Sirap

Sin lugar a dudas, mis 30€ están asegurados. Es lo menos que podemos hacer como agradecimiento a la creación de ASI, estamos para lo que haga falta. Un saludo.

La verdad es que el tio hace negocio, yo estoy contentisimo con todo lo que me he ahorrado, la diferencia de precio es mucha. Si Jangel tiene acuerdo economico con BMWFaq pues estupendo, con pasar por su foro y pedir precio es suficiente y rapidamente contesta. Pero bueno, no voy a ser yo quien diga la idoneidad o no de hacer algo como lo de BMWFaq, dejemos crecer el foro a su ritmo. Veo bien que siga el foro con la filosofia que se está llevado desde el principio, si veis otros foros por ahi vereis que aqui hay una elegancia exquisita, un saber estar, un respeto hacia las opiniones de los demas que por ahi no hay. Ese es el camino, como dice mi director de zona Un saludo!

Hola compañeros! Hoy me han llegado los neumáticos que compré a una empresa de Leon cuyo propietario está registrado por aqui, pero es del bando BMW y alli lo podreis encontrar. Se trata de los GoodYear F1 GD-S3 en 225/45/17, como recordareis cambié mis llantas por las del TT de Ezcurra hace algunos meses. Nada mas llegar las he llevado a que me las montaran, las antiguas pobrecitas mias no aguantaban mas. se iban de baretas que alucinas... , y el cambio ha sido brutal. Decir que compré las llantas con neumaticos incluidos lo que me permitió comprobar que el cambio de llanta me convencia, menuda estabilidad, agarre...y ruido, tenia dos cutrecillas delante y detras dos como las 4 que acabo de poner, pero estas ultimas le pasaba que tenian un huevo en la banda de rodadura, lo que hacia que se oyeran en exceso, no era muy cómodo que digamos. Una vez puestas la primera sensación ha sido...¡ya no se oyen casi! ahora el coche parece que va sobre una alfombra , que suavidad, ahora si que da gusto. Respecto al agarre no tengo una opinion formada aun, llevo 25 km, pero agarran mucho mas que antes, eso es seguro y normal por lógica. Ya mañana en la KDD sureña las probaré por el camino bien probadas. Ahora cuento lo que mas satisfacción me da, el precio. Tenía presupuesto de un "Servirueda" de 1010 € montadas, equilibradas y con válvulas nuevas, al final me hacia algo de descuento y se quedaban en 937, 28 €. Pues bien, a mi me han costado 600 € los neumáticos y 30 € el montaje...a ver que haga cuentas...¡me he ahorrado 307, 28 €, para mi ha merecido la pena aun que no le haya hecho mucha gracia al que me las ha montado que le trajera unos neumaticos de fuera, pero gracias a la intermediación de un taller de un amigo me las han montado. A mi me ha resultado el tema redondo, nunca mejor dicho, y si me preguntais si recomiendo hacer esto diré que si, da palo presentarse con los propios neumaticos para que te los monten pero el ahorro es demasiado, por 100 € no estariamos hablando de esto, pero por 300 € si, lo empleo en otras cosas que el dinero cuesta mucho trabajo ganarlo. No digo a quien se las he comprado por no hacer publicidad, aunque creo que haría un gran favor a muchos diciendolo, pero no, no soy yo quien tiene que hacerlo, algun problemilla hubo ya si no recuerdo mal. Un saludo a todos y perdonad los que hayais llegado hasta el final por el tocho.

jod**, veo esto y veo mi coche...asientos iguales, radio pioneer, reloj analogico... habrá que andar con mil ojos con estas lluvias.

El tio seguro que iria a punta de gas todo el rato...mientras tu le pisabas lo tuyo .

Pareces "El Padrino" Cristobal

Despues de todo lo que dijo y de los MP que me envio no puedo decir otra cosa que : Comprate el BMW, no se ni como te atreves a aparecer por aqui despues de todo lo que dijiste de los compañeros, del foro y de mi persona. Por mi parte no eres bienvenido, lo siento. No habrá mas alusiones.

Service Unavailable...

Y se acabó.

Otra

Para los tuneros anda...

Hoy por casualidad me he topado con este A3 mega transformado...no me gusta nada, lo reconozco. Señores, un A3 vale mucha pasta para hacerle eso, ese dineral en transformaciones que tiene que haberse gastado el chaval no lleva a nada. Algunas fotillos... Habrá gente a la que le guste y gente a la que no, todo es repetable claro.

Bueno, acabo de quitar ese tubo para ver como está, conclusiones. El tubo en sus dos primeros centimetros es muy blando y flexible, no asi el resto. En la zona llamemosla sospechosa de me han deshecho todos esos pelillos al trastearla, se ha quedado en lo que es tubo practicamente. yo no noto que haya ninguna fisura por ahi, pero eso no quiere decir que no la pueda haber. He puesto en marcha el coche con el tubo quitado y lo que pasa es que desde ese tubo absorbe, y poniendoselo y quitandoselo a la egr el ruido del motor cambiaba levemente...asi que ni idea macho . Esto es mu complicao eh!

A este cacharrito va...

Ups! Que rapidez, y yo mientras soltando el rollo...

Y yo pregunto: ¿Puede esto ser motivo de la falta de potencia?, para los que pasen de leer el post anterior decirles que el problema viene tras la repro de UPsolute y posterior pasada por el CDV, el coche dio 104 y una barbaridad de humos. Los técnicos del CDV me dijeron que con toda seguridad era por una fuga de presion en el circuito del turbo, cosa que no me han detectado en un conce VW . Total, que me he puesto a mirar por mirar y me he encontrado con eso, no se si puede venir de ahi, ni siquiera si por ahi sale algo, pero me ha puesto a pensar. Ese tubo va a una valvula por lo visto pero no se si es la N75 o no. Pongo otra foto para que quede mas claro. A ver si entre todos sacamos algo en claro.

Al hilo de este post hoy he estado mirando en el motor y he visto esto...

Has dejado sin palabras a los preparadores del foro .

Bueno, estoy cansado. Por lo visto hay que dejar el ordenador encendido para que os podais bajar el archivo y, tengo un portatil que tambien uso para trabajar aunque tampoco es algo para dejarlo todo el dia encendido. Asi pues lo que voy a hacer es una cosa, el que quiera una copia del Cd que me envie todos sus datos por MP y yo se lo envio y punto. Venga, yo lo mando, no os preocupeis...eso si, como seais tropecientos , se van a tener que mojar los primeros a los que se lo envie. Un saludo.

Adios y gracias.

Jajajaja, a mi me pasó lo mismo cuando mi padre se compró el suyo hace poco, estaba decidido por el A4 avant que a mi me gustaba, pero vi el Jaguar X-Type y sabia que ese le gustaria mas...se lo dije y me quedé sin A4. Ahora mi padre esta como un niño con zapatos nuevos y...no veas lo que se vacila con un Jaguar. Un saludo!

Nada...y que tambien lo vas a coger tu , ese mola mas, reconocelo. La vacilada con el MB es mayor..no digas que no.

Nada, nada, no hubo nada relacionado con reprogramaciones, preparaciones y demás. Hubo una movida por lo visto entre "preparadores" y Goodson les invitó, por lo visto, a no ir. Busca en el foro de zonatuning y verás la que había armada. Al final todo salió genial.

Bueno, bien va, pero no está el coche aun al 100%. Ha dado en el banco 104 y tenia que estar dando 119, ahi estoy ahora, buscando el problema. Cuando quieras hablamos, ademas somos malagueños los dos. Por cierto, ¿eres de Málaga capital? Un saludo.

Pues eso...mercedes, lo que pasa que no tiene nada que ver un coche con otro, no te parece? son conceptos distintos.