Angelito a4

¿Tienes ya la cerradura? Tener si que la tengo, es la vieja. Hace como un año la cambié porque me daba fallo. La que monté en su lugar no es oem, era de un passat que en teoría es igual, la cosa es que se volvió a ir, cuando se abre esa puerta hay veces que en el fis la marca pero la marca abierta, cerrada muy rápido muy rápido, y me está dando en la nariz que por ahí pueden venir los tiros del " fallo multiorganico" , http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/338803-Desesperación-fallo-multiorganico ahora me falta comprobar las "soldaduras" que apañé, que a ver como se comprueban. Enviado desde el parato usando patatalk

Ok. Es que voy yo a hacer lo mismo pero a las dos puertas de atrás y me habia despistado lo de la goma. Y la varilla que va al tirador de afuera sale bien ?? Me tiene pinta de que no mucho. Enviado desde el parato usando patatalk

Y pregunto yo al ver esta gran currada.Para que hay que quitar la goma del marco de la puerta ? En teoria, la cerradura no sale por el hueco que queda dentro de la puerta ? Enviado desde el parato usando patatalk

Me da que voy a tener que perderme un día en ese trastero... Como el avión y la Lupita son mellizos, seguro que encuentro cositas interesantes... JijijiVamos, perezoso! Ponte a ello, que eso lo haces tu en un pis pas y nos tienes curiosos!! Igual se puede organizar una conjunta.[emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] Enviado desde el parato usando patatalk

Ganas me dieron de soltarle una colleja....... que le ponía el flequillo en el cogote. [emoji35] [emoji35] [emoji35] [emoji35] Enviado desde el parato usando patatalk

En principio si. Pero ahora el listo del taller no miró la codificación del abs ni la de la smls antes de quitarla y ahora no sabe que codificación llebaba y no consigue codificar el abs, el no maneja el vagcom usa el berton o algo similar que dice que es la hos.ti.a, que hace de todo menos churros que si es mejor que la del conce que si tal que si cual....... pero no consigue codificar lo que hace falta, yo me ofrecí a llevar mi vag y codificarlo, pero no se fia. Total, el finde con un panda rosa, que hasta el lunes que lo lleve a codificar, nada. El tío juraba de los foros, que si hacen mucho daño, que si hay mucho ingeniero y tal, y al final acabó buscando en el foro de areaVag a ver si encontraba el código. Que fenómeno !! Enviado desde el parato usando patatalk

Redfox !!! Y como no te apuntaste a la conjunta de las alfombrillas !! Te hubieras ahorrado unos eurillos para otras mod's y las podrias personalizar al gusto. Hombre hombre. ......... [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Enviado desde el parato usando patatalk

Maitechu, yo no hubiera podido describir mejor el momento del encontronazo con las columnas. Es que es exacto exacto. Enviado desde el parato usando patatalk

Hombre !! Yo no quería decir tanto pero ......... Enviado desde el parato usando patatalk

Triedu !! Hay que forrar las columnas con corcho blanco !!!! O atarlas en corto para que no se muevan. A mi también con el otro coche también se me movieron un par de ellas, y duele de coj..... Enviado desde el parato usando patatalk

Muchas felicidades Maite !! Que lo pases muy bien en tu día y que alguien te haga algun "regalito" guapo guapo para ese avión. Enviado desde el parato usando patatalk

Me dijeron que unos 210 más iva Enviado desde el parato usando patatalk

Ya hay noticias !! En principio, digo en principio porque no me acabo de fiar, se murió la SMLS y es la que está provocando todos los fallos. Le hemos vuelto a montar la que tenia el coche en origen, que según los del conce si vale para tempomat pero no para multifunción y yo creo recordar que no valia para una cosa ni para la otra, por el tema de la letra final, pero en fin. Mañana se pide una nueva en el conce para asegurar que esté bien y el Viernes llegará, a ver si con un poco de suerte lo tengo para el Sábado. Ya decía mi suegro " el que compra barato compra dos veces " y en este caso creo que tenia razón, si finalmente es esa la avería. Enviado desde el parato usando patatalk

Muchas felicidades Serjio !!! Que usted lo disfrute como se merece. [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji320] [emoji320] [emoji322] [emoji322] [emoji323] [emoji323] [emoji481] [emoji482] [emoji481] [emoji482] [emoji481] [emoji482] [emoji481] [emoji482] [emoji481] [emoji482] [emoji481] [emoji482] [emoji481] [emoji481] [emoji481] [emoji481] [emoji481] [emoji481] Enviado desde el parato usando patatalk

La batería tiene dos meses, de todas formas según el vagcom está bien, da 12,8 Enviado desde el parato usando patatalk

El kit de xenon estaba dentro del faro. Desde el Jueves está desmontado para ir descartando. Enviado desde el parato usando patatalk

Nada. Lo unico destacable que podría ( bajo mi punto de vista ) influir ya que me daba fallos en abs esp y frenos es la instalación de un kit de xenon. Por lo demás solo tiene montado a mayores desde Septiembre más o menos es el tempomat. Enviado desde el parato usando patatalk

Buenas. Pues como dice el título, ya estoy desesperado. Os pongo en antecedentes, el miércoles al ir a coger el coche como todos los días para ir a currar, al darle al mando para abrir las puertas, no funcionó, lo cual en un principio no me preocupó tanque la hace de vez en cuando, y al meter la llave en el clausor la vuelve a casar, desbloquea las puertas, desactiva la alarma, etc, etc y a funcionar. Pero esta vez no ha sido así. No desbloquea nada de nada, y al no desactivar la alarma salta, como es lógico, pero si me deja arrancar y mover el coche, con lo cual voy por la calle dando el cante, con los cuatro intermitentes funcionando jejeje. Problema........, no funciona nada, aunque no es siempre así, me explico, cuando se juntan todos los fallos son estos. ( todo lo que no funciona ) cierre centralizado con llave y con mando - ventanillas de ninguna puerta - intermitentes - luces largas - iluminación del cuadro y de las puertas - limpiaparabrisas - radio - clima - apertura del maletero y creo que algo más se me olvidará seguro, el primer día le pasé el vagcom y me salieron "solamente" 6 páginas de fallos, ahora ya solo me salen cuatro, pero estoy muuuuyyyyy perdido. A ver si alguien sabe por donde pueden ir los tiros. Os adjunto un *PDF con el último scan que le hice hoy. Gracias de antemano. Decir que todo esto que falla no es siempre así, unas veces funciona alguna cosa y se desactiva otra, otras veces se activan otras y se desactivan unas, otras funciona todo y se van desactivando todas poco a poco. VCDS Auto-Scan Printout_Enero.pdf

El susto lo tengo yo ahora. No me coge una aguja por el ...... Tengo fallo multiorganico en el coche. A ver si mañana abro un hilo para ver si alguien me ouede ayudar, que falta me va a hacer. Y no pinta nada pero nada bien. [emoji120] [emoji120] [emoji120] [emoji120] Enviado desde el parato usando patatalk

No sé que hice que se me copió parte del post anterior. [emoji12] [emoji12] [emoji12] Enviado desde el parato usando patatalk

Si termina en "Q " si te vale. Es la que llevo yo. Mi tempomat completo proviene de un b7. Enviado desde el parato usando patatalk

Era solo por orientación. Para posible pista. [emoji12] [emoji12] Enviado desde el parato usando patatalk

Te dejo un pantalla de donde está en el mio lo de restablecer el teléfono. Enviado desde el parato usando patatalk

Si desactivas la itinerancia de datos, se seguirá conectando a internet cada vez que lo requieran las aplicaciones. La itinerancia de datos es para que no se conecte a internet si sales de tu zona geográfica, en este caso españa. Es decir si desactivamos la itinerancia y nos vamos a Portugal (que te queda cerca Carlisu ) en cuanto cojas cobertura portuguesa (de tu compañía ) dejarás de poder navegar por internet con tu teléfono. Esto es para evitar sustos en las facturas, ya que los datos consumidos en itinerancia no entran dentro de las tarifas planas que hay hoy en día y se pagan aparte. Para que no se conecte a internet el móvil hay que desactivar los datos moviles. De todas formas yo lo que hacia para evitar conexiones en segundo plano era "estropear " el punto de acceso a internet del teléfono, es decir, editar el punto de acceso y cambiarle cualquier dato de los que tiene. Espero haberte aclarado algo por lo menos Carlos. Y perdón por el tocho. Enviado desde el parato usando patatalk

La tapa tiene por la parte de abajo una pequeña ranura, con un destornillador plano pequeño haces un poco de palanca y ya sale. Enviado desde el parato usando patatalk