Sirap

Pues yo estoy con Jazztel y hasta el momento muy contento, ningún problema y velocidad de vértigo en la descarga de archivos. Eso si, palmo pasta a tope por haber comprado acciones de Jazztel a una media de 1,40 € y hoy esta a...¿verdad Tupor? . Eso si, no tiene lógica y dentro estamos muchos cabezones. Un saludo.

¿Habeis mirado Google? <_<

Lo mismo decía yo pero me informé y al final el 2 de julio pasado subí a por lo que hoy es mi flamante coche nuevo. Te dejo el post para que veas lo facil que es: Importación de mi coche. Mira este foro (Importcars) y liate la manta a la cabeza...

Hay talleres en los que te hacen lo mismo igual de bien o mejor, pero por la mitad o menos. Lo de llevar el coche al conce está bien, sobre todo porque si no pierdes la garantia, pero una vez acabada esta hay que ver otras opciones. Estamos para que nos hagan las cosas bien, pero no para que nos roben. Un saludo.

Igualito que el mio que vendí hace ya un par de meses, la verdad es que al verlo me ha dado hasta penilla... :clap1: . Pero en fin, el sustituto me ayuda a olvidar :clap1: . Un saludo.

Que va, que va, mucho dinero para ese kilometráje. Busca mas porque por 20000 leros puedes encontrar cosas cuiriosas, ¿te has planteado subir tu a por el a Alemania? Un saludo.

Prem??

Yo si, pero me hacen falta mas datos del ente en cuestión... :blink: . Un saludo.

Tal y como está la cosa con los radares, las multas, los puntos y demás, no creo que merezca la pena una reprogramación a un motor como ese. Es el mismo que el mio que llevo ahora y no me ha faltado motor en ningún momento, de hecho, rinde algo mas que esos 130 cv. que se anuncian, en torno a los 155 cv. Yo reprogramé mi A3 90 cv, ahi si que mereció la pena, pero en el 130 cv. hoy no le veo mucho sentido. Digan lo que digan, las repros tienen sus efectos secundarios tales como el efecto calamar, y algo si que se acorta la vida del motor. En el A3 sufrí una pequeña avería en el turbo, un tubo se rajó y el coche no andaba nada, ¿sería como consecuencia de la sobrepresión de la repro? Puede ser. En fin, es una decisión personal, y la mia ahora mismo es de dejar el coche como está que asi esta muy bien. Un saludo.

Que quieres que te diga, con el inglés vas sobrado, yo no tuve el mas mínimo inconveniente. Mirate mi post, ahi tienes el enlace al relato de Goodson, al de Cobrabf y alguna información mas. Animate, merece la pena y es muy fácil. Un saludo.

Supongo que estarás de coña, verdad?

Modo OT: ON ...Reconozco que me acabo de dar cuenta de que auroraboreal es moderadorA. :blink: Modo OT: OFF

Tenía que haber hecho una foto, en el lugar donde limpió con el limpia tapicerías de AutoGlym se quedó inmaculadamente blanca, rapidísimo y casi sin darle con el cepillo. Con el limpiador tradicional dale que dale y ni por asomo se quedaba igual. ...Tenía el bote casi gastado, un cuarto quedaba, me lo pidió mi madre muy amablemente y se ha comprometido a comprarme otro, de hecho dice que va a comprar varios para alfombras y demás. Ya tengo potingue asegurado!! Un saludo.

Horror, mi querida madre ha descubierto que el limpia tapicerías de AutoGlym hace bastante mejor trabajo con la alfombra que el doméstico que usaba...adiós limpia tapicerías, se lo ha cargado enterito. ...Ya se que estaba advertido, pero lo ha pillado por banda y ha alucinado con el resultado, asi que tened cuidado y que no lo pillen madres, esposas y demás!!! Un saludo.

Las bolas fijas deberían estar prohibidas, de hecho está previsto que las prohiban a no mucho tardar según me comentaron. Reconozco que las fijas no me gustan nada, primero por como quedan y segundo por la faena que le puede causar a cualquiera que se despiste un poco. No me gustaría toparme con una bola aparcando, asi que yo tampoco lo hago. Personalmente quiero que sea extraible para que no se vea nada de nada, no me gasto una pasta en un supercoche (que lo es...) para ponerle un rabo, como dice mi madre . Hay tres tipos de bolas, las fijas, desmontables (se ven) y las desmontables verticales (que no se ven), la diferencia de precio en las dos primeras es mínima, asi que piensalo. Sobre el kit eléctrico decir que es una cajita con conectores que se intercala entre el cableado del enganche y el del coche, nada mas. Un saludo.

Pues yo tengo el coche desde hace un mes y a las dos semanas le puse el enganche después de darle muchas vueltas. Miré el original, mas o menos me pedian todos los 1000 € entre piezas y montaje, cosa que me parecía un robo a mano armada. Me preocupaba el tema de la garantía y que diese algún fallo en el FIS al enganchar el remolque, y hasta ahora nada de nada. Lo coloqué en Caravanas AutoStar, sita en Otura, provincia de Granada y en Almayate, provincia de Málaga. La marca del enganche es Moreno Remondo, y es del tipo desmontable vertical. La instalación duró unas cuatro horas y media, hubo que poner un kit eléctrico para el tema de la centralita y el precio final incluido IVA, montaje, enganche y kit eléctrico fue de 445 €. Ahora bien, ¿que diferencia hay con el de Audi? Pues la mas importante es el precio a favor del cunero, para mi es totalmente recomendable instalarlo fuera del concesionario. En mi coche NO SE VE ABSOLUTAMENTE NADA, hubo que cortar un poco de paragolpes en su parte inferior pero solo lo ves si te tiras al suelo a buscarlo. El corte fue limpio y simétrico, por lo que no tiene aspecto de chapuza en ningún caso. Si el coche está aun en garantía puede que te pongan pegas si tienes algún problema con el coche, aunque creo que solo de tema eléctrico, no de algo que nada tenga que ver con el enganche. A mi me queda mes y medio de garantía oficial, por lo que la inversión en el enganche original no es buen negocio. Si me quedara un año o mas me lo pensaría, pero puede que hubiera hecho lo mismo que ahora, me sigue pareciendo un robo la original. De todas maneras, que sepas que la que monta Audi es de la marca Westfalia, distribuida en España por alguien que no recuerdo ahora (preguntale a Goodson), asi que puedes montar el enganche original por menos dinero fuera del concesionario. Esta es una opción de garantía, pero sigo con la mia por el momento, me parece una buena compra. ¿Diríais que este coche tiene un enchanche instalado? Espero haberte ayudado, un saludo y ya nos contarás.

Inglés en la totalidad de la operación, el alemán lo chapurreo, pero no tanto como para cerrar una compra asi. Un saludo.

POS TE LAS VENDO Y BARATAS ¿Como de baratas? :o ... que no se entere la parienta, pero ¿como quedarían ellas llantas en mi nuevo bólido? Hablamos... Un saludo.

Enhorabuena por tu coche, yo lo tengo claro, no me compro un coche en España usado ni loco. Mi experiencia en Alemania es de 10, puse un post en el que lo explicaba todo: Post. Por cierto, hoy hace cuatro semanas que tengo mi coche, es una pasada. Un saludo.

La asesoría me ha salido por 30 € con el Club Mapfre, nada mas que con los desplazamientos a Málaga capital ya me compensa hacerlo a través de ellos, y sin contar las mañanas perdidas en tráfico. Un saludo.

En Alemania ha costado 21900 €, pon en total unos 24000 € puesto aquí después del impuesto, ITV, gestoría y matriculación. Un saludo.

Jeje, pues hace tiempo ya que no piso el cine...

Por cierto, en los papeles que me dieron en el concesionario donde lo compré dice que el modelo es el del 2005. ¿En que se puede diferenciar el modelo 2004 al 2005? Gracias, un saludo.

Aquí está la presentación oficial de mi coche: Presentación oficial: Audi A4 1.9 TDI Avant 2004. Un saludo.

Buenas, había prometido poner algunas fotos después de lavarlo y ahi voy. Le he pegado hoy un buen repaso con los potingues de AutoGlym, asi que hoy limpito si que está. A ver que os parece. Estos son las credenciales: Audi A4 1.9 TDI Avant, septiembre 2004, seis velocidades. Extras: Barras de techo, navegador en FIS, Ambition Packet (asientos y volante deportivos, pomo de piel y aluminio, regulación lumbar eléctrica), Style Packet Plus (no se lo que es pero lo pone), asientos delanteros calefactables, elevalunas traseros eléctricos, paragolpes pintados en color de la carrocería, Tempomat, apoyabrazos, pintura metalizada y puede que algo mas. Kilómetros en el momento de la compra: 26600 kms. A ver si alguien me puede explicar que es eso del Ambition Packet y el Style Packet Plus. Un saludo.