Rafac

Aunque no voy a reprogramar el coche hasta la finalización de la garantía, allá por diciembre 2015, estoy mirando entre las diferentes posibilidades. Os quería preguntar si alguno ha reprogramado con CATSPORT. A primera vista parecen unos resultados muy buenos. Demasiado buenos diría, pues pasan el motor 2.0 TDI de 150 cv oficiales a 190 y el par de 320 a 440. No es mucho? Mi Allroad es manual, pero así y todo parece mucho, si lo comparamos con Vagspeed, por ejemplo, que ofrecen aumento de 20-30 cv y 30-40 de par con lo que pasaría a 170-180 cv y 350-360 par. Por supuesto la fiabilidad del motor debe permanecer intacta, y en mi caso no se trata de ir con el pedal a fondo todo el rato sino de adelantar más rápido.

Aunque no voy a reprogramar el coche hasta la finalización de la garantía, allá por diciembre 2015, estoy mirando entre las diferentes posibilidades. Os quería preguntar si alguno ha reprogramado con CATSPORT. A primera vista parecen unos resultados muy buenos. Demasiado buenos diría, pues pasan el motor 2.0 TDI de 150 cv oficiales a 190 y el par de 320 a 440. No es mucho? Mi Allroad es manual, pero así y todo parece mucho, si lo comparamos con Vagspeed, por ejemplo, que ofrecen aumento de 20-30 cv y 30-40 de par con lo que pasaría a 170-180 cv y 350-360 par. Por supuesto la fiabilidad del motor debe permanecer intacta, y en mi caso no se trata de ir con el pedal a fondo todo el rato sino de adelantar más rápido. Gracias

Ya están pedidos y pagados. Me preocupa un poco la colocación. Me he vuelto un poco loco buscando información por el foro. En fin, espero poder ponerlos sin demasiados problemas Es verdad que son pijoteros para ponerlos. yo los embadurné con un poco de Fairy (habeis leido bien ), para que la goma deslizara mejor. Se me rebeló el del embrague. el resposapies tambien tiene su miga. Alguien sería tan amable de ponerme un enlace en que se explique con cierto detalle la colocación? En particular del reposapiés. Gracias

Ya están pedidos y pagados. Me preocupa un poco la colocación. Me he vuelto un poco loco buscando información por el foro. En fin, espero poder ponerlos sin demasiados problemas

Gracias. En cuanto a la instalación, he visto desde quien comenta que no da ningún problema hasta quien dice que es desesperante. En particular me preocupa el reposapiés. Hay algún brico al respecto?

Quería preguntaros si creeis que es posible encontrar estos pedales a mejor precio. Hace semanas que busco y no los encuentro más baratos. Gracias http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-A4-RS4-A5-Pedale-Fusstutze-SQ5-Q5-Pedal-Pedalkappe-S-Line-S4-RS5-/181500363145?pt=DE_Autoteile&hash=item2a4243c189

El sábado activé con el vag com algunas cosillas: -Test de las agujas. No sirve para nada pero es una chulada. - Cornering - Temperatura del aceite en FIS, además del cronómetro - Retrovisor derecho con inclinación en marcha atrás - Logo RS en pantalla Más sencillo de lo que pensaba. Un saludo

Gracias por la ayuda

Llevé el coche al concesionario. Me dijeron que se debió a una "caída de tensión", le quitaron importancia y me dijeron que habían borrado el error. Es posible que si estuviera relacionado con calar el motor. No me lo aseguraron Un saludo

Yo llevo de media 6,1 con casi 11.000 km., pero a costa de ir con sumo cuidado. Espero que como en mi anterior coche -un Octavia TDI de 110- me baje un poco al acercarme a los 20.000 km. En autopista, si te despistas, el consumo se dispara. En ciudad supongo que también, pero sólo lo hago para entra y salir de Barcelona. Pues yo de momento, con 2.800 kms llevo 6,9 litros de media y en autovia a 120-130 estoy sacando unos 6,4 litros. Esperemos que baje porque eso es lo que sacaba con mi anterior TFSI, con mas caballos y prestaciones en las mismas condiciones... Salu2. La tracción quattro y el peso penalizan bastante el consumo. El coche pesa 1.800 kg

Yo llevo de media 6,1 con casi 11.000 km., pero a costa de ir con sumo cuidado. Espero que como en mi anterior coche -un Octavia TDI de 110- me baje un poco al acercarme a los 20.000 km. En autopista, si te despistas, el consumo se dispara. En ciudad supongo que también, pero sólo lo hago para entra y salir de Barcelona.

Gracias por vuestros comentarios Hombre, alguna vez se me habrá calado, pero 7 veces !!!!! Que se lo miren

Este sábado instalé -tras leerme 100 veces las instrucciones- el vag com en el portátil y procedí a realizar un test. Para mi sorpresa me dio un "malfunction" en la adress 44 que controla la dirección asistida de mi A4 Allroad TDI 150cv Os copio el resultado: Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 8K0-909-144.clb Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Component: RCEPS H39 0507 Revision: 00001000 Serial number: 0024080557 Coding: 100000000001 Shop #: WSC 06334 000 00000 ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X.rod VCID: 3467FA5B9FCEB4BE40B-8061 1 Fault Found: 2305 - Function Restriction due to Start Voltage Interruption U1410 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 7 Reset counter: 136 Mileage: 7530 km Date: 2014.04.26 Time: 09:05:19 Está claro que la dirección asistida da un problema. No sé si tiene alqo que ver, pero a mi la dirección a velocidad de autopista me parece excesivamente asistida, pero creí que era una manía mía. Ya he hablado con el concesionario y la semana que viene lo llevaré para que se lo miren. Les he explicado como me he enterado del fallo, que al tener una prioridad 6 indica que a largo plazo podría ser un problema serio. Alguno ha tenido algún error similar?

Lo pongo aquí, a ver si tiene más éxito: Este sábado instalé -tras leerme 100 veces las instrucciones- el vag com en el portátil y procedí a realizar un test. Para mi sorpresa me dio un "malfunction" en la adress 44 que controla la dirección asistida de mi A4 Allroad TDI 150cv Os copio el resultado: Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 8K0-909-144.clb Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Component: RCEPS H39 0507 Revision: 00001000 Serial number: 0024080557 Coding: 100000000001 Shop #: WSC 06334 000 00000 ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X.rod VCID: 3467FA5B9FCEB4BE40B-8061 1 Fault Found: 2305 - Function Restriction due to Start Voltage Interruption U1410 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 7 Reset counter: 136 Mileage: 7530 km Date: 2014.04.26 Time: 09:05:19 Está claro que la dirección asistida da un problema. No sé si tiene alqo que ver, pero a mi la dirección a velocidad de autopista me parece excesivamente asistida, pero creí que era una manía mía. Ya he hablado con el concesionario y la semana que viene lo llevaré para que se lo miren. Les he explicado como me he enterado del fallo, que al tener una prioridad 6 indica que a largo plazo podría ser un problema serio. Alguno ha tenido algún error similar?

Este sábado instalé -tras leerme 100 veces las instrucciones- el vag com en el portátil y procedí a realizar un test. Para mi sorpresa me dio un "malfunction" en la adress 44 que controla la dirección asistida de mi A4 Allroad TDI 150cv Os copio el resultado: Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 8K0-909-144.clb Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Component: RCEPS H39 0507 Revision: 00001000 Serial number: 0024080557 Coding: 100000000001 Shop #: WSC 06334 000 00000 ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X.rod VCID: 3467FA5B9FCEB4BE40B-8061 1 Fault Found: 2305 - Function Restriction due to Start Voltage Interruption U1410 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 7 Reset counter: 136 Mileage: 7530 km Date: 2014.04.26 Time: 09:05:19 Está claro que la dirección asistida da un problema. No sé si tiene alqo que ver, pero a mi la dirección a velocidad de autopista me parece excesivamente asistida, pero creí que era una manía mía. Ya he hablado con el concesionario y la semana que viene lo llevaré para que se lo miren. Les he explicado como me he enterado del fallo, que al tener una prioridad 6 indica que a largo plazo podría ser un problema serio. Alguno ha tenido algún error similar?

Como ha comentado un compañero los Allroad llevan algo similar. Te he de decir que al mío aun no le he quitado ni el protector de plástico que lo cubre

Buenas: Acabo de recibir el vag com 12.12 que he comprado en tododiagnostico para mi A4 Allroad de diciembre 2013. Quería preguntaros si hay que seguir algún procedimiento especial para instalarlo en el portátil (Windows 7 32 bits), así como una vez instalado el modo de operar: conectar primero el cable y después encender el portátil, al revés, etc. Estoy mirando por los foros pero me estoy volviendo un poco loco. Qué es lo primero que hay que hacer tras conectarlo y antes de entrar a modificar nada: un scaner. En fin que soy un gran novato y no quiero cagarla Gracias anticipadas

Hola: He leído que tienes un Allroad con el Audi Sound System instalado y como estoy interesado te quería hacer unas preguntas: Te lo instalaron en un concesionario oficial (en teoría el sistema no es aplicable al Allroad) o en un taller privado. Me podrías indicar el coste aproximado de toda la operación. Has pasado tya la ITV? alguna pega por el sistema? Dame tu opinión sobre el sonido. Ya no me atrevo a pedirte que subas un video. En el foro hay un hilo específico sobre este sistema de sonido. Muchas gracias Creo que me he equivocado. Una cosa es el Audi sound system y otra el sistema de sonido de AUDI referente a los escapes

Hola: He leído que tienes un Allroad con el Audi Sound System instalado y como estoy interesado te quería hacer unas preguntas: Te lo instalaron en un concesionario oficial (en teoría el sistema no es aplicable al Allroad) o en un taller privado. Me podrías indicar el coste aproximado de toda la operación. Has pasado tya la ITV? alguna pega por el sistema? Dame tu opinión sobre el sonido. Ya no me atrevo a pedirte que subas un video. En el foro hay un hilo específico sobre este sistema de sonido. Muchas gracias

Dónde está escrito qué deba atenuarse el led al conectar las "cortas? Me parece surrealista. Por cierto, veo que eres de Barcelona como yo, ¿Quién te hizo la repro?

Buenas gente: queria ponerle a mi Allroad los pedales de aluminio. En laweb de Audi cuestan unos 169€ mas mano de obra. Ves a saber el tiempo que te cobran por instalarlos. Por eso os queria preguntar si hay algun brico, ya que he visto que muchos de vosotros los llevais Gracias

Queia preguntaros si alguno de vosotros tiene intencion de instalar en el Allroad el sistema de sonido-escape que esta revolucionando el foro. En teoria no es un sistema para el Allroad, pero algun forero afirma haberlo visto ya instalado en nuestro modelo

El mio lleva una rueda desinchada y una bomba para incharla

Eso es muy interesante para mí, pues empezaba a pensar que no me lo podría instalar. De algún forero?

Hola amigos: Aunque tengo un A4 Allroad y este es el post del A5, quería preguntaros si alguno de vosotros conoce la razón por la cual el sistema de sonido -según la propia documentación interna de audi- no es instalable en los modelos Allroad. Es una cuestión de política de marca? existe algún impedimento en los bajos del Allroad que lo impida? Gracias anticipadas