tellez

A mi si me dejas uno lo pruebo y incluyo datos <_<

jaja no lo tengo aun y no paro esque el caso es que a quien se lo iba a comprar le an surgido unos imprevistos y no me lo podrá dar hasta dentro de unos 20 dias <_< entonces para pagarme el daño emocional ... me ha dicho que como tiene un tayer , en el cual tambien tienen servicio de chapa y pintura... que eligiera color ... asique lo pintaré como el Rs4 a ver si se le pega algo jajaja . P.D : El color actual es azul marino SAlu2

sabeis si es legal y hay algun taller que ya lo monte en andorra ? gracias <_<

Pues eso , que quiero pintar el coche y el color que mas me atrae es el azul del Rs4 ... ¿ que os parece a vosotros ? me gustaría que me dijerais la referencia o el nombre de este color si es posible , gracias .

Audi 100 2.8E 174 cv. (92).................................18.04 Audi 100 S4 4.2 280 cv………………………………………….....11.90 Audi 80 1.9 Tdi 90 cv. (93)……………………………………..30.31 Audi 80 16 v. 140 cv……………………………………………….20.77 Audi 80 2.0E 115 cv. (93)...................................25.83 Audi 90 Quattro 2.2 138 cv. (91)…………………………..23.58 Audi 90 Sport E 2.2 138 cv. (91)…………….…………….22.14 Audi A2 1.4 TDI 75 cv. (01)…………………………………..29.10 Audi A2 1.6 FSI 110 cv..................……….............23.16 Audi A2 TDI 1.4 90 cv........................................24.77 Audi A3 1.8 125 cv............................................23.5 4 Audi A3 1.8 t 150 cv (97)…......………………...........…15.40 Audi A3 2.0 TDI 140 cv………………………..................18.97 Audi A3 3.2 DSG Quattro 250 cv.....................……….….12.60 Audi A3 Sportback 2.0 Tdi 140 cv. (04)………………….18.45 Audi A3 tdi 100 cv. (ant.)...................................21.80 Audi A3 TDI nuevo 105 cv..................................23.12 Audi A3 TFSI Q. Sportback 200 cv. (04)………………..13.56 Audi A4 1.8 125 cv. (95)....................................24.03 Audi A4 1.8T 180 cv. (00)……………………………………….16.30 Audi A4 1.8T quattro 163 cv...............................17.84 Audi A4 1.9 Tdi 115 cv. (00)...............................22.00 Audi A4 2.0 130 cv. (01)…………………………………………20.26 Audi A4 2.0 Tdi 140 cv. (05)..............................18.54 Audi A4 2.5 TDI 163 cv......................................17.00 Audi A4 2.5 v6 tdi 155 cv........................….........18.73 Audi A4 2.5 V6 TDI Q. 180 cv. (01)……………………….17.14 Audi A4 2.8 174 cv (95)…………………………………………..15.93 Audi A4 3.0 Quattro 220 cv. (02).........................15.81 Audi A4 3.0 Tdi Quattro Aut. 204 cv. (05).............15.84 Audi A4 Avant 1.9 tdi 110 cv. (97)………………………..21.78 Audi A4 Avant 2.0 Tdi 140 cv. (05)……………………….19.80 Audi A4 fsi 150 cv.............................................22. 62 Audi A4 TDI 130 cv (02)………………………………………….20.46 Audi A6 2.0 Tdi 140 cv. (04)………………………………….20.92 Audi A6 2.0 TFSI 170 cv. (06)………………………………….16.26 Audi A6 2.5 tdi 150 cv……………………………………………..18.83 Audi A6 2.5 Tdi 180 cv. Quattro (02)……………………..18.26 Audi A6 2.5 TDI Multitronic 155 cv. (02)……………….20.42 Audi A6 2.8 Multitronic 193 cv. (00)……………………….16.62 Audi A6 2.8 Q. 193 cv. (98)…………………………………….16.12 Audi A6 3.0 TDI Aut. 225 cv. (05).......................13.91 Audi A6 Tdi 130 cv. (02)…………………………………………19.74 Audi A6 TDI 140 cv. (95)………………………………………..18.76 Audi A8 2.5 tdi 150 cv......................................18.56 Audi A8 3.0 Tdi Q. Aut. 233cv…………………………………16.06 Audi A8 4.0 tdi Q Aut. 275 cv. (04)………………………..13.99 Audi A8 4.2 Q 310 cv. (99)………………………………………….11.82 Audi A8 4.2 Q. 300 cv. (95)................................14.73 Audi A8 4.2 Q. 300 cv. Aut……………………………………..13.92 Audi A8 6.0L W12 420 cv. (02)...........................10.50 Audi Allroad 2.5 Tdi 163 cv…………………………………….21.54 Audi Allroad 2.7T Q 250 cv. (01)..........................15.92 Audi Cabrio V6 2.4 170 cv……………………………………..20.87 Audi Cabrio V6 3.0 220 cv………………………………………17.26 Audi Q7 3.0 Tdi Aut. 233 cv. (06)........................18.36 Audi RS4 380 cv.......................................….....9.8 0 Audi RS6 450 cv.....................................….…...8.37 Audi S3 225 cv……………………………......…………………......….12.76 Audi S4 265 cv..............................................…. ..11.44 Audi S4 Avant V8 Q. Tip. 344 cv. (05)……………………..11.53 Audi S6 (96) 326 cv………………………………………………..10.82 Audi S6 Avant 340 cv. (00)…...……………….........…..10.76 Audi S8 360 cv. (00)…………………………………................12.35 Audi TT 1.8 Turbo Q. Sport 240 cv. (06).....................12.58 Audi TT 1.8T Quattro 180 cv...............................17.32 Audi TT 180 cv................................................ .15.03 Audi TT 3.2 dsg 250 cv………………………………….……...13.33

MB C230 Komp. Sportcoupé Aut. 197 cv…………..….17.82 BMW 320 td compact 150 cv..............................16.85 BMW 120d 163 cv. (04)…………………………………………..15.91 Mazda 3 2.0 150 cv..............................…...........16.87 MB C220 Cdi 150 cv. Aut. (05)………………………………20.25

k el 120d acelera en 7.9 de 0 a 100?ummm,no se yo eso no me lo creo. Pues es lo que pone en la ficha técnica , y yo ... me lo creo si,si,en la ficha tecnica del mio tambien pone en 6,9 y no los hace a si k viendo k mi coche(a si k te hablo con propiedad)no los cumple tampoco me lo creo del 120d ademas en las fichas el fabricante pone siempre tirando por lo alto en cuanto a prestaciones se refiere,el mio en prueba real en tres revistas diferentes marco:-7,8(Autopista) -7,9(Car&Driver) -7,8(Automovil) A si k tengo motivos para no creerme lo del 120d,dime si has visto su 0 a 100 en alguna prueba a fondo en alguna revista y esa es la cifra k me creo. Rendimiento en banco Potencia máxima (CV/rpm) 172,6 / 3.680 Par máximo (mkg/rpm) 36,62 / 2.170 Prestaciones Aceleración 0-100 km/h (s) 8,33 Aceleración 0-1.000 m (s) 29,36 Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 8,26 Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 6,73 / 9,12 / 13,74 Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 32,8 Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 34,63 Esta es una prueba

k el 120d acelera en 7.9 de 0 a 100?ummm,no se yo eso no me lo creo. Pues es lo que pone en la ficha técnica , y yo ... me lo creo

He probado cambios automaticos de audi y bmw , y a mi parecer el peor es el de Mercedes , aunque ninguno de los 3 me gusta porque pienso que manualmente se le saca más rendimiento y además de la manera que deseas , además he leido y no solo una vez lo de que tiene un cambio lento ... lo que digo se basa no en decir por decir o mirar datos ... se basa en que los hemos probado , y en lo único que es mejor e SC230K es en estirada , que a mi modo de ver es una tontería porque con 200cv tendría que tener ambas cosas ya que hoy en dia a partir de una cierta potencia todos los coches son capaces de alcanzar velocidades puntas muy elevadas . A partir de 5000 rpm más o menos empieza a notarse lo que hay bajo el capó , pero es el cambio el que rompe con todo lo bonito del coche , igual la versión manual es más divertida ... Lo que no hay duda esque por calidad es un grandísimo coche , y seguramente tendrá motor para aburrir ... que es lo que importa :clap1:

Yo fui el que abrí aquel post sobre el 230 K :clap1: :clap1: La elección que has hecho es buena , porque es un coche con mucha calidad , y muy bonito para mi gusto , de andar anda , pues son 200cv de motor , pero mis sensaciones esque es un coche que tiene unos desarrollos muy muy largos y empiezas a notar esos cv a partir de 3ª o 4ª marcha , y al ir tan " ahogado " en marchas cortas , por ciudad tiene un gasto increible ... Estas son mis impresiones , pero ni que decir tiene que es Mercedes y que por supuesto te estás llevando uno de los mejores compactos del mercado :clap1:

alguien que me da la razooon que nadie me hacia casoo

Lo del secador ayuda , pero tiene que ser potente , y sino pues como te dice guanterarefrigerada seguro que sale , porque este es un autentico bricomaniaco del coche jejeje salu2

No dudo que el motor vaya bien , pero claro tu coche tiene 20 cv más que el 318ti , y lo de la suavidad es indiscutible , a mi me da igual que gaste mas , la prueba esta en que me paso de mi compact 320td , que no me ha dado un solo problema , un A4 3.0 quattro que logicamente gasta mucho más , pero la duda era esta , por saber si alguien tiene ese motor y esque es así ... o esque este tiene problemas . Gracias

esos datos son algo extraños .. solo hay que mirar los 520 litros de maletero que le colocan al compact ... jejeje . La comparactión es porque eran los coches que tenemos más a mano ... y son coches de tamaño y pesos parecidos , los acabados son perfectos y el coche en la linea de mercedes y coches de esta categoría pero pienso que el motor ... no está a la altura , al menos en el que he probado claro ... porque puede ser que tenga un problema por eso comento que no es normal ( aunque las cirfras reales tampoco sean brutales ... ) que el mio sea mas rápido , pero el coche ya anda todo lo que quieras .... lo único es eso del cambio ... no se que tipo de automatico és pero entre cambio y cambio te da tiempo de limpiar el salpicadero ... :clap1:

Seguramente lo que varíe es la entrega de potencia , porque los 30cv demás se tienen que notar Menudo carro te has comprado !! eso sí además de fotos fotos y más fotos queremos velocidades y no a eso de 3000rpm queremos ver que hace a 4500 :clap1: asique a rodarloo y a informarnos ehh Salu2

El compact en la ficha tecnica pone 8'7 en el 0-100 que creo que lo supera ya que el 120 d lo hace en 7'9 y no hay gran diferencia a mi parecer , pero bueno igualmente 7 decimas en 50 cv me parecen absurdas , porque ahora me he comprado un a4 3.0 y con 20 cv más que el mercedes le mete segundo y medio casi .... pero bueno supongo que será por el cambio , o bien que el coche tenga un fallo que no conocemos ..

Esto del carnet por puntos , me parece una chorrada abismal , lo han puesto por seguir el modelo de otros paises europeos , para no ser menos :clap1: como pasó con el euro que nos la metieron hasta el fondo .... El caso esque con esto del carnet por puntos no se van a salvar accidentes ( ni siquiera uno ) , porque creo y estoy practicamente seguro de que la velocidad al volante , por ejemplo , no es un motivo de gran importancia en los accidentes , los motivos son : conductores borrachos , cruces sin señailzación , el tipico loco haciendo zigzags , el otro loco que no tiene retrovisores ni intermitentes... ( podía no pedirlos en su coche igual le hacen rebaja ... ) En la conducción el unico factor importante es la conciencia de las personas y en saber como actuar en cada situación , ir por una autopista llena de coches haciendo zigzags , provocando frenazos.. es una infracción , pero ir por una autopista en un tramo de 50km de recta inmensa , sin coches a 200km/h no creo que lo sea , pero hay que saber cuando usar las prestaciones de un vehículo . El caso es , que , a estos locos al volante que se cruzan , frenan , y no miran ... no les pasará nada , porque nadie les pillará ... El carnet por puntos es un saca dinero más para el estado y para las autoescuela , ya he visto anuncios en papelitos por la calle donde el mensaje era : Has perdido el carnet de conducir ?? recupera tus puntos por 500E Me parece triste ... creo que se podrían adoptar otras medidas para evitar accidentes , o que esto de los puntos estuviera regulado de otra forma ... Es mi opinión

No sé pero creo que el coche debería ser mas rapido , el mio no es de carreras , es Td , y tiene 50cv menos ... He probado otros cambios automaticos y creo que este es el más lento que hay , o de los que más ... corregidme si me ekivoko :clap1:

Bueno os comento la gran decepción que me llevé ayer , bueno más decepción para un amigo ... La semana pasada se compró un Mercedes S.C 230K (193cv) , es de importación pero se lo han mirado en un tayer de confianza y le han dicho que esta nuevo ( 25000km ) el caso es el siguiente , fuimos a probarlo y cuando me monte de copiloto le dije ... acelera que esto no tira ... y el me dijo .... si le estoy dando a tope :clap1: y anda muchisiiiimo y yo claro pues iba con la sensación de que mi Compact 320 de 150 cv tiraba más , total que me lo deja probar y seguí pensando lo mismo , incluso peor , porque el coche trae cambio automatico ( que no me gusta , y además aprecié que estos de mercedes no saben mucho de cambio automatico ... es lentisimo ..... ) el caso esque nos fuimos a por el mio y nos pusimos a probarlos por la autopista , en aceleración el compact es más rápido bastante , solo después en estirada me iba cogiendo , y en pruebas de aceleración tipo 80-120km/h me iba a la par ... el chasco para el fue tremendo al ver que su flamante Merxe ( que además gasta cosa mala ) no podía con un coche 50cv's inferior ... Alguien tiene uno y me puede decir si el coche es así de perezoso o puede deberse a que esté mal ... porque esque no nos lo creemos gracias

Yo creo que no deberías arrepentirte por tu compra , porque con ese motor ya tienes potencia suficiente , y además tienes un motor que dentro de los gasolinas no te consumira una barbaridad y es atmosférico por lo que tienes mucha fiabilidad. Los diesel son para quien vaya a hacer muchos kilometros al año o incluso ya ni eso porque al precio que están subiendolo ... cada vez merece menos la pena , pero aun así puede haber gente que le guste mas un tipo de motor u otro , igual que unos prefieren cambio manual , otros automático ... Yo he tenido dos coches un Golf de 150Gti y un Bmw de 150tdi .... el Bmw gasta menos ( no una barbaridad ) pero no es lo mismo a mi que me gusta el cambio manual y con el Td no me podía divertir igual Asique ahora me he comprado un 3.0 gasolina y ya me hare amiguete de alguno que trabaje en alguna gasolinera pero lo que tienes... a disfrutarlo P.D: La foto del marcador es de un 1.9 Tdi ?? Pensé que no había autopistas de descenso en el everest ..... :clap1:

Yo en tu lugar me decantaría por el golf , aunque no se yo de la fiabilidad de un motor 1.4 tan sobre potenciado .... la verdad que el consumo es bajo , pero los datos que has puesto no se si son muy certeros ... porque aceleraría dos decimas más rapido que el GTi 200cv , que lo hace en 6'9 el 0-100 , yo e econtrado estoy por ahi : Se llama 1.4 TFSI, y es un propulsor con tecnología de inyección directa de combustible FSI y alimentado por un turbocompresor con compresor volumétrico de alta velocidad de conexión automática. Gracias a este sistema de baja cilindrada y altísimo rendimiento se logra un consumo de combustible muy reducido, una gran respuesta a bajo y medio régimen y unas excelentes prestaciones. Declara un par de 240 Nm entre 1.750 y 4.500 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, alcanza los 220 km/h y su consumo es de 7,2 l/100 km como media. ¡Casi nada! Autocity. 30 de Agosto de 2005 ´Salu2

Si gasta demasiado te cambio el motor a pelo y te regalo un movil siemens s65 :blink: :blink: jaja menudo carro tio ! a disfrutarloooooooooo

Hola Neo!!! yo soy de Montijo supongo que lo conocerás , ahora vivo en barcelona pero todavia voy por alli cada vez que puedo un saludoo

Enhorabuena por el coche ahora a rodarlo y a disfrutarlo !! al igual que las vacaciones por cierto , pensaba que los Tfsi 2.0 eran de 200 cv

si el tom tom lo tiene mi novia y va de maravilla sin ningun tipo de instalacion :blink: