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Gracias turbolight por colgar las fotos para nelo,yo no uso camara de fotos casi nunca y no pude colgar las fotos del como lo cambie.
No tiene nada de dificultad,dos tornillos de estrella que van a la caja del filtro del aire,y una abrazadera que hay que pellizcar con lo que tengas a mano para liberar el tramo de tubo que contiene el caudalimetro que has visto en la foto y ya lo has quitado,luego rebobinas y lo pones igual que lo has quitado....Eso si, primero desenchufa el conector del caudalimetro.
Espero que te haya servido de algo y perdon por no poner fotos.
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Hola otra vez....ya he cambiado el caudalimetro y llevo varios dias usandolo sin notar el perdida de potencia alguna,es mas yo creo que ahora tiene algo mas de tiron que antes espero que siga ASI y no me vuelva a dar la lata el tema este.
Gracias a todos por los consejos.
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Hola,siento corregir pero 81kw son 110cv..
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Hola, de momento me ha salido por 102 euros con iva, y este finde lo instalare haber que sucede...El caso es que no me ha vuelto a dar el problema, aun asi le cambiare el cauda para confirmar si ese era el fallo... sino es ASI habra que rezar para que la averia no sea muy gorda.
Gracias por las respuestas tan detalladas que me habeis subido,ahora ya conozco mas el tema y en caso que el cauda no sea el detonante del comportamiento anomalo del vehiculo podria decantarme por revisar otras piezas del motor....EGR, N75..ect.
Saludos.
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Gracias por vuestros comentarios, he pedido uno de la marca Bosch y me sale por 104 euros + Iva, mañana cuando lo tenga, lo montare haber si se soluciona el problema. Si no es asi me tocara llevarlo al taller para que me lo solucionen...
ASIque gracias otra vez.
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Hola a todos/as...Esta mañana al poco de estar circulando con mi vehiculo me proponia a insertar la 5 velocidad y al momento he oido un "clack" bastante bajito y tachaaannnn perdida de potencia total...,es decir el coche se me ha quedado con 64cv atmosferico y asi todo el camino hasta que he llegado al trabajo.
A las dos o tres horas despues he arrancado el coche y lo he movido un poco y no parecia que presentara los sintomas de perdida de potencia, entraba el turbo y se oia el silbido a ralentí acelerando suavemente....cosa que al llegar al trabajo no hacia, sonaba como un 1.9d normal....
Pudiera ser el Caudalimetro???, a alguien le ha sucedido algo similar??, será el Turbo???
Perdón por el tocho y espero que alguien me saque de dudas....Gracias y a seguir ASI.
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Nestor podrias decirme la referencia de las tapas del ambition que comentas para comprarlas en el clavaconce?...
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Gracias a los dos, buscare haber si encuentro algo.....
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Esta en la lista de asuntos pendientes rematarlo y dejarlo mas decente,pero de momento no encuentro tiempo....espero que te hayan servido de algo...
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Ok frogman, espero tus noticias.
Xermy cuando pueda le hago unas fotos...Saludos.
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Hola Xermy, el posavasos lo compre en desguaces La Torre y me costo 5 euros (llevaba tiempo buscandolo, y entro un siniestro de seat leon justo el dia que andaba yo por alli, y se lo quite de inmediato).
El tema de la instalacion es otro cantar, te cuento: Lo puse en el hueco que hay detras de los los botones(en mi caso embellecedores) que estan a la derecha del boton de las warning, utilizando la dremel para limar y cortar todos los plasticos que me estorbaban, aparte de agrandar la boca de entrada con el accesorio amolador ya que el posavasos es mas grande que el hueco que tiene el salpicadero.
Particularmente yo lo puse sin miedo a cepillarme todo lo que se me pusiera por delante, ya que queria ponerlo a toda costa(dos botones vacios no me servian de nada), y al final me quedo bastante bien para mi gusto, aunque al meter y sacar la dremel del agujero le hice algun rayon al panel que cubre esa zona (estoy pendiente de cambiarlo).
En fin ahora tengo algo muy util cuando antes no tenia nada y las latas que dejo hay en verano conduciendo me dan mucha vidilla a la hora de hacer un viaje. Perdon por el tocho y espero haberte aclarado dudas....
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Gracias Hamster, tomo nota por si no lo consigo fuera del Clava-conce...
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Hola Frogman, soy de Madrid si te interesa vendermelo a un precio razonable enviame un privado y negociamos,gracias por contestar.
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Gracias Xermy, en cuanto a lo del motaje no te preocupes que no es la primera vez que desmonto algo en el coche, Le hice hace tiempo el restyling delantero de faros, le acople el posavasos del seat Leon l en el salpicadero,le cambie los altavoces de los paneles delanteros y traseros...Ayuda mucho tener el Manual del coche que venden en Libromotor...gracias otra vez.
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Hola a todos,me esta fallando demasiado el dichoso interruptor de las warning ya que antes me afectaba solo a estas, y ahora los intermitentes se han unido al juego y parecen luces de feria...
Me podeis facilitar la referencia del conjunto: Interruptor y Relè (viene todo junto) para mi 8L, gracias de antemano y a seguir
ASI.
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Vanquish-A3l Pre-restyling,1.9 Tdi 110cv-Año 2000(gris mineral)
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Buenas
Hace unos dias tuve un pequeño golpe con el coche, y estoy buscando un faro delantero izquierdo de xenon para mi s3I, ya que en la audi me cobran 400 euros. sabeis donde podria encontrarlo? alguna pagina de internet, distribuidores... sabeis de que fabricante es el faro? igual podria ponerme en contacto con el.
gracias, un saludo
El fabricante es: "Hella" desde el 1996 al 2003...
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Gracias,de momento voy a esperar haber si veo mas luz sobre el tema...Saludoss.
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Hola a tod@s..,tengo intencion de instalar los antinieblas delanteros a mi A3 del año 2000 porque le hice el restyling de faros y me he quedado sin antinieblas..
Mi pregunta es la siguiente: Que es lo que tendria que comprar aparte de los faros antiniebla para poder instalarlos y conectarlos al interruptor de las luces?,Me valdria mi paragolpes o tendria que cambiarlo?...
Cuando hice el restyling los cables que iban al nuevo conector eran cuatro,por lo tanto no me sobra ningun cable para conectar los supuestos antinieblas...
Un Saludo y perdòn por el tocho..
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Desde finales del año 2000 hasta el año 2003....
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Aparte de que es horrendo el TT,un apunte: El tipo de pintura utilizado mas que "Camaleonica"???, se deberia denominar "Iridiscente"....
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quitalos con un secador de pelo y un D.N.I poco a poco,asi se calienta el pegamento y salen mejor.
Si aun asi te quedan restos utiliza un producto que se llama benzol y limpialo despues,luego aplicale pulimento para que se iguale el color mas o menos.
Yo le quite de esa manera los logos de A3 y TDI,y no me ha quedado señal alguna...
saludos
mala combustion??
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Hola gente, hace mucho tiempo que no escribo nada porque practicamente casi todo lo que me interesa leer ya esta escrito y reescrito de mil formas por todos vosotros...ahora bien: hace poco tiempo noto que el olor que despide el tubo de escape de mi 8L 1.9tdi 110cv es mas desagradable de lo normal.Alguien sabe a que puede deberse esta situacion?, puede ser de una mala combustion del motor?...Lo dejo en vuestras manos y a seguir...ASI