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- Modelo: Audi A3 8P Sportback
- Motor: 2.0 TDI 140 CV. BMM
- km: 298000
- Año primera matriculación: 2007
- Procedencia: Nacional
- Nº propietarios: 3
- Historial de mantenimiento: Si
- Equipamiento original del vehículo: Ambition
- Equipamiento instalado a posteriori:
- Estado del vehículo: Buen estado
- Comentarios: A continuación
- Precio: 5000
- Ubicación: Zaragoza
Etiqueta medioambiental B
Cambio manual 6 velocidades
Asientos Sport de serie
Suspensión deportiva de serie
Detalles exterior e interior S-Line
Volante multifunción S-Line cuero
Navegador multimedia RNSE LED
Manos libres bluetooth original Audi
Control por voz
Sistema sonido integrado 8 altavoces y sub
Climatizador bizona
Elevalunas en todas las puertas, función confort
Antinieblas delanteros y traseros
Control de tracción
Ordenador de abordo
Control de crucero
Espejos eléctricos
Llantas de aleación 17
Neumáticos Michelin Pilot Sport nuevos
Dos llaves con mando
Libro de mantenimiento
Todo al día, todo funciona correctamente.
Muy buen estado interior y exterior, de chapa salvo algún mínimo roce típico está francamente bien, interiormente la tapicería bien, necesita limpieza y en general con algún desgaste propio del uso, edad y kilometraje.
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Buenos días
Te agradezco la información, supongo merece la pena 2020, más que nada por la actualización de cartografía.
Estos dvd, a ver donde localizo uno, vienen con radares? O eso ya es más propio de versiones cocinadas.
En cualquier caso gracias!!!
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Buenos noches!!!
Estoy dándole una vuelta al Audi A3 Sportback que hemos venido usando como coche familiar, haciéndole algunos arreglos y ajustes.
Lleva una RNSE LED, el 193, la anterior a la que viene con acabar piano, con DVD de mapas West-Central Europe 2013 + cámaras de velocidad
El propio RNSE si he sabido mirarlo bien, por ver el firma que lleva:
Software 0220
Hardware H03
Me gustaría saber donde o como actualizar el firmware, que aporta hacerlo y claro, saber donde comprar y cual es la última versión de mapas disponible para este modelo.
Gracias!!!!
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Buenas noches
He desmontado la consola inferior central de mi coupe donde se encuentran los tres relojes, mi intención es sustituir el embellecedor original en madera por el negro mate que montan otras versiones.
Me encuentro con dos inconvenientes, por eso pido ayuda.
1º Como separo el embellecedor de madera del soporte, no lleva tornillos, da la impresión de ir pegado... pero me da miedo hacer palanca.
2º El embellecedor negro mate original de otro coupe, es mucho más delgado que el de madera, es esto normal o se me escapa algo
Muchas gracias como siempre
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Buenas tardes
Desmontando la consola central inferior para cambiar el embellecedor de madera de los relojes por otro en color mate, encuentro una crema suelta colgando en la parte trasera, os pongo una foto de un S2 donde se ve el mismo conector rojo colgando.
¿alguien sabe a que corresponde? La instalación está pero no conectada.
Gracias
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Conseguido... con algo de maña y vuestra ayuda ha salido todo.
Ahora aver si me aclaro para desmontar los relojes de su base de madera
Gracias
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Pues a ver t sakas las ruletas delnaire acondicionado (;si la de velocidad , intensidad de calor y direccion del aire) kuando las sakes tirando ellas claro encontraras unos tornillos para quitar la pletina efecto madera del propio clima bajo esta pletina en su parte inferior veras quue hay otros dos tornillos mas que sujet*****n el labio superior que une la pletina delos relojes con el central del salpikadero , y luego para sakar la consola del freno de mano ... Subes el frenobde mano y debajo de donde quedaria el boton del propio freno de mano en su fase de no actuacion hay una tapita negra de dos dedos por dos dedos de plastiko la sakas kon un plano y hay hay eskonsdidos DOS tornillos uno que se v facil y sujeta la consola del freno de mano y la consola donde va el cuero del pomo, el segundo tornillo es el que sujeta al cuero del pomo en su sitio, juega a sakar el pomo qie va a a roska y a subir el freno de mano ademas de kitar su embellecedor ( el del propio freno de mano) que sale tirando literal del frenode mano y ya solo t quedan dos tornillos debajo del cenicero trasero que se saka en su posicion de abierto. Cuando akabes kon los tornillos y kon el embellecedor que rekubre el frenonde mano y despues de sakar la bola del pomo , poner la palanka de kambios en tercera y elbfreno de mano subido acontinuacion sakar la pieza completa donde va hubikadobelbfreno de mano cuando la tbgas fuera del ccoche es cuando podras sakar la pieza que ssujeta el cuero del pomo el cenicero y los relojes de presion aceite temp aceit y voltios saka todos los tornillos sino romperas algo y t kagaras en la put* x no habertelo sakado todo kon la suficiente calma la primera vez cuesta un poko , la undecima se hace con los ojos cerrados
Muchas gracias!!!
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La del freno de mano?
La que lleva los tres relojes y el cenicero.
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Pena que apenas sale nada de la parte central inferior.
Alguien puede orientarme con más detalle?¿
Gracias?¿
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Hola.
Te paso enlace de un brico muy bueno para sacar el salpicadero:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/133235-brico-sustituir-radiador-de-la-calefaccion/
Fantástico.
Muchas gracias
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Eso mismo
He estado usando las búsquedas sin éxito, me gustaría desmontar el salpicadero central inferior, donde se encuentran alojados los relojes y cenicero en los Audi Coupe, pero no he sido capaz de localizar información al respecto.
Alguien podría ayudarme
Gracias!!!
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Hola, primero de todo asegúrate que la bomba funciona, y que no tenga fugas, deberás escuchar el sonido, comprueba fusibles y si estos están bien deberás mirar en el conector de la bomba si llegan 12+V al presionar la palanca.
Un saludo
Gracias, he hecho las comprobaciones oportunas e increíblemente estaban las dos bombas averiadas... 28 euros cada una y a funcionar.
Gracias igualmente
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Hay otras opciones algo más económicas que dicen dan buen resultado.
Los Kit de KW sobre 450 y los de Vogtland sobre 300 ambos alemanes.
Luego está Supersport y TA Technic
salu2
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Buenos días a todos
Quería comentaros un fallo en mi Coupe B3, a ver si alguien puede orientarme.
Los limpias funcionan, pero no echan agua ni delante ni detrás, me extrañaría que las dos bombas se hubieran averiado a la vez.
Las bombas del líquido van con Rele o con que fusible, no dispongo del manual del vehículo.
Gracias!!!
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Gracias Lagarto... jodo... sale más barato un cuadro entero.
Pero gracias!!!
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Buenas,
En los que no son B3, esa tira sólo está debajo del faro, no recorre todo el morro.
Yo tengo un B3 y la tengo igual que tu. Tuve que quitarla para desmontar el faro, y al volver a ponerla no pude. En su momento creo que deducí que era una pieza que entraba a presión o algo ASI, pero que yo no la podía poner. Miraré en el ETKA si hay alguna cosa, pero yo voy sin estar puesta en los laterales y no oigo vibraciones...
Te agradezco mucho tu observación y respuesta, efectivamente es una tira metálica que va d eun lado a otro del coche en el color de la carrocería, lleva como digo un tetón con forma de cono que se aloja en un agujero redondo bajo el borde exterior de cada faro.. puedo meterlo, pero no queda en su lugar, la impresión es de que tuviera que llevar algún tipo de goma para permanecer en su sitio haciendo presión en su alojamiento.
Por eso pregunto si alguien sabe exactamente como viene de serie.
Gracias!!!
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Buenas tardes a tod@s
He estado buceando por el foro sin que haya encontrado respuesta a este tema, que creo debe suceder a más de uno.
A ver si alguien puede orientarme.
Lo Audis Coupe B3, seguramente otros modelos tambien, llevan bajo los faros delanteros una tirá metálica del color d ela carrocería a modo de embellecedor que termina en un tetón cónico que se inserta en agujero al efecto bajo el faro cerca del borde del coche...
El caso es que llevo los dos sueltos... y se nota la vibración en marcha... supongo que habría alguna pieza que permitiera su ajuste y sujección pero no la tengo.
Sabriais decirme cual es y como podría localizarla.
Gracias!!!
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Eso mismo
Estaría interesado en comprar interior completo, asientos delanteros, traseros + paneles en cuero para Audi Coupe.
En perfecto o muy buen estado.
Un saludo
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Bueno, por si a alguien le sirviera.
En la misma foto, en la parte superior izquierda se ve un mazo de cables con conector negro... esa pieza es la famosa resistencia.
se desmonta con un tornillo estrella normal tras quitar los cables, viene una ficha entera con una sola posición.
Gracias!!!
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Se puede cerrar.
Gracias
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Buenas tardes a tod@s
Siguiendo con la revisión inicial de mi "nuevo" Audi Coupe 2.2E le toca el turno al tema del ventilador de la calefacción.
Solo funciona en la posición III que es la más potente... pero hace un ruido infernal...
Decidido a desmontarlo pensando que ya no gira centrado y de ahí el ruido
He desmontado el ventilador, separándolo de su parte trasera plástica, de este modo sale sin problema y comprobado que no gira equilibrado, por eso hace ruido al rozar con el alojamiento... tocará buscar uno nuevo, este es de marca Valeo... alguna idea del número de pieza?¿
Por otro lado, algunos comentáis en el foro que el tema de las velocidades se debe a una pieza que debería verse sin problema, al parecer por culpa de que un diodo se ha fundido... no localizo la pieza.
Donde está alojada?¿
Gracias!!!
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Decir que puesto que mis paneles estaban bastante tocados, la tela fatal, me decidí a meterle mano y efectivamente, no hay color.
Mira que es raro que debajo de la tela y el pegamento este ese acabado, igual que el resto del coche.
Tela marinera
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Gracias!!! Probaré. Es lo que tiene no tener el manual del coche.
VENDO - 2007 - AUDI A3 Sportback 8P 2.0 TDI AMBITION 140CV NEGRO 5P 298000 km 5000€
en Vehículos
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