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bala

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  1. Dentro de lo normal seria 8° el maximo,normalmente los retrasos se debe o bien a alguna de las bobinas que no esta muy catolica y no deja rastro en el vag o bien a las bujias,estas siempre las mismas que las de serie,nada de equivalentes si las cambiasSaludos
  2. Eso que te comento simplemente con el contacto,si es para ver que porcentajes lleva,revisa el manguito de la fpr y los del debajo del colector de admision aver si tuvieras alguno picado Saludos enviado por tapatalk
  3. Para cualquier duda pasale el vagcom aver si arroja algun error,pero antes de mirar los errores mira en bloques de medicion introduce en uno de los campos el.numero 032 y dinos que porcentajes te salenSaludos enviado por tapatalk
  4. Como digo e puesto los desarrollos del 180 5v y 6v mas arriba.En 3° con el desarrollo que llevan las cajas 5v del TT (22,5) a 7000 daria 157km/h. En 4° con un desarrollo de 28,4 a 7000 daria 199km/h. Por tanto a 210 en 4° deberia de ir a 7400, cosa que con electronica se puede hacer aunque no es muy recomendable. Como dices de marcador es posible que en 4° al corte te marque 210, a mi desde luego a unos 190 de marcador ya voy metiendo 5° ya que estos coches es lo mas efectivo. Has probado en gps? O incluso con el canal del clima haber que marca? Un saludo. Podrias poner cuanto deberia de cojer el AJQ con 6 velocidades?es que no me entero con eso jeje gracias anticipadasUn saludo enviado por tapatalk
  5. Efectivamente son los silenblocks de la estabilizadora,ahi gente que los saca y los engrasa y no les suena durante bastante tiempo pero ya puesto ya que desmontas ponlos nuevos ya que no son muy caros la verdad,como te dice alonzo tienes que fijarte en el diametro de la barra ya que ahi de 19mm,21mm y no se si alguna medida mas Voy a comentar ahora a parte para mas posibles afectados por el sonido,yo tuve el mismo ruido pero en la parte trasera y pensaba que eran los silen de la estabilizadora de atras,para mi asombro le monte los muelles de las pinzas de freno traseras y desaparecio el ruido,increible pero cierto jeje Saludos enviado por tapatalk
  6. Es que tu coche sopla como debe de soplar para ser un k03 de serie unos 0,6 mantenidos,el k03s sopla mantenidos unos 0,8 o 0,9 mas no,si sopla mas y sin estar repro es que algo no esta bien,no lo digo por nadie en concreto,si no en.generalSl2 enviado por tapatalk
  7. Yo tengo ese motor AJQ y es de 6 velocidades y totalmente de serie y en 3° pilla coje unos 135kmh y en 4° unos 180 que yo recuerde,que quiero decir con esto jeje que el coche va repro si o si,este motor lleva el k03,traccion 4 como todos de este motor y seis velocidades(marcha atras aparte claro)el tuyo lleva las mismas marchas?es que si no va repro lo unico que me encaja es que lleve 5velocidades(repito marcha atras aparte)o que vaya repro para llegar en 3° a esa velocidad,ahora mismo no estoy si ahi AJQ con caja de 5velocidades por eso pregunto Sl2 enviado por tapatalk
  8. El autor del post deberia de especificar a que sensor en concreto se refiere por que el de la foto es el sensor de abs(lo lleva las 4 ruedas)y el sensor que da la velocidad al cuadro esta situado en la caja de cambios Saludos enviado por tapatalk
  9. Cuando entre al pc te lo mando juanitoa6 Sl2 enviado por tapatalk
  10. Campeon?? enviado por tapatalk
  11. Lo mejor es quitarlas,ver las referencias y pedirlas,tambien puedes ir a un buen recambios y le dices las piezas que quieres,le das las letras del motor y las seis primeras letras del numero del bastidor y ellos te diran cual es la que lleva tu coche compi Saludos enviado por tapatalk
  12. No tio,no lleva,de hecho ningun 1.8t lleva egrSaludos enviado por tapatalk
  13. Si tienes vagcom lo puedes anular electronicamente,ya luego seria ponerle la chapa y listo,busca info que ahi a patadas para estos motores Sl2 enviado por tapatalk
  14. Eso suele ser por toda la porqueria que se queda en la admision por culpa de la egr,yo desmontaria todos los tubos por los que este empapados de aceite y los limpiaria,pondria los retenes del intercooler nuevos y aver que pasa,la egr si la puedes anular mejor Sl2 enviado por tapatalk
  15. bala

    No arranca

    Que yo sepa el rele que gobierna a los inyectores es el 409 pero tambien es el de la bomba de combustible asi que descartado,lo que mas diria es el fusible numero 32 que es el de los inyectores pero si dices que estan bien...aunque tambien lo cantaria el vag,el sensor g28 tambien deberia de decirlo pero ahi algunos 1.8t que no lo registra en la ecu Saludos enviado por tapatalk
  16. bala

    No arranca

    Cuando le das al contacto suena la bomba de gasolina?ahora digo yo jeje cuando cambiastes la bomba no pondrias el retorno y antirretorno al reves?se que es dificil equivocarse pero no hay nada imposible Sl2 enviado por tapatalk
  17. Yo igual aver si me pongo y encuentro un clima del leon mk1 y una vez en mano aver que se puede hacer,ya informare en cuanto sepa algo Saludos enviado por tapatalk
  18. una pregunta,sabeis si se podria poner la pantalla del clima del leon en la del a3 o viceversa,solo la pantalla con los botones,un saludo
  19. Bueno, ya que reflotaste el post, pongo un enlace de un brico, donde hacen el cambio, se puede hacer, pero hay que dejar la placa del clima del A3 y cambiar la pantalla y la moldura por la del leon, las conexiones de las pantallas son las mismas con este brico no tendras problemas, saludos el brico http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/279789-brico-clima/?pid=3497917#entry3497917 ya esta resuelto bala como ha puesto PapiA3 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/279789-brico-clima/?pid=3497917#entry3497917 No lo puse por eso,si no para leerlo tranquilamente en cuanto tenga un hueco,me resulta interesante,nada masSaludos enviado por tapatalk
  20. Me suscribo!! enviado por tapatalk
  21. El sensor que comentas es el egt(sensor de temperatura de gases de escape)el k03 y el k03s no lo llevan solo el k04 Saludos enviado por tapatalk
  22. Con el k03s le saca mas caballos sobre los 210cv,con el k03 le ronda los 200aprox,en el tema del ic llevas toda la razon o se cambia o se cambia no hay mas jeje Sl2 enviado por tapatalk
  23. Para una stage1 metes una downpipe de 2,5 o 3" y con cambiar el filtro de origen por una admision directa vas sobrado,ahi gente que va totalmente de origen y solo repro y ya vuela,todo lo que comentas es como te dice alonzo mas para un stage2 aunque abria que añadirle una bomba de gasolina de mas bares jeje Saludos y feliz año!! enviado por tapatalk
  24. Si tienes un juego de carracas pequeño cojes la 10corta,la rotula y el maneral largo y ya veras como la sacas,parece muuuy dificil pero con buena herramienta se hace bien,mucha suerte P.D.no saques el alternador como hace mucha gente por que se les acava la paciencia jeje Saludos enviado por tapatalk
  25. Pero si no lo pisas como sabes que se pone duro el pedal? Sl2 enviado por tapatalk