fcw2006

Yo he estado buscando varilleros por mi zona pero no encuentro nada y para pastear con masilla paso de hacerlo pke despues la masilla con el tiempo hace grietas y eso si q es una chapuza de las gordas. Cuando vayas cuenta a ver q te dicen

A mi me dijeron en el servicio oficial que le echar Repsol Elite 50501 para el TDI 140cv, no me dijeron nada de long life y en la lata tpco pone long life

Necrologis has conseguido sakar el bollito de la aleta sin enmasillar?

La primera vez le eche 1 vaso y ahora le eche 2 vasos, y esta segunda vez estaba en el maximo pero no llegaba al tope del maximo, osea q no llegaba al final de la flechita |max ->|, estaria a la altura de la "a"

Nada no te preocupes a mi me paso lo mismo a los 8.000 mas o menos y ayer (12.000) otra vez lo mismo. llame a audi y me dijeron que eso suele pasar antes de los 20.000 mientras el coche es nuevo pke el aceite q trae de fabrica es muy liqido y como el coche tenga algo consumo... chupa aceite La solucion: rellenar con aceite, yo de la primera vez le eche 1 vaso, de la 2º vez le eche dos vasos (1 litro me recomendaron) El aceite que me dijeron q le echara es Repsol elite 50501, mi motor es un 2.0 TDI de 140 o si qieres vas por el concesionario que te echan un pokito y no te cobran

¿que capacidad tiene un carter de aceite en un motor 2.0 TDI 140cv? ¿osea que al rellenarlo cuanto aceite lleva en total? Gracias

El coche esta genial, lo tiene todo, perfecto!!! Pero por ese precio... yo m compraria el S3 nuevo Saludos

Que manera de jod** un coche!!! Yo vivo cerca de donde fue avistado esa masilla pke otra cosa no se le puede llamar y por aki es normal encontrarse cosas desas y peores aun pero bueno en este mundo tiene q haber de todo Un saludo

Ah bueno entonces eso no es nada, es algo normal, quedo mas trankilo Gracias por el consejillo

A alguien le ha saltado el chivato del aceite mas de una vez en un coche nuevo? Segun me dijeron en audi el aceite que viene de fabrica es muy fluido y entre los 15.000 y los 20.000 km puede que pase esto y hay que rellenar pero yo ya es la segunda vez que relleno, la anterior vez le eche un vaso de aceite, le echaria poco? Alguien que le haya pasado? o que sepa del tema y me pueda contestar? Mi motor es un 2.0 TDI de 140cv Gracias

orpin, ya he escuchado hablar del varillero ese de bilbao q es muy bueno , ¿que empresa es la q te envia alli http://www.dsp-varispeed.com/ o http://www.desabolladosinpintar.com/? No se pke igual son la misma empresa pk la primera web ya no funciona y segun la segunda web tiene gente por toda españa y a mi me interesa encontrar alguno por la zona de galicia

Y en la zona del bollo que es lo q te hicieron, ¿recubrieron con masilla? Esq yo soy anti masilla jeje

Muchas gracias por la ayuda compañero, lo malo esq la web esa d vari speed no carga Un saludo

Al parecer hay expertos en arreglar pequeñas pijadas en la chapa pero yo no conozco ninguno, aki os dejo el enlace del metodo http://www.lanacion.com.ar/Archivo/nota.asp?nota_id=828688

¿Donde puedo encontrar esas ventosas? Las tienen en el concesionario? Gracias por la respuesta

Dos cosillas ¿te pintaron toda la puerta del maletero o solo un trozo? yo ya pregunte para pintar y me dijeron q habia q pintar no todo pero un trozo bastante grande ¿queda bien o desentona la zona pintada? En estos talleres tienen las pinturas de audi o son otras?

Necrologis a mi me pasa exactamente lo mismo q a ti pero como aparecio el boyo no lo se, yo he ido a un taller y me han dicho q la unica solucion era pintar y q exisita la posibilidad de desmontar la pieza y empujar en sentido opuesto al boyo pero q era arriesgado pq podia estallar la pintura, si encuentras alguna solucion facil t agradeceria q la expusieses en el foro Gracias

Hola compañeros Algun individuo ha abierto la puerta d su coche y me ha dado en el mio, resultado: un bollo en una aleta trasera. ¿alguien podria explicarme q es lo q hacen en el taller con estos tipicos bollos? Pastean y luego pintan, pintan solo, pintan toda la aleta o hacen un parche? Segun me han dicho se le puede dar calor por dentro a la chapa y volverla a su posicion original pero me parece un poco raro... Vale la pena ir a audi por estas pijadas o mejor ir al tipico taller del barrio? En cuanto saldria la pijada Gracias por vuestros comentarios

Gracias, a mi me han dicho en el concesionario que le hiciera las revisiones cada 15.000.

Alguie del foro me podria decir cuanto cuesta hacerle un cambio de aceite a mi a3 2.0 TDI 140cv? Tiene 12.000 km Cuesta lo mismo a los 15.000 q q los 30.000? Gracias

Si señor una pedazo makina, muy acertado con los extras. Q lo disfrutes

Simplemente por estetica y porke me gustan pero si los originales no se le pueden instalar a posteriori y el kit es ilegal me olvido del tema pk no es una cosa imprescindible. Gracias

Cuanto cuestan unos faros de xenon originales audi para un a3II? y d competencia? Gracias

A mi me pasa exactamente igual que a vosotros, lo que pasa es q no puedo demostrar q ha sido el vecino el q m ha hecho el bollo, en mi caso en la aleta trasera (a3 II 3puetas), y tengo q repararlo yo de mi bolsillo, alguien sabe cuanto cuesta pintar la aleta trasera en audi??? Gracias, un saludo

A mi me ha pasado exactamente lo mismo que tu a los 9.400 km y he llamado al servicio 24horas de audi y me han dicho que no me preocupase, lo que me dijeron q hiciese fue que rellenase con aceite repsol elite 50501. Hasta los 15.000km no le hago cambio d aceite. Por cierto alguien sabe que es lo q t hacen en el taller con esas pequeñas abolladuras laterales producto de los golpes de las puertas por aparcar en bateria???