DavidBEST

A mi el TT me parece un juguete que más merece diseñarle un gasolina de altas revoluciones que un diesel eficiente y de bajo consumo.....

Cada vez hay menos problemas para instalar "juguetitos electrónicos" oficiales de Audi, aunque no los instalen los propios servicios oficiales.... Por otro lado, los paragolpes, escapes, retrovisores y parrillas S-line también són fáciles de poner....y esto si que lo hacen cada vez más servicios oficiales. Un saludooooooo

Pues ya me contareis qué hay de bueno en salir a las 19.00 a la calle y que sea noche cerrada....

Más de una vez habrás podido visto ya... y tranquilo que seguiremos subiendo muchas veces más. Los fines de semana (es decir, los sábados), de camino a la tranquila sierra madrileña, paramos siempre por la cabrera para recoger "provisiones".jeje. Pan, bollería de todo tipo, carne, incluso pescado!jajaja.

Ah, y como hoy ya estoy en plan informativo...datos sobre la velocidad de cruceo del coche...es decir, en 6ª marcha: 2.200rpm-->140km/h 2.400rpm-->155km/h 3.000rpm-->178km/h Por eso me gusta viajar con él. El motor va muy relajado durante horas a una velocidad razonable. Saludoos!

un poco más (siento el tamaño, pero con 150kb no da para más... )

mas

Bueno...hoy me ha dado por subir más fotos del gran hermano pequeño...supongo que a alguno le gustará echarles un vistazo...

No sé qué tiene de deportivo un motor diesel....y no empeceis con las 24horas de le Mans...jejeje.

Yo sólo quisera añadir, porque creo que es muy importante, que no puedes actualizar tu dvd de navegación "de sopetón" desde la versión 2004 hasta la actual (2007), sino que has de ir introduciendo todas las versiones intermedias que ha ido habiendo (2005, 2006 y 2006_01), pues de lo contrario, el lector de dvd no reconocerá el software nuevo que le estás metiendo... Un saludo!

Eyyyyy....Esos son la parrilla y el parachoques originales como los del mío (modelo 2003-2006), pero maquillados para darle el estilo "single-frane". Es decir, no han cambiado ni parrilla ni paragolpes y el efecto conseguido así a primera y lejana y oscura vista no está muy mal... Voy a ver si me informe mas de este preparador... por cierto, es JE DESIGN...no?

Yo también. He podido llevarlo durante un tiempo y te diré que ese coche sí que es un verdadero JUGUETE. Y por ese precio, si está impecable como dices....yo iría de cabeza...

A igualdad de puntos...gana Alonso??

A mi en el AMI si me funciona el Ipod nano video 8Gb....

No creo que sea ampliar gama...será retocar el 3.0 anterior y decir que tiene 7cv más,no?? (digo "decir" porque ya sabéis como funcionan estos "liftings" de motores...)

Si el tuyo no la lleva....yo por muy bonito que te parezca estéticamente no se la pondría....

Lo triste son las 2 o 3 horas que se habrá tirado el chaval montando el vídeo....

Si te ha llegado a funcionar alguna vez anteriormente descartamos ya un problema de software, pues tu versión ya estaba preparada para el TMC en España. Por lo que comprueba de nuevo hardware.... Por cierto....si estas haciendo mucha comprobación en parado y lo ves todo ok y sigue sin funcionar....yo me tranquilizaría y esperaría a ver si con el coche en movimiento hay algún sitio en el que vuelvas a tener TMC....

Hombre, estéticamente es mucho más bonito y el coche gana mucho en habitabilidad....pero es otro gran peso más para este ya de por si pesado mastodonte....

Yo lo veo demasiado sensible....si a 120km/h un volantazo puede siginificar incluso el vuelco del vehículo, un ligero acto reflejo sobre el joystick debe ser incluso peor...no??

No puede llevar compresor pues ya este V8 está muy refinado para sacar 420cv atmosféricos e incluir un compresor requiere retocar muchos parámetros, no es ponerlo sin más. De hecho yo personalmente creo que habría que empezar casi de cero en el diseño del motor, pues ya digo que son muchos los parámetros de diseño a optimizar... ......con esto quiero ya aprovechar para comentaros lo perjudicial que puede ser para cualquier motor incluir un compresor "a pelo". Un saludooo

Efectivamente chicos!!! He conseguido un multímetro y primeramente he visto que la ddp en bornes de la batería oscilaba muchísimo y posteriormente he arrancado el coche con las pinzas y he vuelto a realizar mediciones y el alternador no daba ningún tipo de problemas...así pues la batería ha cascado y no parece que se haya llevado ningún fusible o relé por medio... ...mañana toca ir a recambios y listo!! Muchas gracias por todo compañeros...ya hemos aprendido otra cosilla más que nos puede acontecer!! Saludoooos

Efectivamente. El teléfono ha de ser el del propio coche. De momento la conexión via bluetooth no da esta opción, aunque creo haber leído que tiene audi actualizaciones previstas a tal efecto...y como se puede ver en la foto que habéis puesto,el nuevo A4 ya la incorpora (pues aparece el símbolo de bluetooth)

Muchísimas gracias merida!!! De inmediato lo compruebo y os comento!! Saludooos

Los MMI actuales con teléfono integrado ya tienen la opción de lectura del buzón de entrada de SMS de la tarjeta sim. Pero no puedes enviarlos. Y ese icono aparece cuando tienes un nuevo mensaje no leído en el buzón de entrada. Si alguno tenéis teléfono en el MMI y no os habíais dado cuenta de esta opción id a TEL y el botón superior derecho indica SMS, el cual os lleva al buzón de entrada. Un saludoooooooo