Angelito a4

A ver, yo partía de origen con 195-65-15, en la fecha que pone la foto pasé la itv con 225-40-18, son equivalentes pero no me viene esa medida en la ficha, voy fuera de aletas casi 1 cm, pero la banda de rodadura está dentro al llevar la goma estirada ya que llevo 9.5 J. El ancho de vias voy 0.5 cm menos que lo que pone en ficha. Lo único que me dijeron es que esas llantas son muy bonitas pero muy fáciles de rascar (me lo dices o me lo cuentas, jajajaja ). También comentar que lo llevo bajado + - 3 cm (eibach prokit ) y no me dijeron nada. Por lo visto "hacen la vista gorda" si no bajas más de 5 cm, pero también depende de cada itv. Espero haber aclarado alguna duda. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Yo el que tengo no cabe dentro, y creo que soy bastante bueno con el tetris. [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Creo que tiene que ser específico. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Y podrías poner algunas fotos, para los que somos más torpes ? [emoji12] [emoji12] [emoji12] Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

No Carlos, yo fuí el primero jejejeje.A mi no me funcionó nada de nada, ni resitencias ni canceladores ni kit de 35 w ni de 55 w ni barato ni caro. Desistí al final. Unas halógenas de 4300 k y bastante bien, obviamente no alumbran como el xenon, pero es lo que hay. Algún dia cambiaré los faros. Jejeje Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Esa misma.Si que hay que quitar la tapa de debajo del volante. Te he mandado un MP. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Esta es. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

En un ratillo te la subo Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

En lo de desmontar la tapa si te tengo que dar la razón, es un coñazo de la leche. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Creo que haciéndolo de esa manera siempre te quedará aceite por quitar, tanta como quepa en el largo del tubo, piensa que en cuanto se vacíe el carter empezará a coger aire y el aceite restante, la que quede en el tubo, no saldrá porque subirá antes el aire, veo mejor el sistema que te puso el compañero. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Te falta ponerle los lazos !![emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Muy guapo tio. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Creo que sí. Que lo confirme alguien ó que me corrijan, claro. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

El problema está en la llave, si dices que la que venia con el coche tenia la placa mal. La que compraste en desguace no te va a funcionar hasta que no la cases con el coche. Lo de abrir todas las puertas desde la cerradura de la puerta del conductor, si sales y cierras con la llave, si en un plazo no superior a 1 minuto aproximadamente vuelves a abrir, si que te abrirá todas las puertas, pero si te excedes de ese tiempo solo te abrirá la del conductor, hasta que metas la llave y pongas contacto, momento en el que se desactiva la alarma y se desbloquean todas las puertas. El tiempo ese del que te hablo te lo da el chivato de la puerta, cuando la cierras el chivato se enciende y se queda fijo un ratillo para después pasar a parpadear, si abres antes de que pase a parpadear, abriran todas las puertas, después de que cambie solo la tuya. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Calla pecadorrrr !!!! JajajajajaNo tientes al demonio que luego pasa lo que pasa........ que no lo hago. Jajajajaja En principio eso no entra en mis planes, cuando llegue el momento montaré los amortiguadores correspondientes y ya. Pero claro, tampoco entraba en mis planes ni las llantas y ni mucho menos bajarlo. Jejejeje Si es que me envenenais [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Por el momento bien, obviamente algo más durillo que la confort, pero en lineas generales contento con el cambio, más aplomo en curva. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Ehhhhh !!! Tampoco es para tanto. Digo lo de feo [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Eibach prokit, que vienen siendo - 3 cm aproximadamente. Los amortiguadores son los confort, de momento. Se los monté hizo un año en Julio, y como si los vendo no voy a sacar un chavo por ellos, pues a tirar con ellos hasta que rompan. Y mientras eso llega pues voy haciendo otras cosillas. (Las gallinas que entran por las que salen ) jejejejeje. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Itv pasada sin problemas !!! Solo me comentaron que esas lllantas son faciles de rayar, nada por haberlo bajado, el ancho de vias si lo midieron, pero como voy 0,5 cm de menos, sin problema. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Me alegro de que al final saliera bien la cosa, a pesar de los contratiempos, los contratiempos y yo nos llevamos bien, siempre que hago algo en el coche, aparece uno jejejeje. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Bienvenido J_Avanti. Muy guapa esa furgo, la verdad que promete, A ver si te pasas un día por el PRC y nos presentas la "maskina " . Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Es lo lógico, no el atacarlo, que sabes que tarde o temprano se va a reparar.Una gran put*da lo que te han hecho, y de pillarlo... Un tiro en el pecho y punto. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Una mala tarde la tiene cualquiera. Suerte que sólo quedó en un susto. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Ese pilotito es el "indicador " de la alarma. Cuando cierras se enciende " luz fija " hace como un test del coche (puertas, volumétricos, etc ) y si está todo ok pasa a parpadear con una cadencia larga, si la cadencia es corta (parpadeo rápido ) en teoría hay algo mal (relacionado con la alarma, puertas, maletero, capó, volumétricos ). Que me corrijan si me equivoco. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

Este, no lo encontraba. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/338803-Desesperación-fallo-multiorganico Enviado con el chinorri mediante "patatalk"

A mi que me suena a centralita quemada, pero no a la confort, a la que está detrás de los fusibles (siempre se me olvida el nombre de ella ). De todas formas busca "fallo multiorgánico " a ver si coincides en algo con lo que me pasó a mi. Enviado con el chinorri mediante "patatalk"