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miguelgarfer

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Mensajes publicados por miguelgarfer

  1. Hola a todos. Tengo una duda que no se ma acaba de resolver después de haber leido varios foros sobre llantas, pero en mo caso no me queda claro.

     

    Quiero poner una llantas de 18 pulgadas (equivalentes a las que tengo, eso lo tengo claro), el problema es que en la tarjeta del coche (de la ITV) solo figuran medidas de 17 pulgadas. La llanta que monta el coche de origen es de 17 pulgadas y no pone en la tarjeta otra medida mayor que esa, pone otras pero todas en 17 y 16 pulgadas. Por eso quería preguntar si puedo montar una llanta equivalente (con circunferencia de rodadura menor que 3%) y pasaría la ITV aunque no figure dicha medida en la tarjeta de la itv o no puedo hacerlo y solo puedo poner las medidas que figuran en dicha tarjeta o puedo ponerla y pasar por la itv como modificación para que me la autoricen. El coche es un A4 avant TDIe 136 del 11/2013.

     

    Un saludo.

     

    Miguel Ángel

  2. Ya lo he probado y nada. Está capado. El WSC no hay problema, pero los otros dos están a cero. IMPORTER: 000 y el EQUIPAMENT: 000000. Asi que ... mi gozo en un pozo No hay forma de modificar este BYTE 6 del Modulo 1 para quitar el star stop. Los otros módulos si que deja, pero este no...

  3. Hola a todos, tengo el programa que me venía con el cable. El problema es que tiene más virus que... de echo tengo que desinstalar el antivirus para poder hacer algo, luego desintalar el programa y volver a instalar el antivirus haciendo una buena limpieza del ordenador para poder volver a utilizarlo.

     

    Necesitaría que alguien me pudiera dejar su software, que lo cuelgue y me diera el link para probar, sería la versión VCDS 12.12

     

    Supongo que vosotros no tenéis esos problemas con los virus no?

     

    Un saludo.

     

    Miguel Ángel

  4. Hola a todos. A mí me ha pasado lo mismo que a STALION, me dice: " This appears to be an uninitialized module, valid WSC/Importer/Equipment data may be required.

     

    Y en las casillas de importer y equipt aparecen todos los datos a cero..

    Intentaré anotar antes de modificarlo los datos que me aparecen en la pantalla anterior para meterlos cuando lo solicite. Parece como si al modificar ese byte 6 en el motor, borrara los datos del import y equipment antes de poder guardar las modificaciones.

  5. Perfecto! Pues probaré a ver que tal. yo tengo un A4 Avant Advance Edition 2.0 TDI del 2014. Esperemos que en este modelo "restyling" funcione. En principio tendría que ser así. :clap:

     

    Respecto a lo del interruptor, creo que no hay forma. Es un interruptor de cambio de estado. Es decir, cambia de "1" a "0" y es la señal que manda a la centralita. Si se desconecta el Star-Stop no hay forma de hacer el proceso de volver a conectarlo con el interruptor salvo que se programará la centralita para tal efecto, cosa imposible para nosotros. Lo ideal sería de que quedará el interruptor con el estado anterior prefijado sin volver a ponerse a "0". La única forma que se me ocurre es que en vez de ser un interruptor de cambio de estado fuera un interruptor mecánico, es decir, un interruptor de toda la vida que si se deja apagado se quede apagado cuando vuelvas a encender el coche.

     

    Un saludo.

     

    Miguel Ángel

  6. Buenas noches amigos, a continuacion detallo una lista de las activaciones que tengo hechas en mi A4 avant My 2013, es nuevo, apenas tiene 10 días.

    • Test de agujas
    • Funcion cornering (llevo xenon)
    • Nivel bateria
    • Modo autoescuela (velocimetro en pantalla mmi
    • On/off leds delanteros
    • Luz ambiental
    • Maximo volumen en el Bang&Olufsen
    • Cronometro y temperarura del aceite
    • Logo S en pantalla mmi
    • Tluces de emergencia mas luces de freno (parpadeo) en caso de frenada brusca.

     

    Creo que no se me olvida nada. Lo que ando como loco intentando activar es la imagen en mmi del Aps (yo solo llevo trasero) que por lo visto no se puede o aun nadie lo ha hecho en este nuevo modelo. ASI como otras activaciones nuevas que añadan los amigos foreros. Espero que os sirva de guia para saber mas o menos que se puede y que no. Saludos

     

     

     

     

    ¿Cómo se pone lo de la temperatura de aceite??? No lo he encontrado en el manual de activaciones Vag Com.

     

    Gracias!

  7. El que no quede illuminado el boton no quiere decir que este desconectado. A lo mejor una de esas combinaciones es la correcta pero hay que probarlo cada vez y ver que realmente no entra el sistema star stop. La luz del interruptor no tiene contacto con la centralita, es cdecir, si lo tuvieras desconectado el sstema pordrías apagar y encendes la luz del interruptor de forma manual las veces que quisieras sin tener repercusión en que esté o no está conectado. Si has desconectado el sistema star stop con el vag com, debes probarlo que no se activa de forma real, olvídate del interruptor, no tiene conexión con la centralita.

     

    Ya que has llegado hasta aquí pruébalo in situ a ver que tal.

  8. Hola a todos... yo he tenido un C4 el cual tiene una dirección muy precisa igual que mi A4 actual. Os recomiendo que hagáis un equilibrado de las ruedas fino.... ese es el tema... lo de los silentblock no afecta a las vibraciones.

     

    ¿Qué es un ajuste fino?

     

    Las máquinas de equilibrado en un equilibrado rápido tienen una tolerancia de 5-10 gramos.... en realidad cuando marca cero, puede haber este error real aunque repito, la máquina marque cero. Hay un botón en las máquinas que pulsándolo puede ver en realidad el error que has cometido con tolerancia de 1 gramos. Pues que os realicen el equilibrado con un error de 1 gramo. Si el taller donde vais no os la hace o no saben id a otro porque se puede hacer. Y si os dicen que ese error es mínimo y no afecta, no los creáis porque si afecta... lo tengo demostradísimo en mi anterior coche que era muy problemático.

     

    Por si acaso otro factor que puede influir también es la amortiguación, si está algo desgastada el coche puede entrar en resonancia y verse afectado a determinadas frecuencias de giro, pero esto es menor, el problema mayor es de equilibrado..

  9. Me gustaría saber que hacen exactamente dos funciones que se pueden programar con el VAG COM y no se para que valen y que es lo que hacen exactamente.

     

    13) Activar la iluminación ambiental en el MMI para radios Concert o Symphony de serie???

     

    y el siguiente:

     

    40) Activación de las luces de freno en los pilotos interiores del portón en los Avant????

     

    Muchas gracias!