Sirap

Muy buenas, estoy tratando de mandarte un privado, Kaxiano, y no me deja porque debes tener el buzón lleno. La cuestión es que me gustaría que me miraras este bastidor, WAUZZZ*******86528, y me dijeras que hay por ahi. Un amigo mio está a punto de comprarlo y quiero darle la información si soy capaz de conseguirla, a ver si me puedes hacer el favor. Muy agradecido. Un saludo.

Te invito a que visites mi post sobre la compra de mi coche, Audi de Alemania. Un saludo.

Déjate, déjate, no es que entienda mucho de embragues yo, pero tiene toda la pinta de querer colarte un gol el taller. No creo que necesites cambiar el embrague con los kilómetros que tiene el coche. Un saludo.

Que bueno, ¿donde ha salido eso? Saludos.

Rusito...¿Coche nuevo y ya piensas en la repro? Yo esperaría un poco mas, con lo que trae ya me sobra. Saludos.

Ya he desmontado la guantera, ahora bien, ¿cómo se quitan los pasadores de la puerta? Lo estoy intentando tirando hacia fuera y no hay manera, ¿los desmontaste? Estoy viendo la posibilidad también de pegarlo sin desmontar la puerta de la guantera, tan solo poniendo la pieza rota en su sitio con pegamento especial y cerrar la guantera. A ver si me podeis aclarar este punto. Gracias, un saludo.

Que casualidad, estoy en el mismo caso. La guantera bajaba muy dura y la semana pasada acabó rompiendose por la bisagra de la derecha, ahora ni enciende la luz ni nada. Indagaré como desmontarla para pegar lo que se ha roto y alargar la vida útil ahorrandome los 100 leros. A ver si alguien dice como se desmonta el artilugio. Gracias, un saludo.

Ala!! . Contad conmigo. Un saludo.

Mira aquí: http://www.bierschneider.de, yo compré los dos últimos coches ahi. Pregunta por Kristine Rield. Un saludo.

Tu que puedes, amigo, tu que puedes. ¡Vivan las economías desahogadas!...ya te casarás, ya, ya tendrás niños, ya, ya tendrás suegra, ya...

Si es un enganche desmontable de los que no se ve absolutamente nada una vez quitado, como el mio, decirte que si cortan el paragolpes pero no se ve absolutamente nada. Digamos que cortan por debajo donde no se ve, y cortan unos 40 cms de largo por 2,5/3 cms de profundidad. A no ser que te tires al suelo para ver el coche no lo ves. Precio, menos de 500 € y queda perfecto, asi que de concesionario oficial NADA DE NADA....que se te van 1000 € rapidísimo. Un saludo.

Bueno, pues aquí uno de los que lo ha comprado en Alemania y puedo decir que la experiencia es inolvidable, recomendable y reconfortante. Te invito a que veas los enlaces de mi firma, en ellos encontrarás prácticamente toda la información necesaria para la importación y además verás el concesionario donde lo compré. Espero que nos mantengas al tanto de la operación, eh? Un saludo.

Te recomiendo que mires en mi firma, ahi recopilo todo lo que encontré sobre el tema antes de subir a por el mio a Alemania. Suerte, un saludo.

Mi experiencia en Alemania no ha podido ser mas positiva, de hecho no te recomendaría que lo compraras en un compra-venta, cómpralo nuevo o vete para Alemania. Yo lo hice el pasado julio y estoy muy contento, mira en mi firma y ahi verás toda la historia con enlaces al relato de Goodson y mas información. Respecto a lo de que te valoren menos el coche en un concesionario, pues probablemente, pero siempre va a ser asi alli y lo mejor es vender a particulares. Tendrás facturas, libro de revisiones y demás que demuestren que el coche ha sido importado por ti. Poco mas, la decisión es tuya. Un saludo.

Estais Tarados todos los de la patrulla esta rara, siempre alerta...

Mira algún tema iniciado por KYFRAN, el retapizó su coche en piel con muy buenos resultados y a buen precio. Un saludo.

Aquí la presentación que, en su dia, hice del coche: Presentación de mi coche. Saludos.

Muy buenas, lo se, acabo de comprar el coche hace seis meses y no tiene lógica preguntar esto...Lo siento, hace mes y medio subí a Alemania y me bajé un BMW 320 D de 2006 y me lo bajé yo solito hasta casa. Conclusión: Quiero uno, tan simple como eso. Las sensaciones que me ha dado ese coche no me las da mi coche, hablo de deportividad sobre todo, estética y potencia. Fue la primera opción que miré cuando decidí que cambiaba mi A3 por otro, pero se iba demasiado de precio si lo compraba nuevo y de segunda mano era raro encontrarlos, pero ya no. Sin que se entere la parienta, ¿por cuanto se podría vender mi coche? Puede que hasta me lo piense y todo. Os digo que coche es y lo que trae: Audi A4 1.9 TDI 130 cv. de septiembre de 2004, 47000 kms a dia de hoy, libro de revisiones al dia, navegador en FIS, asientos delanteros calefactables, asientos deportivos, volante de tres radios, apoyabrazos delantero, tempomat, bola de enganche totalmente ocultable y desmontable, paragolpes y bajos en el mismo color que la carrocería, barras de techo en aluminio pulido, asiento trasero dividido asimétricamente, paquete brillo, elevalunas eléctricos traseros, color plata metalizado. Con el configurador sobrepasaba los 36000 €, tiene dos años y cuatro meses. Pues eso, quisiera saber por que precios andamos...la tentación del lado oscuro es mucha. Muchísimas gracias, un saludo.

1º Seat Panda MA-AG (1997) 2º Ford Fiesta 1.3 Porto MA-BT (1998) 3º Audi A3 1.9 TDI Ambition 90 cv, importado, afeitado 80000 kms. BRT (2001) 4º Audi A4 1.9 TDI Avant, mirad mi firma. (2006) ¿Cual será el próximo? ¿El lado oscuro? jejeje. Saludos.

Siento mucho lo que te ha pasado, últimamente la gente está descubriendo muchas cosas de sus coches que no se si hubieran querido saber. Por mi parte defenderé siempre la compra de coches en Alemania siempre y cuando se haga directamente y en un concesionario oficial de la marca. Para mi, los compra-ventas ya no existen, si he de comprar un coche lo haré nuevo en concesionario o bien me ire yo para Alemania a elegirlo yo en el concesionario oficial. Lo dicho, lo siento, es una faena. Cuidalo. Un saludo.

La verdad es que tengo mucha curiosidad por ver el "pack profesional", pero ahora que ya tengo el coche no me merece la pena comprarlo y es mas curiosidad que otra cosa...¿cuanto ocupa? . Hablamos... Un saludo.

Uff, este tema de las estafas de los compra-ventas está cada vez mas desmadrado. Fijate como tratan los coches en Alemania que un coche con 100000kms pasa por uno con 30000 kms, es por ello por lo que se la meten doblada a muchos. Yo ya lo he dicho NO a los compra-ventas y SI a la auto-importación por parte del propio interesado. Mucho cuidado por ahi. Un saludo.

Impresionante, me lo he leido del tirón con mucho detenimiento. Supongo que leerias mi propia experiencia en Alemania, esa opción que has tomado no la conocía, pero claro, el manual de Impexauto lo he sacado del Emule. La verdad es que es una opción muy buena para comprar un coche nuevo, habrá que estudiarla para futuras ocasiones. Enhorabuena, a ver si nos lo enseñas, eh? Un saludo.

Lo que hay que hacer es comprarlo en origen, paradógicamente, es mas fiable comprar un coche directamente en Alemania que hacerlo aquí. Leed mi relato en la firma, vereis que fácil es y que experiencia mas grata. Los compra-venta ni en pintura, o lo compro nuevo aquí o en un concesionario oficial en Alemania, lo tengo clarísimo. Un saludo.

Ufff, otro mas para el club de los estafados. Lo único bueno que sacamos de esto es que sabemos que no hay que fiarse de nadie y, por supuesto, un coche sin libro de mantenimiento tiene que ser descartado inmediatamente. Menuda suerte tenemos al tener a Luis1978 en nuestras filas. Un saludo.