jmsev
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En 3/8/2014 a las 18:45, adolfo974 dijo:
Hola a todos, tras algun intento no es posible ahora mismo saltarse el antituning de nuestra centralita, la bosch edc17 c64 el problema es que saben como hacerlo pero no tienen los protocolos de actuacion, es decir en el caso de bnd tienen q conseguir un coche para poder hacer pruebas con la centralita y a partir de alli a los clientes, es decie la primera vez no quieren probar con el coche de un cliente.
De momento solo puede vagspeed pero son electronicas enlatadas da igual para un coche con 10 km q con 100.000 km y eso no esta bien. Bnd trabaja haciendo logs, antes y despues y haciendo la electronica a medida por eso me espero a bnd, que en menos de un mes seguro que ya se puede hacer. Saludos
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Buenas compañero,
quería preguntar si le hiciste la Stage1 a tu A3 V8 1.6 TDI 105cv, y me puedes decir que cambios apreciaste y como se ha comportado el coche con el paso del tiempo.
Gracias.
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Según libro de mantenimiento a los 210.000km o los 10 años. Lo que primero llegue. Yo pienso cumplir con las indicaciones y en mi caso van a llegar antes los 10 años que los 210.000km.
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hace 1 hora, Carlisu84 dijo:
efectivamente, las traseras no llevan testigo en estos coches y tranquilo que desde que salta el aviso todavia queda mucha pastilla.
Pues aclarado entonces. Gracias.
Pero vaya atraso el no haber puesto también el testigo a las traseras .... supongo que no habría costado tanto.
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Pues al final no tuve que cambiar el motor. Engrasé el pistoncillo y desde entonces ha vuelto a funcionar con normalidad.
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Cuando salga el testigo de aviso hay alguna forma de saber si son las pastillas delanteras o traseras ??? O únicamente salta el testigo con las delanteras ???
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Pues yo creo que no es necesario cambiar toda la tapa, sustituyendo únicamente el motor se solucionaría el problema. Alquien más que haya tenido la avería y la haya solucionado ????
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Muy interesante el post. En cuanto tenga tiempo subiré un poco las luces.
Sólo una pregunta. Al subir las luces de cruce, subiré también las largas ???? Vaya a ser que por mejorar un poco en las cortas luego tenga problemas con el alumbrado de a luz larga.
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Mi grillo está aquí:
http://i.imgur.com/pTWNvg7.jpg
He desmontado la pieza (que es como una puertecita), la he vuelto a montar y el grillo persiste. No se que le podría hacer para que quedase bien y desapareciera el ruidito dichoso.
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En 12/7/2018 a las 19:21, jatdt dijo:
Otro del club de los 150.000.
El mío no tiene 4 años todavía (dic) pero el único fallo importante fue el compresor del aire acondicionado cambiado en garantía por la marca.
Respecto al mmi, yo llevo un equipo "chinotouch", un equipo con pantalla táctil de 7" compatible con el mmi del coche. LO MEJOR CON DIFERENCUA QUE LE HE HECHO AL COCHE.
Las revisiones, pues yo siempre taller oficial audi, la verdad que aquí tienen buenos precios y la atención es muy buena.
6 añitos.... ya va para la segunda ITV?
Chinotouch ????? Que fué lo que le montaste, que me interesa !!!!
Gracias.
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En 24/8/2017 a las 9:23, FrA1l3 dijo:
Hola compañero!
Pensaba que se había resuelto tu problema. No esperaba volver a leer que no has podido, vaya.
Quitar esa tapa es muy fácil como te comenté hace meses, simplemente mete los dedos por donde te indico las flechas amarillas y tira hacia ti, sin más.
saludos!
Hoy la he desmontado y le he puesto un poco de cinta autoadhesiva, a ver como se porta. Si sigue sonando pondré cinta por todo el borde.
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En 24/8/2017 a las 9:23, FrA1l3 dijo:
Hola compañero!
Pensaba que se había resuelto tu problema. No esperaba volver a leer que no has podido, vaya.
Quitar esa tapa es muy fácil como te comenté hace meses, simplemente mete los dedos por donde te indico las flechas amarillas y tira hacia ti, sin más.
saludos!
pues yo lo estaba haciendo al revés. Intentaba abrirlo por el lado izquierdo en lugar del derecho. Mañana mismo pruebo. Gracias !!!!
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En 6/7/2017 a las 9:49, Carlisu84 dijo:
desmonta los plasticos esos y le pones cinta acolchada para evitar el roce y vibracion
El problema es que no puedo desmontar los plásticos ...... lo he intentado varias veces y no se si es porque tiro con miedo a romperlos o marcarlos, o por lo que sea ... pero no puedo quitarlos.
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Nadie más que haya tenido un ruido en la zona que se especifica en este tema ????
Alguien sabe como solucionarlo ???
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En 2017-6-18 a las 9:19, carloslutxo dijo:
Hola compañeros, yo con 40.000km tengo grillos para regalar y eso que lo he tratado con sumo mimo pues bien he cazado algunos ,como la pieza posterior al volante , el recogedor del cinturón derecho , la zona de El airador del salpicadero con el parabrisas y alguno más pero el que se me resiste es el citado por japeco78 que pregunto si alguien sabe si hay campaña para este problema puesto que veo que lo sufren muchos 8v no se me da miedo que anden desmontando esas cosas . Gracias
Cuanto te refieres a que tienes un grillo en " la pieza posterior al volante", podrías aclarar exactamente de donde proviene ???? yo tengo un ruido por ahí más o menos, a ver si es el mismo.
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En 2017-5-29 a las 17:40, Torvic dijo:
¿Has probado a que otra persona apriete mientras tu no te mueves de tu asiento?
Tuve un grillo que suponía que venia de debajo del mando de luces y al final detecté que cuando me incorporaba para apretar por esa zona dejaba de hacerlo..
Digamos que me incorporaba del asiento y dejaba de escucharse el grillo.. Era holgura en el asiento..
Prueba a ver que no sea..
Te aseguro que el ruidillo proviene de la zona que te he comentado.
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En 2017-5-18 a las 14:49, FrA1l3 dijo:
Donde la palabra airbag, esquina superior derecha, metes el dedo y tiras hacia ti, sale sola sin hacer demasiada fuerza.
No tengo foto, pero es muy sencillo
Debo de ser el más torpe del foro .... otra vez he probado y nada ... que no hay forma de abrirlo.
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En 2017-5-16 a las 11:35, FrA1l3 dijo:
Hola,
Quita la tapa y pon cinta de algodón por dentro si es eso. Te hablo de memoria, pero justo donde marcas el círculo no hay nada, ni grapa ni sujección, ya que se sujeta por los laterales.
Quitala sin miedo, ya que es un embellecedor, detrás tienes la caja de fusibles solamente, no hay airbag ni nada peligroso. La etiqueta de airbag es para marcar el de las rodillas, que es la zona justo debajo de la columna de dirección.
saludos!
Ufff, ....., he ido a quitar la tapa y no he podido. He probado con una tarjeta de crédito vieja y con un destornillador con la punta envuelta en cinta aislante y nada .... no hay forma.
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Pues he de decir que después de darle ayer unas "palmaditas" a la pieza en cuestión acabo de llegar al curro y no se ha escuchado el dichoso grillito.
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hace 1 minuto, rollover dijo:
Hola compañero yo tuve un grillo por esa zona también, aunque diría que más arriba lo que si es igual es el comportamiento, por la mañana solamente. No sé si será lo mismo yo no probé a apretar ninguna zona. Me cambiaran un soporte de no se que detrás del volante. A ver si encuentro la factura
Ooook, gracias.
La verdad es que el ruido es leve, pero no gusta para nada que este coche haga un ruido de ese tipo. Para eso me hubiera comprado otro coche más barato.
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He notado un pequeño ruido en mi A3 sportback del año 2013, como un grillo, cuando conduzco el coche por la mañana a primera hora en calles con muchas piedrecitas. Es un pequeño grillo. Cuando vuelvo a coger el coche a mediodia ya no suele hacer el ruido.
Total que buscando el origen del dichoso ruidito lo he detectado en la compuerta del airbag que está debajo, a la derecha del volante. Si presiono un poco con el dedo por la zona del circulo en rojo de imagen que adjunto.
¿Qué puedo hacer para que desaparezca el dichoso ruidito? ¿Hay alguien con el mismo modelo de coche que tenga el mismo problema? -
En 2015-2-27 a las 18:57, GerPF dijo:
Voy comentando por aquí, por si a alguien le pasa algo similar, que ayer volvió a sonar el dichoso ruidito durante 1 minuto aproximadamente. Estaba en el garaje y con la radio apagada, así que pude más o menos detectar que no viene del pilar sino del salpicadero, a la altura del mando de las luces. Creo que puede ser la tapa de la caja de conexiones. Espero acabar con él en cuanto lo tenga localizado!
Buenas compañero.
Que ocurrió finalmente con el dichoso ruido ???? Yo estoy igual que tú y no se que hacer la verdad.
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En 2015-10-5 a las 16:05, JCNX dijo:
Claro! Lo llevare a finales de este mes o principios del siguiente
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Buenas,
me acabo de acordar el tema del ruido del copiloto. Te lo miraron ?? Te dijeron algo ???
A mi el ruido me ha desaparecido la verdad. Eso si, me ha salido otro debajo del volante a la altura de la rodilla más o menos en la "tapa" del airbag. Y pasa lo mismo, le pongo un dedo encima y desaparece y cuando a el le da la gana, sobretodo yendo por carretera empedrada y por el estilo empieza a escucharse el dichoso "grillito".
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Vale, hemos hablado que el cambio es según km o años.
En el caso de los TDI serían 210.000 km o cuantos años ??????
Un saludo.
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Doy fe que a mas de 200 se pone ... tarda pero se pone ..... En mi circulo de amigos no se lo llegan a creer pero es verdad.
Revision de los 390.000 kms
en Mecánica Audi A3 8V
Publicado
Una duda que me ha surgido leyendote. Como es que tiene 390.000 kms pero 364.000 kms reales. ¿Qué diferencia hay entre contabilizar el kilometraje y el kilometraje real?