DavidBEST

El W12 tiene 4 tubos, o al menos el de mi vecino los traía de serie... El S8 no se como es porque todavía no he tenido la suerte de ver alguno, pero tiene que tener hasta chimenea, ajjajajajj Nop, el W12 trae 2 tubos trapezoidales integrados en el paragolpres trasero. El S8 trae 2 grupos de 2 salidas cada uno!! como en la foto de arriba!! 1saludo!

Las del R32 o el GTI le quedan impresionantes!!!!

hace 20 años un señor iba tan orgulloso con su clase S con ESP de serie cuando el resto de marcas no sabían ni qué era eso... Ahora que hasta un Picanto lleva ESP, el hombre del Clase S está a punto del suicidio... NO HOMBRE, NO!!!

Motor---->BMW Todo lo demás-------->AUDIII!!!!!! tú eliges! saludos!

Tienes toda la razon compañero, a mi parecer le faltan varios detalles pero bueno, es lo que hay. Por cierto queria darte mi mas sincera enhorabuena por tu coche PEDAZO DE TRABAJO hasta hoy no sabia nada de esta preparacion y la verdad se me cae la al ver lo que has hecho, disfrutalo. Yo he comprado un B8 y ya estoy personalizandolo poquito a poco y tengo tantas cosas en mente..... pero bueno ire poco a poco y os lo ire mostrando, mi enhorabuena de nuevo compañero. Salud2s. Son detalles q no se como se dejan en el tintero. Y Gracias por los Elogios! seguro que en el configurador podrás encontrarlos como 3 extras, 1 por pedal, a el módico precio de 500€ por pedal....o algo similar!!

Pues no sé si estará depurado pero es impresionante la de opciones que trae el pequeñín!!! no sé qué equipamiento han podido dejar como de serie...

y a qué tipo de nivel se refiere cuando se habla de "conducción avanzada"... me gustaría que me lo comentáseis por saber si yo estaría a la altura del curso....

Pues yo soy de los que piensa que la inyección directa en gasolina les añande el soniquete diesel que no enamora tanto....

y cómo se mira cómo van las votaciones??

No quiero ser aguafiestas, pero no sé si sabréis que en el A8 han cambiado también el "estilo" de los pilotos traseros y cuando me informé sobre si se podían cambiar me dijeron que habían cambiado algunos pines de conexión y también algunos anclajes!!! espero que vosotros no corráis la misma suerte!! saludos!

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi. Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo. Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4. Un saludo. No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto. y yo quiero hacer incapié en que en el mundo del automóvil esos 2 años que tu llevas disfrutando de tu A4 B7 compensan, y much, la diferencia económica entre ambos!!! Me habéis medio convencido pero insisto en que el tema del interior, a mi juicio, es sangrante. Podían haber tenido la delicadeza de modificarlo un poco. Y de este burro no me bajáis Venga, pues no sé si también te cambiará un poco la opinión esto, pero qué me dices de lo que deben opinar los mismísimos propietarios de un super LAMBORGHINI GALLARDO cuando se dan cuenta de que su radio-navegador es exáctamente el mismo RNS-E que se monta en los A-3 que se fabrican al mismo tiempo que él?? eso debería ya ser hiper-sangrante,no??jejeje saludos!

ya verás como en vivo imponen mucho más que los circulares!!

Que Seat use la plataforma del A4 B6/B7 como interior dejado de fabricar por Audi para crear una berlina media decente no lo veo nada negativo para Audi. Más cuando el A4 B8 no tiene nada que ver tanto en la plataforma como en el interior con el A4 B6/B7 por tanto Seat Exeo. Vamos que quien se va comprar un A4 B8 no creo que baraje el Seat Exeo al saber que es la anterior plataforma usada por Audi para el A4. Un saludo. No te falta razón nevermind. Pero a lo que yo me refiero es, por poner un ejemplo, al que se comprara un A4 B7 hace un par de años y ahora se encuentre con un Seat que en el interior es calcado. A mí me molestaría y no por el tema de que en la chapita ponga SEAT o AUDI si no por la diferencia de precio que he pagado por el producto. y yo quiero hacer incapié en que en el mundo del automóvil esos 2 años que tu llevas disfrutando de tu A4 B7 compensan, y much, la diferencia económica entre ambos!!!

Dios mío qué precios!!! pero fijaros en BMW!! un 325i, me parece carísimo por 3.600.ptas, y el 535 tambien! pero sin embargo el 745i por 8 millones o el 635i por más de 10 no me parecen altos!!

en mi opinión...dejar sólo los aros es lo que más impone!! y las letras TT son preciosas, mira a ver si quedan chulas en el lateral del coche (en la puerta o demás...) saludos!

Quedan geniales, aunque yo me pondría el que tiene menor aspecto S-line, pues se trata de dar un toque moderno al coche, no deportivo "tunning"...es mi opinión... Pero por lo que veo, de momento para el A8 D3 seguimos teniendo sólo la opción de Hofele Design!! saludos!

y los faros, y la parrilla, y los escapes, y la palanca de cambios, y el climatizador....conclusión: un bonito concept car

y a qué viene la luna trasera partida??

Es más, desde mi punto de vista que Seat vaya a comercializar en 2008 como su coche puntero un coche que yo llevo disfrutando 5 años (o incluso más si considero el B6) eso me debería hacer estar más orgullo so de mi elección y de mi coche!!

Por cierto...lo que sí que me parece mal es el nombre....por no seguir la bonita tradición de la marca, que era un orgullo para todos nosotros!!

Cuántas piezas comparte tu Audi con un Seat o un Volkswagen?? Pues aún así te has comprado el Audi. Y el grupo VAG ha pasado a Seat un modelo que Audi ya no comercializa, por lo que ahora mismo ya no podemos decir que el Exeo es como el A4 actual de Audi. Es como si yo me quejase porque el climatizador de mi Audi 100 de 15 años lo usaron el el toledo del 2000... Audi cuesta 6.000 o los euros que quieras más porque te ofrece lo que te ofrecerá seat en 4 años....estás dispuesto a pagar por ello???parece que los que estamos aquí si... un saludo!

Entiendo el enfado de los poseedores de un A4 B6/B7, pero por lo demás hay que reconocer que es un puntazo para el Grup VAG y más aún para Seat!!!

una buena indirecta para el Q5 esa,ehh!!!jajaja

Pues a este paso, por culpa de la completísima gama X de BMW, vamos a acabar todos pasando de belina a un SUV de uno u otro tamaño...jajaja

Pues tiene toda la pinta de ser la segunda generación del X3...