bala

no falla nunca,creo que en todos los modelos del grupo vag alguna vez en la vida del coche se queda los electros encendidos por culpa de ese fusible jeje

saludos

lo de los ventiladores revisa el fusible 16 que 100% que es eso,si ese fusible se funde o no hace buen contacto pasa lo que comentas que los electros se quedan encendidos y ahi que desconectar la bateria

referente a lo de los cable del airbag supongo que con unirlos no deberia aver problema por el motivo que se an partido y abra que juntarlos jeje

salu2

estuve mirando y no vi la bomba del cierre,cual es su ubicacion exacta?sabeis si en el seat leon va tambien alojada ahi?

saludos

pues esos petardazos sin aver errores me suenan a sonda lambda o caudalimetro,abria que hacer logs aver que nos cuentan,de todos modos revisa bien los demas manguitos del turbo que no as cambiado y antes de eso,desenchufa el cauda y date una vuelta con el aver si deja de acerlo

saludos

pasale la diagnosis aver que errores arroja

saludos

nadie pueda darme alguna informacion?gracias

sl2

el fusible de la bomba de abs esta encima de la bateria,ahi vera una tapa negra pues lleva unas pestañas las pulsas y lo abres y ahi tienes la caja de fusibles,veras 3 fusibles de 30A revisalos todos o ya que estas ponlos nuevos aver si desaparece la averia,si sigue igual seguimos

saludos

ese fallo es que la mezcla es demasiado pobre la causa puede ser el cauda,la presion de gasolina,algun inyector,sensor de temperatura sucio o estropeado...

abria que hacer logs y mirar la presion de la bomba

doy fe de lo que dices del a/a yo cuando paso la itv lo pongo tambien y todo los consumidores electricos ya que voy con el cata vacio y asi no da problema en la prueba de gases

saludos

depende del fusible,alguno se ven desde afuera y otros ahi que sacarlos para verificarlo,el polimetro no lo necesitas para nada

ya que estas revisa todos y asi ves si alguno mas esta fundido

saludos

al contrario tio,si con el cauda viejo enchufado el coche va igual que desenchufado eso es que el cauda esta bien

si fuera que el coche va mal y al desconectarlo ya va OK es que el cauda si que no esta nada bien

vas a tener que hacer logs para ver que mediciones va el coche

saludos

buenas noches!!!estado leyendo todo el post y lei al principio que se puede activar que las ventanillas suban solas cuando pasas de 80 km/h,alguien lo tiene activado?aunque sea la forma de hacerlo para un seat leon no importa,me gustaria mucho poner eso jeje

saludos

Hola chicos!

Despues de leer este hilo no he conseguido encontrar respuesta. A ver si me podeis ayudar.

 

He cambiado el cuadro a mi coche que es un A3 del 2000 1.8t por uno que era de un 1.6.

Aparentemente es todo igual excepto la ultima letra de la referencia del cuadro.

Despues de montarlo y configurar las llaves, cambiar los kms a los originales del coche... y hacer que todo funcione, me he dado cuenta de que la aguja del velocimetro marca menos velocidad de la debida. Marca menos que la pantalla del clima y menos que en el gps. A medida de que aumenta la velocidad, el error es mayor. Tambien los km recorridos que marca evidentemente son menos...

 

Puedo configurar esto de algun modo? Me da rabia porque el marcador esta nuevecito y por lo demas funciona todo bien.

 

He intentado cambiar el valor de impulso de velocidad pero sigue igual....

 

Necesito ayuda!!!!!

Un saludo y mil gracias!

en tu caso al ser un cuadro diferente por lo que a mis conocimientos sobre esto se refiere que no son muchos,abria que meterle una epprom apropiada para que vaya todo ok,aver si alguien mas especializado te hecha un cable

saludos

que cosa mas rara,que fallos sigue saliendo en la diagnosis?

sl2

de todos modos ya te marcaba error del sensor del arbol de levas y si este falla amigo,el coche o no arranca o si arranca nada mas falle se para el coche al no detectar la señal y pensar la ecu que esta fuera de punto y corta los suministros pensando que se puede provocar una averia

saludos

cuando das al contacto suena la bomba?mira esto primero,revisa todos los fusibles del habitaculo y si hay alguno fundido cambialo y di cual es exactamente

saludos

110cv tenia tu coche?no tenias un 1.8turbo?

saludos

 

Recibido, muchas gracias bala da gusto encontrarse a gente como tu, ahora tener tiempo y manos a la obra.

 

saludos

Hombre yo con la foto que tiene de avatar, no me gustaria encontrarmelo por la calle jejejejeje que pedazo de machete lleva el tio jejejeje

es broma bala

espero que se te de bien cualquier dudilla por aqui estamos chulo

no me parezco nada al de la foto PapiA3 yo soy bastante mas wapo:lol: nada tranki no me tomo.nunca las cosas a mal hombre es una bromilla algun dia cambiare la foto de perfil pero no va ser muy diferente a esa,es lo que tiene el que me guste el cine de terror jeje

saludos

antes de cambiar el volante motor ahi que mirar que holgura tiene ya que le puede quedar muchisima vida ya que estos no son como los de gasoil que tiene mas par en bajos y sufre mucho mas todo el conjunto de embrague

si en un futuro tienes pensado meter repro entonces es casi obligatorio meter el kit completo

sl2

@Bully ya lo tienes,@chiky80 esta vez te lo envie a la direccion de gmail

saludos

luego os lo mando de nuevo a bully y ati aver si hay mas suerte

sl2

@Alonzo M @Papia3 @chiky80 ya teneis el pdf en las direcciones que me disteis

saludos

eso esta hecho chulo;)

ya solo falta bully y os lo mando,asi lo hago a la vez

sl2

pasarme por eMePe los hotmail y en un rato os lo mando,que aqui no me va dejar publicarlo

saludos

yo hace mucho que limpio el sensor de temperatura de admision cada cierto tiempo,nunca e notado una mejoria notable pero mucho mejor llevarlo limpio y nos ahorramos de futuros errores,de hecho si buscas por la web ahi manuales de como limpiarlo que llevan ya su tiempecito ee jajaja

saludos