bala

lo has comprobado como te pongo en la imagen que te adjunto?http://es.tinypic.com/r/x0z7kn/5 sl2

pero lo tuyo sera al girar de un lado a otro y acelerar supongo,al frenar no creo que suceda eso pero cosas mas raras se an visto sl2

justamente puede ser la valvula de descarga del turbo mas conocida como(dv)aqui donde va ubicada compruebala ya que si esta mal el rendimiento del turbo baja considerablemente un saludo

no esta nada mal la verdad tiene bastantes cosillas,no era exactamente lo que queria por supongo que el elsawin te dira como montar-desmontar el coche entero con sus pares de apriete donde sea necesario,pero a caballo regalado jeje un saludo

esta es la que decis?http://www.auditt-web.com/

muchas gracias por el ofrecimiento solamente lo queria para tener el manual ya que me gusta tener informacion de todo,seguire buscando aver si encuentro alguna manera jeje salu2

buenos dias,gracias por contestar el problema que tengo es que mi pc en un mac y este tipo de programas no los acepta,tengo una particion de windows 7 pero esta hecho con el espacio justo para el vag,por eso puse el post aver si alguien lo tuviera en pdf o algo un saludo

pasale el vagcom pero estoy casi seguro que es el caudalimetro y muy posiblemente el sensor de temperatura de refrigerante,todo esto lo puedes hacer tu sin pasar por un taller y en media horita lo tienes con las herramientas adecuadas pero primero diagnosis un saludo

di al menos que fue hombreee para no dejarnos con la curiosidad jajaja

buenos dias y feliz navidad a todos!!!estado buscando por SAN GOOGLE pero no soy capaz de bajarmelo,si hubiera un alma caritativa que me lo pasara le estaria muy agradecido un saludo y gracias

para comprobar la dv te dejo el enlace que es mas rapido que si te lo explico jejehttp://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?78267-Como-saber-si-est%E1-rota-la-DV respecto a los tirones az logs del canal 002 ya que no registre errores de cauda no quiere decir que este fallando ya que el error solo salta si se cortocircuita el caudalimetro y ya de paso en ese logs vemos los tiempos de inyeccion,tambien podria ser fuga de algun manguito revisalos un saludo

buenos dias y feliz navidad a todos!!!estado buscando por SAN GOOGLE pero no soy capaz de bajarmelo,si hubiera un alma caritativa que me lo pasara le estaria muy agradecido un saludo y gracias

es o sensor de aceite o la bomba de esta,pasale el vag aver que errores canta, cuando mires el nivel y luego ya esta todo ok tiene una explicacion,la cerradura del capo al cerrarlo hace como un chequeo y lo deja para el cuadro como si estuviera bien pero en cuanto lo paras y das contacto o arrancas vuelve a saltar(no esta muy bien explicado pero es una cosa asi) te recomiendo que no lo dejes y cuanto antes lo mires ya que puede ser perjudicial para el motor salu2

si a la de la radio,para desmontarlo aquihttps://www.dropbox.com/s/l0qkcaty0wdfa9b/A3%20Interior.pdf estaba en el enlace que te puse anteriormente que lo abras visto

busca bien por ahi y lo que digo si tienes que desmontar el cenicero y eso y hasta la consola central desmontala,pero ubicada esta ahi busca si ves alguna clema suelta algo

de nada a mandar!!! saludos

ahi una parte que son mini como dices,la otr parte de la caja es de fusibles normales vamos los de toda la vida un saludo

mira tio ya que lo tienes desmontado rebusca bien como por debajo del cenicero si ves que no lo encuentras desmonta la consola central del salpicadero que no es nada dificil,mas no te puedo ayudar tendras que poner de tu parte sacar valor y encontrarla pero la centralita esta por ahi metida bye

tiene que estar por delante de la palanca de cambio,distancia no se decirte pero mueve las moquetas con la mano aver si la ves,te dejo un link de este mismo CLUB aver si te ayudahttp://www.audisport-iberica.com/foro/topic/304814-ubicacion-centralita-sensores-airbags/page-2

Mas claro el agua,cambia el pulsador de freno que vale 2 duros y a tirar millas,te dejo un manual para cambiarlo http://www.fullcustom.es/guias/montaje-desmontaje-pulsador-pedal-freno sl2

aver si es para poner un cortacorrientes ese manual,pero te dice todo el proceso que debes de hacer para desmontar la consola vamos lo que tienes que hacer tu P.D.es de apretar la pestaña y sacar el conector obd se ve claramente

http://www.fullcustom.es/guias/antirrobo-conector-diagnosticos-obd2 tron ya mas en bandeja no te lo puedo poner

pues no lo recuerdo bien por que hace bastantes años que desmonte la mia para pintarla,pero vamos que teniendolo enfrente tienes que verlo tio

ya hasta el viernes no cojo el coche pero cuando llegue antes de salir se lo paso por que seguro que se a quedado intermitente sl2

va como encajado con unas pestañas,mete una linterna para ver bien y sabras como quitarlo sl2