DavidBEST

Yo me he apuntado a lo de ESCUDERÍAS MARCA!!! cómo se haría para juntarnos en forma de "peña"????

En la web de la s..ta lo tienes en directo, majo !!!! Yo mañana llego puntual al curro Efectivamente! desde las 8 en la web de la s..ta y a las 12 en TV!!

Ya no qeda nadaaaaaaaa!!!!!! Al parecer la FIA ha dicho que no hay nada ilegal en el alerón trasero de McLaren. Fuente: http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...cuderia-mclaren q rujan esos motores yaaaaa!!!!

Aibá!! pero si es un Audi A1 Pluriel!!! :ranting2:

Podríamos pedir también un conector 2x2 en el pedido? cuál sería entoces el precio añadiendo este conector? Muchas gracias! un saludo!

Yo lo que hago, para que no me vayan comiendo días cada vez que paso la ITV, la paso siempre el fin de semana después de la fecha en que vence. Me arriesgo a ir como mucho 5 días con la ITV caducada paro así no me toca pasar la ITV cada vez antes!!!

La foto que has puesto es algo completamente distinto al tempomat!! Eso se trata del grupo de 3 botones que se encuentran junto a la pantalla del MMI y sirven para lo siguiente: -Botón de arriba: resetear el odómetro (cuentakilómetros, para entendernos) parcial. -Boton central: para acceder y trastear con el contador de kilómetros restantes hasta la próxima revisión. -Botón de abajo: para regular la intensidad/brillo de las luces del cuadro de instrumentos. El tempomat, como te hemos indicado, es la maneta de la foto. Un saludo!

El tempomat físicamente es una maneta en el lado izquierdo de la columna de dirección, debajo de la maneta de los intermitentes y aproximadamente la mitad de grande. Si tu coche lleva dicha maneta instalada, debe funcionarte el tempomat. Si no llevases tempomat, esa maneta diréctamente no estaría. Un saludo!

El tema está en que los periodos de 2 años que te dura la ITV hasta que el coche tenga 10 años no vienen marcados por la fecha de matriculación del coche, sino por la fecha en la que vas realizando las revisiones en la ITV. Te pongo un ejemplo, para explicarme: 1º) Compras el coche el 25 de marzo de 2004. 2º)Tienes que pasar la 1ª ITV antes del 25 de marzo de 2008. Vas a la ITV el 20 de febrero de 2008. 3º)Tendrás que pasar la 2ª ITV antes del 20 de marzo de 2010!! ya el 25 de febrero no aplica, porque los 2 años de validez de la revisión anterior vencen el 20 de febrero... Espero haberme explicado y haber resuelto un poco tu duda. Un saludo!

Yo, a día de hoy (cuando renueven el A3 ya hablaremos de nuevo) prefiero un A1 con buen equipamiento que un A3 pelao...

Dios mio cómo dejásteis los coches!!! yo creo que lo que os costó el curso no les da ni para empezar las reparaciones (la mayoría de chapa y paragolpes, pero también he visto algún escape y bajos por ahí sueltos)!!!!!

Yo quisiera preguntaros cómo es el sistema para fijarlas al coche. Poruqe, en las fotos que habéis subido, veo que no llevan ni tornillos ni remaches, que son como se fijan las de toda la vida... Esta es la única duda que me separa de hacer mi pedido, por lo que agradecería vuestras respuestas. Un saludo, compañeros!!

Por ley, todos los vehículos con faros de Xenon DEBEN llevar autorregulador. No me consta ningún modelo de Audi, por muy antiguo que sea, que haya incorporado Xenon y no cumpla con esta normativa.

Pues peor para ellos, pues tendrán el doble de probabilidad de que se les pique un silencioso!!

Creo que llevan el mismo bloque motor y por tanto la bancada debería ser, si no igual, bastante parecida. De todas formas, no es, ni mucho menos, un juego de niños lo que planteas... Un saludo.

el precio 1.700.000€ lo podeir ver en este en enlace. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...p;pageNumber=34 Lo mal que entiendo el alemán, y lo clarito que he visto el precio Por ese precio yo me compraba un Veyron y una buena casa!!

Mejor cerrar el tema antes de calentarnos todos...

Yo quisiera preguntar acerca de los badenes que son semi-cilíndricos de hormigón. Esos no cumplen, por supuesto, con la geometría que nos especificas, por lo que quería saber si la ley también los contempla o si, por el contrario, son ilegales. Muchas gracias. Un saludo!

Diles q no tienes por qué pagarla porque viene escrita sólo en catalán y tú no sabes qué pone... :crying_anim: Un saludo!!

Esto sí que es vender humo y lo demás son tonterías!! Que se dejen de pensar en el 2018 y saquen un híbrido YA!!!!

Ya verás como los 256 ponis, y el placer de conducción que conllevan, lo justifican!!

¿Qué no eligen las mujeres? Entonces... Murano, no?? pues esperamos ansiosos la presentción de esos 256 burritos!!! Un saludo!

Díme dónde está esa ITV, para no llevar mi coche ahí nunca!! Los revolucionan un poco, pero tanto como hasta el corte no, hombre! Con 2.500rpm en un diésel es más que suficiente! Un saludo!

Muy buenas Juan Ignacio, adjunto aquí la foto que tengo de la carcasa del sensor, a falta de hacer una foto desde el exterior del parabrisas para comprobar si en el mio tengo la tapita ciega o, por el contrario el sensor. Por lo que dices, el sensor de lluvia y el de luces son físicamente el mismo? En cuanto a lo que comentas sobre lo necesario para este brico, me gustaría preguntarte si has revisado que la centralita del techo que llevas estaría preparada para recibir la señal del nuevo sensor, o necesitarías cambiar dicha centralita también. Por último, si no es mucha molestia, te agradecería que nos incluyeses la referencia (y el precio si viene en el ETKA) del sensor en cuestión y la nueva regleta de luces con posición auto. Muchísimas gracias, compañero!! Un saludo!!

Vaya gran "CAGADA" esa trasera (horrorosa aparte de poco agresiva como comentáis) con esos pilotos intentando parecerse a los del panamera...al final se parece al culo del Koleos!!!!!!jajajaja Un saludo!!!