GMW

No te puedo decir mas, es lo qu aparece en el ekta. Puedes entrar tu y lo ves, pones en internet y te lleva directamente a la pagina ekta. Miralo y nos cuentas.

4F0419685, en el ETKA esta es la referencia que viene, es para un A6 2011 B+, no se si te vale, de todas formas con esta referencia confirmalo en el conce para ver o que te dicen, no sea cosa que yo te lo mirado mal. Espero que te sirva de ayuda Saludos

Veo a chity, poniendo un taller de modificación de A4, es una maquina!!!!!!!!!!!!!!, le voy a pasar el mio para que me lo prepare.

El mio varia desde los 4.4 que le hice una ve en carretera yo solo a 90 kms y pisando huevos (una fricada) hasta los 12 en ciudad, todo ciudad en recorrido de 4 kms x 4 veces al día. Pero lo normal en mixto que se me ponga en 7, siempre dependiendo la cantidad de carretera que le haga.

Una pequeña chorrada, los aritos en los antiniebla

Creo que ya he podido poner una foto, es que como he dicho en otras ocaciones, soy muyyyy negado con el tema informático jajaja

Mirar el resultado. Y esto fue un recordatorio con cera

Yo al mio le doy clay después sellarte y por ultimo cera, por ese orden y me queda bastante bien.

No estaría nada mal, y con unas cañitas mejor

Hola, el otro día mirando la factura de la revisión me fije que el aceite que le pusieron ACEITE TITANIUM 5-30 LONGLIFE III, y mi pregunta es, que cuando le tenga que añadir le puedo echar el 5-30 LONGLIFE FST que tengo una garrafa nueva. Es el mismo aceite y lo único es que le cambiaron la garrafa y le añadieron TITANIUM, o por el contrario es un aceite totalmente distinto????, y le tendría que añadir del que le pusieron en el taller. Creo que estas son las dos garrafas, La primera seguro que si, porque la tengo yo y la del taller me lo imagino porque es lo que pone en la factura. Gracias

El KADET GSI, con ese tablero digital, que buena maquina y después el 16 válvulas.

Mal asunto, por tu seguridad deberías de cambiarla, es una canallada pero la seguridad es lo primero. Porque no es el típico cuarteo superficial del tiempo, es una grieta en condiciones. Saludos

Publicado Hoy, 00:43 Es los nuestros manuales, no lo se, por lo menos el anterior que tenia yo que era un mondeo, nunca se lo cambie y lo deje con 190000, lo que si en los Multitronic de audi pone que a los 60000 Saludos

Solo por el acetite ellos te cobran sobre los 100 euros, mas lo otro que te hagan, para el servicio oficial es mas o menos lo que te cobrarían en cualquier conce oficial

Muy guapas con ese efecto 3d

Pegadas con cinta de doble cara Así las llevo yo y ni de mueven Saludos

+1 A mi se me orienta de nuevo a su posición una vez que circulas unos cuantos metros marcha adelante. Has probado eso?

En el conce los dos mas o menos, 100 euros, pero si los buscas por otro sitio los encuentras mas baratos, tienes que asegurarte que sean para tu modelo, lo que se baje el derecho cuando metes marcha atrás va con la misma codificacion de calefactarlos, no es otro extra. Saludos

El mio venia sin los espejos calefactables, los compre y coloque, es muy fácil quitarlos y ponerlos, haciendo presión de una punta del espejo (con cuidado) los quitas y ponerlo es a la inversa, después si, los tienes que codificar con el vag, a mi me lo hizo un compi del foro, y perfecto, también con la opción de calefactable se activa, que cuando metes marcha se baja automáticamente el derecho y al quitar la marcha y andar hacia adelante se vuelve a colocar. Saludos

Yo le doy el limpiador y nutriente de AG y me queda fenomenal, sobre todo el limpiador. Saludos

Y no hay de 5 verdadera.... Saludos

Es un pequeño tono oscuro. Probaré con el descontaminante y efectivamente huele fatallllll Saludos

Muy buena compra, menuda diferencia con la casa Saludos

Los tornillos antirrobo yo los compre en unos recambio de barrio, seguro que los hay mejores, pero los originales pedian como 80 euros y los que llevo ni la mitad Suerte