Angelito a4

Mas exactamente 51Tengo 6 km a casa desde el curro, dos veces al dia, por dos dias que llevaba marcando cero, mas un viaje a la ferretería desde el curro, que está a 1,5.. Es como una "pequeña prueba" que le hago de vez en cuando, no es siempre, para ver cuanto anda desde que marca cero. Hasta que un día me quede tirado, como si lo viera. [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi parato con (Patatalk)

A mi también me salta cuando me quedan 120 km. Y....... si, alguna vez si he apurado el depósito, pero a tope, después de llegar a cero de autonomía, todavía he recorrido unos 40 más ( aproximadamente) Enviado desde mi parato con (Patatalk)

En el conce o tienda de recambios ? Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Precio de los latiguillos ? Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Por qué se llaman metálicos, si yo los veo de goma? Es porque llevan una malla metalica interior ? Y en que se nota ? Con respecto a la frenada Enviado desde mi parato con (Patatalk)

También hay que tener en cuenta. ... que según creo, para la nueva normativa ( para las itv) eso se considera una reforma de importancia, y creo que si lo haces tú. ........ no pasas la itv. No sé si no hay que hacer lo del estudio de ingeniería y todo eso. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

De nada, a mandar que para eso estamos. Para no hacer caso !! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Para el portabebidas.Hay que quitar el marco superior del mueble, lo sacas como si lo fueses a utilizar y en su parte superior ves un marco con unos triángulos o rombos, no eecuerdo bien, pues hay dos de ellos que son huecos y coinciden con los laterales del portabebidas, metes un destornillador pequeño, empujas hacia abajo y vas tirando del portabebidas hasta que desenganche, no es que salga facilisimo, porque sacas de un lado, y cuando vas a sacar del otro, se volvió a meter el primero, pero acaba saliendo, con un poco de maña y paciencia.

El próximo día que vaya al coche me llevo el portátil y miro como lo tengo yo. Estás tardando Serjio !!El mio tampoco lo trae activado. Cuando vuelva a casa lo miraré. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Sinceramente, crees que merece la pena ponerse a desmontar el coche por una multa equivalente a hablar por el móvil?? En el caso de los inhibidores si (6000€ y 6 puntos), pero con los detectores (200€ y 3 puntos) no. Varios compañeros GC me lo han confirmado, aunque luego hay de todo por el mundo. Un saludo Creo que lo dije mal, era por los inhibidores. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Ya contarás Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Te aseguro que el detector que llevo yo es totalmente indetectable frente a los DDR (detectores de detectores de radar) y la instalación está totalmente oculta. Para encontrar cualquiera de sus componentes me tienen que desmontar el coche. Un saludo Por lo que sé, como tengan indicios...... te lo desmontanY por lo que he oido, hay una trampa, creo que es tan sencillo como montar un emisor de esos para abrir los portones de los garajes, por ahí va la historia, pero no estoy seguro 100 % Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Y hablando de radares Una duda que he tenido siempre, que es más de fiar, el cuentakilómetros del coche o un gps de esos que llevamos muchos en el móvil ? Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Juer !! Yo ya no me acuerdo de eso. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Pienso igual. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

He caido en un pequeño " detalle". La radio no se te apaga/enciende con el contacto porque tiene alimentación directa, posiblemente del mechero, que en el mío tiene siempre chicha. Tendrías que buscar donde los fusibles, un positivo que funcione bajo llave y llevarlo hasta la radio, y com eso ya te funcionaría con el contacto. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Si te vale. Pero tendrás que activarlo con vagcom Enviado desde mi parato con (Patatalk)

La cosa es que no es fácil conducir mirando solamente al velocímetro, ya que hay mas coches y curvas. Yo en mi caso, al acceder a la M30, en un carril de aceleración para incorporarte a dicha "calle" entro mirando el velocímetro ya que hay un radar de 50 km/h en una cuesta hacia abajo. Ya te digo que no es cuestión de llevar un formula uno, si no de poder conducir sin sufrir recetas en un momento de despiste. Esta claro que si el limite esta en 50 km/h ir a 60 km/h es infringir la ley, nos guste o no, nos parezca correcto ese margen o no. Yo en mi caso, el 90% de los km los hago a velocidades legales, pero un aparato que te recuerde muchas veces, "OYE QUE AHÍ HAY UN RADAR DE 50 KM/H PÁSALO A 40" no vendría mal. Lo siento pero no creo que exista nadie que no haya rebasado nunca los limites de velocidad. + 1 Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Serjio !!! Lo puedes poner también para info general, donde lo vea to'quisqui. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2014/09/12/radares-trafico-sancionaban-agosto-excesos-velocidad-8-kmh/0003_201409G12P2991.htm Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Y ahora han vuelto a bajar el margen. Ahora el nuevo margen es de 8 km/h, excepto en autovia que es de 9. Me explico, en tramos de 70 por ejemplo, si pasas a 78 , foto. En autovia si pasas a 129, foto. Pero tranquilos, que no avisan de la bajada porque es por nuestra seguridad. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Para la primera. Si no recuerdo mal eh !! Ese km1 también es un avisador de velocidad, que te avisa al sobrepasarlo en 10 km/h, según lo que le programes, y ..... deberia borrarse cada vez que paras el coche. En teoria debes progamarlo cada vez que lo quieras usar. Si no recuerdo mal el km1 se programa con el coche en movimiento, a unos 10 km/h es suficiente, mantienes pulsada la tecla check hasta que aparece el km1 tachado, entonces, con los botoncillos de la punta de la maneta del limpia lo subes o bajas, según a la velocidad que quieras que te avise. El km2. Este es permanente, en cuanto lo programas ya no se borra a no ser que lo hagas tú. Para programarlo, coche parado y apagado, si te fijas, cuando abres la puerta para acceder al coche, se encienden las dos pantallitas, la del reloj y la de los km, bien, pues es en ese intervalo de tiempo cuando lo tienes que programar ya que si no tocas nada se volverán a apagar. Para progamar este avisador se hace igual que con el km1, este tiene la particularidad como te dije, que no se borra, lo puedes borrar tú cuando lo estás progamando, pulsas en el botón de la parte de abajo de la misma maneta del limpia y se borra. Espero haberte ayudado, y que sea del todo correcto. Y a disfrutar de los 4 aros muuucho tiempo. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Pues ya me pierdo, ya que mis conocimientos del vag son mínimos. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Ni idea. Tampoco se lee muy bien. Por lo que puedo leer en la primera, te pasa lo que me pasó a mi, debe ser un falso contacto. Probaría a ir moviendo el anillo, borrar fallos y volviendo a intentarlo, ya que te pone que es un fallo intermitente. Pero si ahora no te funcionan además luces, etc, yo pienso que deberia de ser la smls, ya que todo eso va conectado en ella. Enviado desde mi parato con (Patatalk)

Comprueba lo de los grados. Si no los lee, es que no detecta el sensor de ángulo y no te deja codificar ni ajustar Enviado desde mi parato con (Patatalk)