes.

A ver si este <Finde> me dá tiempo a editar, borrar matriculas y os las cuelgo; pero no creas que tengo tantas Jose. Salu2.

Gracias Joan, Cuando llegue a boxes con el R8 te dedicaré una subida a 8000Rpm para quitarle toda la carbonilla que le pueda quedar al bicho. P.D.: que frio hacia dentro del coche. Salu2.

Es la luz amistosa. Yo siempre las llevo encendidas. En breve serán obligatorias las luces como en las motocicletas y estas cumplen sin grandes consumos y sin mermar la vida de las luces de xenon. En cuanto a seguridad tanto en autovia como en carretera convencional se notan un montón, hace que el resto de vehiculos te vea al instante y ASÍ evitar posibles accidentes en adelantamientos. En cuanto a los de luz amistosa, la llamo ASÍ por que desde que la llevo tengo muchiiiiiisimos amigos, todo el mundo me saluda cuando voy conduciendo LUZ DE DIA -->> SIEMPRE!! Salu2.

Mandale un MP al forero fokker, el te informará. Fiable y con toda seguridad (testeo antes de la repro, backup de tu configuración original por si surge algo y testeo después de la repro). Y con muy buenos resultados. Ya nos contarás. Salu2.

Muy guapo, menudo curro de limpieza. De las DRL puedes poner alguna foto más? Se ven azuladas o blancas? Es que en la foto se ven azuladas. Son dificiles de cambiar? Gracias y Salu2. Edito para preguntar: Te dan error en el FIS? o todo OK?

Te recomiendo SOLISTO. Es una pasada. en su página web solisto.es puedes ver toda la información y hasta comprarlo. Salu2.

Deportivo??? 1º Rojo Misano ---- Ni dudarlo --- 2º Azul Esprint 3º Amarillo 4º Blanco Los grises son muy señoriales, pero deportivos para mi gusto poco. Si te gusta gris no hagas caso a lo que hemos dicho aquí y pillalo gris. Enhorabuena por la compra. Salu2.

Yo me alegro un montón de que se pueda hacer un GP en Valencia, como Valenciano me siento orgullosisimo. El tema de la condición política (a cambio de...) no me parece bien , incluso pensandolo bien creo que ha debido ser algún comentario desafortunado de alguien influenciado por la caldente campañita que nos toca soportar ; es más, creo que aunque no gane Camps el GP en Valencia se hará igual, ya está hablado, circuito trazado, fechas, etc. Creeis que van a desestimar la realización del GP por no salir tal o cual partido ganador, creo que no. Espero que gane quien gane las pesadas elecciones inminentes tengamos ese GP de F1, creo que nos lo merecemos todos los españoles en general. Respecto a lo de si interesa a Valencia capital o más, yo creo que directa o indirectamente cuando se hace un acontecimiento de tales magnitudes, llamese tal o cual, mucha gente sale beneficiada y mucho. Dicen que por donde pasa el agua ... ... moja. El tema de hacerlo en circuito urbano o en cheste. Es una lástima que con el buen circuito de velocidad que tenemos tan cerca no se aproveche, pero sus razones tendrán. Los costes para adaptar el circuito a la F1 son muy elevados y oí hace tiempo que las exigencias de la FIA para poder adecuarlo a sus "gustos" eran muchas y muy dificiles en algunos tramos del circuito. Cambios posibles, claro, pero que dicha realización iba a influir mucho en la marcha normal del circuito, que tampoco es una cosa que interese mucho. Aparte el hacerlo en urbano le da un puntito que nos interesa, por que siempre le dará una peculiaridad y una expectación diferentes, mejorando claro está el de Monaco . Para terminar, y lo siento no lo puedo evitar. 8intentaré ser lo menos politico posible) Al señor este que ha sacado de la wikipedia (que sabrán los ingleses de nuestra historia) la información esta de los paises catalanes, solo le quiero decirle que siguiendo sus fundamentos y basandome en la historia, antes de lo que ha argumentado todas estas tierras y muchas más formaban el Reino de Aragón y tanto catalunya como Valencia eran "cositas" que estaban ahí, haciendo terreno. Digo esto y soy Valenciano. ASÍ es que Aragoneses ya sabeis, vosotros sois los que mandais del cotarro, lo dice la historia Salu2.

Enhorabuena Pive, ya te llegó el maquinucho. Ahora a disfrutarlo. :drool: :cry1: Ahh, esas fotos las queremos ver ya.

Johann, pero donde te crees que vas con esos paratos en el maletero... ..... ALLLLLLLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA que barbaridad más barbara!!! ... total para oir a los pimpinela esos jajajaj bromita Que se ha quedado muy guapo el equipo y como sonará el "oio". Lo dicho por otros compis, eso se tiene que mojar en directo . A ver cuando nos vemos chiquitín, que ya hay ganas. Un Salu2.

Pues eso, un modelito digno de ver. :clap1:

Hola Specialized, Intenta hablar con "Luis1978" por MP, se mueve por el foro de software y ha dado datos exactos de muchos coches de importación a mucha gente del foro. Lo único que creo que está un poco quemado de ayudar tanto, lo normal en este tipo de casos, ha dado mucho sin recibir nada ni poder disfrutar del foro para entretenimiento, como otros tantos maestros foreros antes :clap1: :clap1: . Suerte.

Si sientes ASI, no lo dudes, colabora, hazte SOCIO. Salu2.

Special, yo se una gasolinera que a ese deposito aún le meten 5 - 10 litros más de los que llevas; para que te llegue seguro a los 1000Km/deposito :clap1: que poco te pesa el pie derecho o que pequeño lo tienes para hacer esos consumos. Yo es que uso un 45 y peso más de 100Kg :clap1: :clap1: Cuando acabes la prueba dale leña para quemar la carbonilla acumulada que se te van a obstruir los escapes . P.D.: veo mucha gasolina derrochadora babeando con los consumos :clap1: jajajaj Salu2.

Ya sabeis, por 25€ al año podeis acceder al hilo del club que no sabies la de cosas interesantes se dicen por allí. :clap1: además tienes tu carnet de socio, ropa del club, merchandising exclusivo, descuento en el merchandising del foro, descuentos y promociones en todas las empresas colaboradoras y prioridad y descuentos en actos organizados por la marca (cursos de conducción, visitas, etc). Ahhhhhhh y lo más importante: El colaborar en hacer grande y mantener este foro. O aún os creeis que todo en internet es gratis????? :clap1: :clap1: :clap1: Salu2.

:clap1: El problema de estos sitios (xxx,yyy,sss) es que quieren vender tan barato que aprietan tanto a los fabricantes que al final les dan mie..a para compensar los beneficios. :clap1: Bueno el tema de los pixeles, los fabricantes se hacen cargo de cambio a partir de cierto número dependiendo de marca y modelo (las hay que te garantizan 0 pixeles) y de la situación de estos por un tema de costes de producción. La mayoria de veces el monitor no tiene averia, solo pixeles vagos, que no están activados y tiene facil solución= activarlos, darles un empujón para que empiezen a andar Proceso de activación de pixeles perezosos: Coges una gamucita de las de limpiar las gafas y un bolígrafo o lápiz que tenga una de las partes redondeada. (culo de típico boli bic o de lápiz Staedtler ). Envelves la gamuza en la punta redondeada y con la pantalla apagada empiezas a hacer un movimiento giratorio en la zona donde se encuentre el pixel perezoso ejerciendo una leve presión que irás aumantando poco a poco (no vale a hacerle un agujero al TFT ), con cuidado. Se enciende la pantalla y se comprueba si el pixel aún está. Si aún está se repite la operación (monitor apagado) con un poco más de presión que la vez anterior. En el 80% de los casos se soluciona el problema. Es posible que al tiempo os vuelva a aparecer el pixel, es normal, pero volviendo a hacer la operación lo más seguro que a la 2ª o 3ª ya no lo volvais a ver más. Esto es debido a que movemos el líquido de iluminación de los pixeles tft de la pantalla. También hay software de reparación, programas que generan secuencias muy rápidas de cambio de color en los pixeles y hacen que se activen. Podeis consultarlo en internet y vereis que no me lo invento. Poner en la biblia "reparar pixel muerto" y ya me contareis. Hay miles de trucos y procedimientos. Salu2. Edito para decir que el SAT de Acer da pena. Reparaciones o cambios en periodo de garantia con meses y meses de espera. :clap1: Perdón por el tochen. :clap1:

Lo dicho. Los dias 4, 5 y 6 de Mayo en el circuto Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) se podrá disfrutar de las máquinas de las 24 horas de LeMans. *texto original:* "El Circuit se estrena en esta competición con los 1000 Km de Valencia, prueba que se disput*rá los días 4, 5 y 6 de mayo. En la parrilla se mezclan prototipos con vehículos de serie para formar una amalgama de 40 vehículos, más de 30 equipos y 160 pilotos que tienen que cubrir una distancia de 1000 Km, equivalente a completar 250 vueltas al asfalto del Circuit." Podremos ver el Audi R10 TDI ganando las series de 250 vueltas al circuito???? :clap1: . De momento Audi no está confirmado como asistente :clap1: , esperemos que si. :clap1:

Cuidado ismacom que eso es CASI política, por el tema de las desaladoras de agua, trasvases y tal. :cry1: :cry1: Menudo problema el agua, no sé si sería para mejor En todo, por desgracia, mandan más la política y los intereses económicos de unos pocos que el sentido común y el beneficio general

Se puede programar la centralita con el Vag-Com para que se cierren cuando cierras el coche con el mando sin tener que estar sujetando el pulsador, pero no me preguntes como ni que codigos son por que no tengo ni idea; hay un hilo (o varios) que hablan del tema, busca por el sub-foro de Software a ver si encuentras algo Salu2.

Se puede programar la centralita con el Vag-Com para que se cierren cuando cierras el coche con el mando sin tener que estar sujetando el pulsador, pero no me preguntes como ni que codigos son por que no tengo ni idea; hay un hilo (o varios) que hablan del tema, busca por el sub-foro de Software a ver si encuentras algo Salu2.