Jump to content

itudavid

Miembros
  • Mensajes

    1200
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por itudavid

  1. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    El favor nos lo podrías hacer a nosotros largándote a llorar a otra parte con tu castaña de 10 años, majete. Me tienes hasta la coronilla, chaval. Date cuenta de que nadie te va a dar el oro y el moro por tu coche, por muy Audi que sea. :crying_anim: Perdona, pero ¿no te das cuenta que de cada 4 palabras que nos dices, sobran dos? "largandote a llorar-con tu castaña-gentuza-etc......." ¿es que no sabes escribir con un poquito de educacion? Ya te lo he dicho antes, POR FAVOR, habla de coches, del que quieras, del tuyo, del mio, del que sea, pero intenta reprimir tus ganas de polemica, que por aqui no hay castañas, hay coches, ni gentuza, hay compañeros de foro ni tampoco he visto a nadie llorar. En fin, que aun no entiendo que haces en este foro si tan poco te gustan los AUDI (espero entiendas que con un A4 no voy a ir al foro de Citroen, con lo que es normal que este por aqui). Bueno, en verdad si se entiende viendo tu forma de escribir.
  2. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    Muchas gracias por la oferta, al menos aun pareciendome poco, me parece correcta. De momento lo pondre a la venta por un poco mas, pero mas adelante no descarto ofrecertelo si no sale. Gracias de nuevo. :crying_anim: A ver si mañana o pasado puedo hacer fotos y poner el post en ventas, por que llevamos unos dias de niebla y lluvia......
  3. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    :drool: No creo que haga falta cerrarlo, seguro que a partir de ahora procuran evitar las descalificaciones personales o, en caso de no saber controlarse, continúan por MP. :crying_anim: Estoy deacuerdo en permitirlo, pero ya se ve de donde vienen las descalificaciones personales.
  4. Gracias por las aclaraciones demer. En principio tampoco busco prestaciones, es mas, segun el libro mi A4 alcanza los 220 km/h (nunca los ha visto) y la verdad es que con el tema del carnet por puntos, no paso ni de 140.............. Y me imagino que el A6 aun siendo mas grande que el A4 me gastara menos gas-oil, aparte de que al ser menos complejo (sin 4, ni trip, ni V6) sera mas barato hacerle el mantenimiento y tendra menos riesgos de averias. Y si encima es mas grande, de ahi las ganas de cambiarlo. Sobre la version Avant, todo son ventajas, menos una, la estetica, los Avant me parecen todos preciosos, pero debo reconocer que la silueta del A6 junto con la del TT me tienen enamorado y el mayor problema que tengo con el A4 berlina es el poco espacio que queda al abrir el maletero, cosa que el A6 mejora, no como el avant, claro. Por cierto, dices que por carretera te gasta 6 L, ¿ese seria el consumo minimo? ¿o es que sueles ir rapido? Lo digo por que esos 6 L son los que gasta el mio por carretera y el motor V6, el 4 y el trip, contribuyen a aumentar el consumo. Ya se que poco tiene que ver, pero a un Cordoba 110 que teniamos le llegaba a sacar consumos de menos de 4 L por carretera.....un mechero, vaya.
  5. itudavid

    necesito consejo

    Hola. Hombre, una solucion para quedarse tranquilo es meterlo en cualquier taller de neumaticos y alinear la direccion. Con eso no sabras si ha tenido un accidente, pero si sabras el estado en que esta, y si esta bien de cotas, sabras que: 1º o no ha tenido ningun accidente o 2º si lo ha tenido lo han reparado bien y ha quedado perfecto. Para el resto de la mecanica, poco hay que hacer, aunque una revision por un mecanico de confianza (medir compresiones, gases, etc...) pues siempre indican algo sobre su estado. Y una prueba del coche, ver si al frenar retiembla un poco el pedal (indicaria discos alabeados) que las marchas entran bien, que no retiembla nada..... Suerte.
  6. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    a la yugular Oye, pues a mi la tuya tampoco es que me guste mucho, jejejeje A ver si encuentro la del Bernabeu aplaudiendo el gol de Ronaldinho....... Aunque con esto no demuestras tener mal gusto, si no ser futbolero. Lo decia por la de wintermute... ¿como que no te gusta mi firma? Eh.....si ya lo se, la que no acaba de convencerme es la de ilcondelequio..............mas que nada por que siendo de Barna, comprenderas que es normal que tire al Barça y no al Madrid.
  7. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    Es que sinceramente, lo que me molesta no es que de su opinion, si no que parece que lo que busca es polemica. Vale que 7.000 € le pueda parecer mucho, pero de ahi a decir 1.000 € Coñe, es que por 1.000 € no encuentras casi nada y lo que se ve por ese precio, ni tiene 9 años, ni pocos km ni casi te diria que funciona. Y la prueba esta en los 456 A4 B5 anunciados en coches.net De verdad que da la impresion de que busca chotearse. Y yo soy el 1º que muchos coches de aqui los veo caros (sin ir mas lejos hoy he visto en el sub-foro de ventas un A4 B5 a + de 10.000 € con 200.000 km por el simple hecho de tener el kit de carroceria del RS4, y eso que era un 1.9 sin 4 ni trip.....pero evidentemente no sere yo el que me meta en ese anuncio para criticarlo), pero ya digo, entre 10, 7 o 1, va un trecho hasta dudo que sinceramente el se crea lo que dice.
  8. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    a la yugular Oye, pues a mi la tuya tampoco es que me guste mucho, jejejeje A ver si encuentro la del Bernabeu aplaudiendo el gol de Ronaldinho....... Aunque con esto no demuestras tener mal gusto, si no ser futbolero.
  9. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    Si y tambien eso de que si no las puede haber, el zorro dice que estan verdes...... Por que claro, como se nos ocurriria a nosotros comparar todo un Xsara COUPE con un simple A3..........
  10. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    Bueno, vamos por partes. ¿Puedes indicarme en qué parte he dicho yo que tu coche valga 1.000 euros? ¿cuándo he dicho yo que tu coche vale 1.000 euros?. No sé, quizás hayas leído mal (cosa que me sorpende, porque vamos, con lo perfecto e intachable que desmuestras ser..), pero en realidad, juraría haber comentado que YO (sí, sí, primera persona del singular), YO he comentado que no me gasto 1.000 euros en un coche de 10 años, en este caso tu coche. No te lo tomes como nada personal, no tengo nada en contra de ti y tu castaña de 10 años, digamos que por motivos de moralidad pero sobretodo económicos, no me sale de los c*** gastarme 7 u 8 mil euros en un coche de 10 años. Otro cosa es lo que te puedan dar por él, o el valor que tenga actualmente tu coche, que es distinto. Pero vamos, te vuelvo a repetir, YO, no me gasto lo que tú pides por tu coche. Ya sea Audi o Porsche mismamente. Por otro lado comentarte que te contradices un poquito, te cuento; comentas que has tratado con Citroen toda la vida, desde un 2cv hasta todo un XM, por ello, me sorprende que me compares un A4 de 98 con todo un Xantia. Vamos, totalmente comparables, sí. Cuando por el Audi tenías que pagar los anti-neblas y el climatizador a parte, en el Xantia te venían completamente de serie, pero no sólo eso, si no un largo etcétera de extras de la época que venían de serie. Eso sí, no es lo mismo ir en un flamante A4 pelao que en un mísero Xantia. Por no hablar de su comodidad, parece mentira que me compares ambos coches habiéndo (según tú), probado un XM. Pero nada oye, tú sigue en tu nube. Tu Audi de 10 años es la panacea, claro que sí, no en vano es un Audi. Y bueno, ya concluyendo. Un poquito de humildad no te vendría mal. Pues esto es un foro, en él se vierten opiniones, tanto negativas como positivas. Igual pensabas que te íbamos a dorar la píldora por tener un A4.. Pues no, mire usted. Yo me dediqué a opinar sobre el tema, siempre con respeto. Sin embargo, a ti ( y a unos cuantos más, claro) te ha faltado tiempo para ponerte a la defensiva y desbordar ironías a cascoporro. ¡Ah! y eso de que Audi está "muuuuuuy" por encima de Citroen me parece una osadía de la leche, pero vamos, no te voy a replicar nada. Estoy cansado de lidiar con "tali-Audis" día sí, y día también. Sí, lo reconozco, Audi es "másmejor" que Citroen. Y te lo vuelvo a repetir (me has pillado de buenas ), yo no he dicho que tu coche valga 1.000 euros, si no que yo no pago más por él, que es distinto. Ea, que tengas un buen día, sibarita de la conducción. PD; ¿Lo ves? yo también sé utilizar el emoticono de " ". A ver si ASI lo entiendes: 1 - el TITULO del post dice "como valorar un A4", no dice nada de "cuanto pagarias TU" (2ª persona del singular) por el. 2 - no se a que viene meterte conmigo. Antes has dicho que soy "un tio elegante y con pasta" Ahora que si soy "perfecto e intachable" Pero tio ¿que TONTERIAS estas diciendo chaval? ¿perfecto de que? ¿elegante? ¿intachable? ¿pero tu quien te cres que eres para decir eso de mi si no me conoces de nada? Habla de coches, de tu coche, de mi coche, pero ¿de mi persona? 3 - Te he puesto un enlace de 456 AUDI A4 B5 de ocasion y el mas barato supera en un 50% tu opinion sobre lo que vale este coche. Pero tu te limitas a soltar tonterias sobre mi y sobre la comparacion AUDI vs Citroen sin ni siquiera mencionar nada sobre estos 456 anuncios. 4 - Un ejemplo de tu verborrea es que dices que yo he tenido un XM ¿donde digo eso? Chaval.................leete mejor los mensajes. Y si para ti, un coche es mejor que otro por que trae los antinieblas de serie, tela. Cambio automatico secuencial, traccion 4x4, motores de 300 cv.....son cosas desconocidas para un Xantia (y para cualquier Citroen) y que un simple A4 llevaba hace 10 años. Esto es equipamiento, el que te hagan pagar unos faros de xenon (de nuevo desconocidos en un Xantia) pues simplemente se hace para intentar abaratir un producto de mayor calidad. Para terminar, si estas arto de gente con AUDI, haznos un favor y quedate en los foros de Citroen. Ah, por cierto, ¿que quiere decir que sabes utilizar el emoticono? ¿que eres muy listo, quizas?......aunque yo no le veo la dificultad en pinchar sobre el muñequito y que salga en el post, pero si para ti es un logro, felicidades chaval, felicidades................
  11. Hombre, eso de que un SEAT 124 y un 1430 eran totalmente diferentes............ Eran exactamente iguales escepto los faros. Puertas, capo, techo, todo era compartido. Por no hablar de la mecanica, suspensiones, motores, interiores............. Pero ciertamente hay muchas marcas que no se extrujan mucho la cabeza con un diseño exclusivo, aunque otras si lo hacen: Honda Civic, Renault Megane, Citroen C4 coupe, Fiat 500, Mini, Crysler PT Cruiser, etc....
  12. itudavid

    No se me ve el avatar

    Hola. Hasta hace poco no he sabido la manera de subir fotos, y cuando me decido a poner una en el avatar no lo consiguo, bueno, si me sale un estupendo recuadro
  13. Pues que peor es tener que ir a 120 km/h por una autopista. Por cierto en Barcelona, muchas zonas estan limitadas a 30 km/h y ciertamente veo mas peligroso superar los 30 en segun que calles que no los 50 en grandes avenidas de 8 carriles.
  14. De verdad crees que realmente llegamos a salir al espacio hace 50 años???? Bueno, solo era un ejemplo. Para no suscitar especulaciones puedo poner otros. Conseguimos hacer vivir a personas con corazones de cerdo, conseguimos ir al otro lado del planeta en solo 12 horas de avion, podemos mantener contacto entre nosotros al momento con un ordenador portatil en mitad de una playa de Honolulu......................¿y todavia usamos gasolina para mover el coche? Algo falla Por cierto, sobre el ejemplo que puse antes, yo no he ido a la Luna, con lo que no me jugaria dinero a si han llegado otros o no, pero de ahi a ser como Santo Tomas, pues no se
  15. Hombre, yo tambien entiendo que al haber unos costes fijos no se pueden bajar precios al momento...sin embargo al subirlos esa inmediatez si ocurre. Curioso....................y mas si tenemos en cuenta que contando las reservas, nosotros consumimos combustible comprado hace tiempo, con lo que tanto las subidas como las bajadas deberian notarse al cabo de un tiempo. En fin, mejor hablemos de flores que todo la politica huele a m**** y no es plan. Parece que para el 2.009 saldran un monton de coches hibridos ¿que os parece? Por que de momento creo que solo estan el Prius, el Civic y los Lexus.
  16. he visto el enlace y no se que decir. Que el tio parece un friki esta claro, pero este video lo presenta un tio con bata blanca en un laboratorio y fijo que lo vemos de otra manera. Eh, no digo que este hombre lleve razon, pero los trenes bala en Japon hace años que no tocan las vias, las sobrevuelan gracias a un campo magnetico......y pueden superar los 500 km/h Lo que tambien me hace pensar que algo estamos haciendo mal para haber conseguido salir al espacio hace ya 50 años, y sin embargo seguir moviendonos todavia en motores termicos con el mismo principio de hace 100 años.
  17. Ya, pero es que incluso en el ejemplo de un V8, llegado el caso pues mejor tambien un V8.......................... bi-turbo
  18. Se me olvidaba, creo que el buje mio es el mismo. Los que varian son los A3, que lo comparten con los Leon, Golf, etc.... Aunque las replica que llevo, tienen 10 agujeros para los tornillos, con lo que serian validas para cualquier AUDI...............creo.
  19. Gracias de nuevo por las aclaraciones. Lo de los neumaticos os lo decia por que del A4 tengo guardadas las llantas de aluminio de serie con unos 205/55-16 pero con los Pirelli muy gastados y llevo unas replica RS4 con unas 225/45-17 Michelin nuevas. Si como decis llevan la misma medida, igual intentaria vender el A4 con las de serie y ponerle las 17" al A6. Pero si no me hubiese servido la medida, entonces mejor vender el A4 con gomas nuevas (incluso esteticamente gana) que yo no podria aprovechar y quedarme con las 16" para montar la medida mayor. Esta confusion viene de que he leido en alguna firma de un compañero que no recuerdo que llevaba esa medida mas grande en el A6. Y si, Madrid me queda lejos, pero con un viajecito de 6 horas solucionado A ver si hago fotos del mio y lo pongo a la venta, por que "antes de entrar, dejen salir" Y aun no he podido ver un par de A6 de cerca ahora que se las diferencias del restyling para apreciarlas, la verdad es que viendo fotos del foro, no las acabo de ver bien, los sigo viendo iguales. Ah, para ser menos sub-virador ¿que se le hizo al coche? ¿solo cambaiar los muelles y los amortiguadores o variaron los brazos y las cotas de suspension? Lo digo por que la 1ª opcion es facilmente aplicable pero la 2ª ya puede ser inviable de ponerlo a un pre-restyling. Gracias y perdonad los ladrillos, pero el saber no ocupa lugar y sobre A6 todavia se muy poquito.
  20. Ahi no estoy deacuerdo. Donde haya un sobre-alimentado, sea de gasolina o de gas-oil, que se quiten los atmosfericos.
  21. ....hay vida despues del TDI....y de Audi.... Esperate que le haga una buena repro al rojito....veras lo que es vida.... ¿y no se le puede hacer tambien una repro a un BMW 123 d? :ranting2: Por que si de serie ya da 204 cv, a saber los que pueden salir de ahi.
  22. Hola. Bromas aparte cuidado con los calamares actuales. Un "simple" BMW serie 1 con solo un 2.000 cc saca 204 cv y 40,8 de par usando gas-oil.....................repros aparte :crying_anim: Por no hablar de los 286 cv y 59,1 de un 335 d petrolero y de serie. La verdad es que hace tiempo que los motores de gasolina no han evolucionado tanto como los diesel.
  23. Muchas gracias por los consejos, me seran de gran ayuda. Resumiendo, la compra OK seria un A6 1.9 tdi del 2001 restyling, el de 130 cv y ha poder ser el manual de 6 velocidades. Y ya vendria con el interesante ESP. He visto alguno por unos 8.000 € No es mucho pero esta lejos de los 5.000 € que te cuestan algunos A6 1.9 tdi del 98. Pero menos años, mas equipamiento y mejor motor.........pues a por el 130 cv. Ahora ya me fijare en los A6 que vea a ver si soy capaz de distinguir las diferencias por que la verdad es que con el A4 no son muy apreciables Muuuchas gracias de nuevo y no dudeis en darme la info que querais que sera bien recibida. Ah, se me olvidaba, ¿que neumaticos lleva? 205/55-16 o 225/50-16? Lo digo por que las del A4 son 205/55-16 y no se si me sirven o son mas pequeñas y no sirven
  24. itudavid

    ¿como valorar un A4?

    Wintermute, te lo dedico, para que aterrices en la Tierra y te situes un poco : http://www.coches.net/coches-de-ocasion.as...xt=1&Tops=1 En este enlace salen anunciados los 456 AUDI A4 B5 que he visto en venta, el MAS barato es uno del 94 (14 años, el mio tiene 9) con supuestamente 200.000 km (el mio son 124.000 km demostrables) y con el 1.9 tdi de 90 cv, lejos de los 150 cv del V6 tdi, por 1.500 €, tambien lejos de los 1.000 € que dices, un 50 % mas para ser preciso. Ah, y sin extras, ni 4x4, ni automatico ni nada de nada. A partir de ahi 1.900, 2.000, 2.500 €................y asi hasta los : http://www.coches.net/coches-de-ocasion.as...xt=1&Tops=1 13.600 de un A4 B5 del 2000 con el 1.9 tdi de 115 cv........sin quattro ni triptronic. En fin, que yo debo ser uno de esos 456 anunciantes tonto del bote que se cree que tiene un coche cuando resulta que voy montado en un simple carro de trabuco